[实用新型]节能活塞环

说明书

本实用新型涉及发动机活塞环，具体的是一种节能活塞环，它是在现有环的基础上改进而成，使其达到节能的效果，所用材料和现有环完全相同。

发动机在工作时需要用活塞环在汽缸内严格封闭使汽缸产生巨大的压力、产生高温，使燃料在汽缸内燃烧，推动活塞而使发动机转动，现有技术活塞环的不足之处是经磨损后，使环口张开4毫米左右，使压缩的气体从环口中窜过，从而引起发动机起动困难，耗油量增加，工作效率下降等。

本实用新型的目的是克服上述不足，提供一种改进的节能活塞环，在活塞环磨损一段时间后，环口张开也不会影响工作效率，始终保持密封严密，工作起动方便，节油，延长使用寿命。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种节能活塞环，为圆环形开口环，其接头处留有伸缩豁口，其横截面呈矩形，其特征在于：其接头处以上、下交错的长度适当的搭接边对接，该上、下搭接边的端部各留有伸缩豁口。

本实用新型还可以通过以下措施实现：

所述搭接边的搭接面为与上、下环面平行的圆柱面，该搭接边的横截面呈矩形，且上、下两搭接边的厚度相等。

所述搭接边的搭接面为相对上、下环面倾斜的斜面，而使上、下搭接边的横截面呈梯形，且内、外搭接边的梯形的形状对称。

所述搭接边与圆环本体的交接处有圆弧过渡。

所述接头处的搭接边构造可以应用于气环，也可应用于油环。

本实用新型有以下积极有益的效果：

使用本节能活塞环后可克服现有活塞环缺点，并可使环的更换期限延长三分之一，即使环在汽缸内磨损一段时间后，环口张开也不会影响工作效率，因为它在重叠处始终保持密封严格，使气体不能直接窜入，工作起来省油、有力，工作起动方便等优点。

该环使用时亦可用在第一道环口上，也可用在第二道环口上；可应用于汽环，也可应用于油环。

现以较佳实施例结合附图进行说明：

图1示本实用新型的使用示意图。

图2是本实用新型的一种实施例，为轴测图。

图3同图2，示接头处搭接边结构。

图4同图3，为另一实施例。

图1示一汽缸活塞的实施例，在汽缸1内装有活塞2，活塞2连接于连杆5，活塞的外径槽中装有活塞环，图中3示已有技术的活塞环，其接头处留有伸缩豁口301，图中4示本实用新型改进后的活塞环。

本实用新型的节能活塞环4，为圆环形开口环，其接头处以上、下交错的长度适当的搭接边401、402对接，该内、外下搭接边的端部各留有伸缩豁口403、404。

在图2图3所示实施例中，所述搭接边的搭接面为与上、下环面平行的圆柱面，该搭接边的横截面呈矩形，且上、下两搭接边401、402的厚度相等。

在图4所示实施例中，所述搭接边的搭接面为与环面倾斜的斜面而使上、下搭接边401、402的横截面呈梯形，且内。外搭接边的梯形的形状对称。

所述搭接边401、402与圆环4的本体的交接处有圆弧过渡。

实施时，所述接头处的搭接边构造可以应用于气环，也可应用于油环。