[实用新型]一种钢筋镦粗机无效

专利信息
申请号: 98209400.0 申请日: 1998-04-15
公开(公告)号: CN2352285Y 公开(公告)日: 1999-12-08
发明(设计)人: 秦连城;杨培生;黄柳钧;杨建民 申请(专利权)人: 桂林电子工业学院建筑钢筋机械连接工程研究所
主分类号: B21F5/00 分类号: B21F5/00
代理公司: 桂林市专利事务所 代理人: 黄流
地址: 541004 广西壮族*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 钢筋 镦粗机
【说明书】:

实用新型涉及到建筑工程机械,尤其与钢筋镦粗机有关。

混凝土结构中钢筋连接的好环直接影响到建筑工程的质量。目前钢筋连接的方法有人工绑扎、焊接和机械连接几种,其中机械连接方法由于勿需焊接且连接简便而受到广泛欢迎和应用,在钢筋机械螺纹连接中,通常的方法是直接在钢筋头部车螺纹再以套筒连接,这种连接方法其接头性能虽然能达到建设部有关标准要求,但拉伸试验中仍可能在连接处拉脱。为了保证螺纹套筒连接的钢筋接头拉伸时不在连接处拉脱而断在母材,应保证本螺纹的钢筋头有足够的粗、这样就要求有一种钢筋镦粗的机械能完成此作业,目前国外钢筋镦粗机设计由油缸活塞杆直顶镦头,故而要求推顶油缸功率大、体积大;同时,其夹紧钢筋的装置采用油压装置、结构复杂,不利于降低生产成本及提高工效。

本实用新型的目的是要提供一种钢筋镦粗机,它能以小油缸完成大的镦粗,同时它的镦头夹具十分简单,加工操作十分方便。

本实用新型包括机架、液压系统、滑杆架、推顶装置、镦头、夹头、上夹和退夹装置。机架为双层长方形机架。在机架下层装有液压系统。液压系统由油箱、电动机、油泵、油缸及连接油管组成,电动机连接并传动着高压油泵,高压油泵有油管连通着油箱及油缸的活塞两侧,油缸活塞杆穿过缸盖向上,其顶端装铰链,油缸盖两侧各有一铰链耳挂,它们分别连接着顶推顶装置的上下活动臂叉。在机架上层装有滑杆架。滑杆架由两固定板、四滑杆和十六螺母组成,两固定板固定在机架两头上方,四滑杆分上下两排穿插在两固定板之间、板对侧滑杆端头上装有固紧的十六个螺母。在滑杆架一头装有推顶装置。推顶装置由一固定铰链座、一活动绞链座和四活动臂叉组成,固定铰链座固定在滑杆架一头的固定板上,它开有上、下两个铰链轴孔并分别铰链有上、下两活动臂叉,活动铰链座由四个滑动套连接在滑杆上,它亦有上、下两个铰链轴孔并分别连有上、下两活动臂叉,固定铰链座与活动铰链座连接的上活动臂叉的另一头,铰连在油缸活塞杆上顶的铰链上,它们两者连接的下活动臂叉的另一头则铰连着油缸盖两侧的铰链耳挂。镦头装在活动铰链座上。它由一模座、两凹模块,一定位块和两防脱螺钉组成,模座固定在活动铰链座上,其中心有一楔形卡孔,两配对合拢的楔形凹模块外形与模座的楔形卡孔相匹配并装在其中,两者合拢的中心有一凹模孔,凹模孔呈稍微张开的喇叭状。为防止与模块在退夹时被钢筋带出模座卡孔,在两凹模块外侧各开有一卡槽,卡槽里各卡有一从模座穿进来的防脱螺钉。在滑杆架另一头的固定板中央的方形卡孔中装有夹头。夹头由楔形的两滑块和两夹块组成,两滑块紧贴固定板卡孔两侧,其楔尖指向镦头,两夹块位于两滑块中间,其楔尖背向镦头,合拢的两夹块中央有一正对凹模孔的夹孔。由于各建筑工程用的钢筋粗细不同,故一台钢筋镦粗机往往有几副孔径不同的凹模与夹块。在夹头外则装有上夹装置,上夹装置由两顶杆、一转向架、一“L”形连动杆,一踩脚杆和一档板组成,两顶杆一头分别连接着夹头的两滑块,另一头分别连接着转动架上的两个上转臂,转动架之转杆套装在机架上层的两定位座里,其下转臂则连接着“L”型连动杆,该连动杆的下端再连接着踩脚杆中间,踩脚杆一端有踩脚板,另一端则绞连在机架腿侧边的固定座里。为了防止上夹时夹头的两夹块滑脱,在退夹装置的上连杆中卡装有一档板,它向下的卡头紧贴夹头中两夹块之端头。另外,为了使上夹装置及夹头滑块在不上夹时能处于自然退夹状况,在机架上层架梁与“L”形连动杆的水平段之间可加装有一垂直相拉的退夹弹簧。

