[实用新型]油掺水作燃料的节油器

说明书

本实用新型涉及一种节油装置，具体涉及到油掺水作燃料的节油器。

目前，世界上的汽车每日都在增长，汽车排出的尾气，严重污染环境，汽油的用量更是用的越来越多，节约用油量已经是全世界人们共同的愿望，但是，现实生活是污染越来越严重，全球温度增高，为此，节约用油，减少污染就成为一个世界难题。

本实用新型的目的就是针对以上问题，提供一种油掺水作燃料的节油器。

本实用新型的目的可以通过以下措施来实现：

一种包括有水管、水箱、高压水泵、高压水管、喷水器的油掺水作燃料的节油器，高压水泵端头的滚轮(3)与柴油机齿轮箱中的加长凸轮轴的凸轮(1)滚动连接，高压水泵中进水管(14)通过水管与水箱连通，高压水泵中高压水管(19)与喷水器连接，喷水器的出口与缸体连通。

所述的高压水泵，泵体(12)的右腔中装有柱塞外套(10)，柱塞外套(10)与弹簧座(8)之间装有柱塞弹簧(9)，弹簧座(8)的右边依次装有水泵齿杆凸柄(7)、调整垫片(6)、挺柱体(5)、滚轮衬套(4)、滚轮(3)和滚轮轴(2)；泵体(12)的左腔中装有出水阀偶件(16)，出水阀偶件(16)左边依次装有出水阀垫圈(17)、弹簧(18)、供水接头(20)、固定高压水管螺母(21)和高压水管(19)；泵体(12)的左侧上还装有进水管固定螺栓(13)、进水管(14)和进水管螺母(15)，泵体(12)通过螺栓(11)固定在壳体(22)上。

所述的喷水器高压接头(23)的中端装有高压固定螺母(24)高压水管(25)；高压接头(23)从右至左依次装有垫片(29)、喷水紧幅(28)、喷水头偶件(27)、喷水偶件(26)、钢球(30)、顶杠(31)、调压弹簧(32)、调压螺钉(33)、回水螺母(34)、回水垫圈(35)回水螺母(36)，通过压盖(37)、螺母(38)、栽丝(39)将喷水器固定在缸盖(40)上。

本实用新型的优点：

本节油器具有良好的散热性能，排出的黑烟可变为青烟，减少环境污染，比原来噪音小，转速加快，比原来马力大，零件无损，可延长机器的寿命，节油率高。

附图说明如下：

图1是本实用新型中高压水泵的结构图；

图2是本实用新型中喷水器的结构图；

图3是本实用新型结构示意图。

下面结合附图1、2、3通过实施例进一步详述：

油掺水作燃料的节油器是由水箱(41)、水管(42)、些油机齿轮箱(43)高压水泵(44)、高压水管(45)、喷水器(46)缸体(47)所组成。高压水泵端头的滚轮(3)与柴油机齿轮箱中的加长凸轮轴的凸轮(1)滚动连接，高压水泵中进水管(14)通过水管与水箱连通，高压水泵中高压水管(19)与喷水器连接，喷水器的出口与缸体连通。

所述的高压水泵，泵体(12)的右腔中装有柱塞外套(10)，柱塞外套(10)与弹簧座(8)之间装有柱塞弹簧(9)，弹簧座(8)的右边依次装有水泵齿杆凸柄(7)、调整垫片(6)、挺柱体(5)、滚轮衬套(4)、滚轮(3)和滚轮轴(2)；泵体(12)的左腔中装有出水阀偶件(16)，出水阀偶件(16)左边依次装有出水阀垫圈(17)、弹簧(18)、供水接头(20)、固定高压水管螺母(21)和高压水管(19)；泵体(12)的左侧上还装有进水管固定螺栓(13)、进水管(14)和进水管螺母(15)，泵体(12)通过螺栓(11)固定在壳体(22)上。

所述的喷水器高压接头(23)的中端装有高压固定螺母(24)和高压水管(25)；高压接头(23)从右至左依次装有垫片(29)、喷水紧幅(28)、喷水头偶件(27)、喷水偶件(26)、钢球(30)、顶杠(31)、调压弹簧(32)、调压螺钉(33)、回水螺母(34)、回水垫圈(35)回水螺母(36)，通过压盖(37)、螺母(38)、栽丝(39)将喷水器固定在缸盖(40)上。

如在柴油机上使用，原机器不动，把本实用新型加上即可，原油路不动，等于另加一条水路，水从水箱中来，经高压水泵加压，经喷水器把高压水压入缸体内和油发生爆炸。这叫火上加水，而不是火上加油，在缸体一爆发之间进水，水变为汽体，使缸体内爆发力增大，从而起到节约效果。经本人六年来的试验，完全达到了节油的效果。