[实用新型]重型设备过桥分载梁

说明书

本实用新型涉及一种重型设备过桥分载梁。

目前有很多种用于交通应急保障的制式器材，如机械化桥、坦克架桥车、各种拆装式梁等，性能均很优越，但上述设备均用于没有桥梁的场合，为跨越江河沟壑而研制的，而专用于既有低等级桥梁的快速加固以保证重装备在既有道路上机动的制式器材还没有。

本实用新型的目的在于提供一种专用桥梁加固器材一重型设备过桥分载梁，架设在既有桥梁的桥面上，利用原桥墩台，形成新旧结合的桥梁结构体系，使两者共同承受车辆荷载，达到重型设备安全通过承载力不足桥梁之目的。

本实用新型的整体结构是：

重型设备过桥分载梁，它包括梁体(1)、搭接于梁体(1)两端的坡道梁节(2)、设置于坡道梁节(2)另一端的坡道(3)，支座(4)设置于坡道梁节(2)尾部，梁体(1)下部配接有分载器(5)。

本实用新型的具体结构还有：

相邻的梁体(1)之间设置有调节连杆(6)。

梁体(1)由端部相互紧配合连接的基础梁节(7)组成。

坡道梁节(2)由端部相互紧配合连接的坡道梁节基板(8)组成。

本实用新型的附图有：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是基础梁节结构示意图。

图4是坡道梁节结构示意图。

图5是支座结构示意图。

图6是分载器结构示意图。

图7是调节连杆结构示意图。

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述：

本实施例的整体结构如图示，其中基础梁节(7)间采用钢销、螺栓混合接头连接，下翼缘用钢销连接，上翼缘用拼接板螺栓连接，坡道梁节基板(8)之间的连接方式与基础梁节(7)间的连接方式相同，坡道梁节(2)尾部下端与支座(4)螺栓配合，分载器(5)设置于基础梁节(7)底部，分载器(5)及支座(4)与基础梁节(7)和坡道梁节(2)间的连接部位采用螺旋可调结构，调节连杆(6)采用左右螺旋式结构，其余结构如前述。

本实用新型所取得的技术进步在于：

该重型设备过桥分载梁具备分解、组合、变跨功能，且拼组方便，连接可靠，操作简单，可适合于不同轮距车辆和各种凹凸不平的桥面情况，该分载梁铺架在既有桥梁桥面上，可大幅度提高了原有桥梁的承载能力。