本实用新型具有如下优点:1、加力装置是采用小油缸所产生的推力,再经四活动臂叉组成的杠杆将力放大(可放大4-7倍原推力)后而产生巨大的镦力将钢筋镦粗,而不是采用油缸活塞直接加力的形式,从而使得油缸功率减小、体积减少、降低了成本、结构更为紧凑;2、夹头采用机械夹紧装置,而不是国外传统的油缸夹紧装置,从而使夹头结构简单得多,成本也低得多;3、装设有上夹退夹装置,使镦粗加工操作更方便、工效更提高。下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明:

图1为本实用新型的纵向剖视结构示意图

图2为本实用新型的横向剖视结构示意图

如图1和图2所示,本实用新型包括机架、液压系统、滑杆架、推顶装置、镦头、夹头及上夹,退夹装置。机架1为双层长方形机架。在机架下层装有液压系统。液压系统由油箱2,电动机3,油泵4,油缸6及油管5组成,电动机3连接并传动高压油泵4,油泵4有高压油管5连通着油箱2及油缸6的活塞的上下两侧,油缸活塞杆7穿过缸盖向上,其顶端装有铰链16,油缸盖两侧各有一铰链耳挂8、42,它们分别连接着顶推装置的上下活动臂叉。机架上层装有滑杆架。滑杆架由2固定板11、28,4滑杆15、18、47…、16螺母9、10、38、43、45…组成,2固定板11、28分别固定在机架两头上方,4滑杆15、18、47…分上下两排穿插在两固定板之间,板外侧滑杆端头装有固紧的16个螺母9、10、38、43、45…。在滑杆架一头装有推顶装置。推顶装置由一固定铰链座12、一活动铰链座20和四活动臂叉13、14、17、19组成,固定铰链座12固定在滑杆架一头的固定板11上,它开有上、下两个铰链轴孔并分别连有上、下两活动臂叉14、13,活动铰链座20由四个滑动套筒连接在滑杆上,它亦有上下两个铰链轴孔并分别连有上、下两活动臂叉17、19,固定铰链座与活动铰链座连接的上活动臂叉14、17的另一端铰连着油缸活塞杆上的铰链16,它们两者连接的下活动臂叉13、19的另一端则铰连着油缸盖两侧的铰链耳挂8、42。镦头装在活动铰链座20上。它由一模座21、两凹模块22、40和两防脱螺钉41、44组成,方形模座21中心有一楔形卡孔,装在其中的两配对合拢的契形凹模块22、40外形与模座的楔形卡孔相匹配并装在其中,两凹模块合拢的中心有一凹模孔,该凹模孔呈稍微张开的喇叭状。为防止凹模块在退夹时被钢筋带出镦头模座卡孔,在合拢的两凹模块外侧各开有一卡槽,卡槽里各卡有一从模座穿进来的防脱螺钉41、44。在滑杆架另一头的固定板28中央开有一方形卡孔并装有夹头。夹头由楔形的两滑块30、39和两夹块29、48组成,两滑块紧贴固定板卡孔两侧边,其楔尖指向镦头,两夹块位于两滑块中间,其楔尖背向镦头,合拢的两夹块中央有一正对凹模孔的夹孔。为了应付各建筑工程所用钢筋粗细的不同,一台钢筋镦粗机往往有几副孔径不同的凹模与夹块。上夹装置由两顶杆33、46,一转向架34,一“L”形连动杆35,一踩脚杆37和一档板36组成,两顶杆33、46一头分别连接着夹头的两滑块30、39,另一头分别连接着转动架34上的两个上转臂,转动架之转杆套装在机架上层的两定位座里,其下转臂则连接着“L”型连动杆35,该连动杆的下端再连接着踩脚杆37中部,踩脚杆一端有踩脚板,另一端则绞连在机架腿侧边的固定座里。为了防止上夹时两夹块滑脱,在退夹装置的上连杆中卡装有一档板26,它向下的卡头紧贴夹头中两夹块之端头。另外,为了使上夹装置和夹头滑块在不上夹时能处于自然退夹状态,在机架上层架梁与“L”形连动杆的水平段之间可加装有一垂直相拉的退夹弹簧36。在镦头和夹头处装有退夹装置。退夹装置由两压板23、24,两连杆25、27一冲头座板31和一冲头32组成,上、下两连杆25、27一头由上、下两压板23、24卡装在镦头模座21的上、下面中央,两连杆的另一头分别固定连接着冲头座板31的上下端,冲头座板中心装有孔并连有冲头32,冲头为圆筒形,其另一头正对夹头中心的两夹块29、48。

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