[实用新型]带分合式牌照的自行车锁

说明书

本实用新型涉及一种自行车车锁，尤其是一种开关锁体操作简单、防盗性能好并带有分合式牌照的自行车车锁。

交通管理部门对于自行车的办理牌照、缴纳车税以及防止盗窃等方面的管理上一直投入了大量的人力、物力，但是仍时常感到力不从心。许多新购置的车辆没有办理牌照，相当部分的车辆没有缴纳每年的车税，这样给自行车的管理增加了许多问题，同时也给不法分子留下了一些可乘之机。每年自行车的盗窃现象十分严重。现有的车锁只能简单地锁固车辆，结构容易被橇开或被破坏，无法提供更多地安全、保护措施和明显地合法标记。并且现有的自行车锁一般均是安装在车子的后部，使用者在开关车锁时，必须弯腰对准锁孔才能锁合或打开车锁，这样的操作复杂不便，尤其是在夜间或光线暗的地方，使用十分不方便。

本实用新型的目的在于提供一种带分合式牌照的自行车锁，它集车锁和牌照标记为一体，锁体和钥匙上带有相互拼合对位完整的合法自行车牌照号码或标记，在打开车锁后，锁体和钥匙上的各自的号码或标记相互拼合对位完整，锁合车锁后，钥匙取走，牌照的号码或标记不再完整，并且车辆被锁固无法运行，同时开关车锁的操作十分简单，极大地使用方便。

本实用新型的目的是这样实现的：一种带分合式牌照的自行车锁，它包括锁体和钥匙。所述的锁体分为动锁体和静锁体，动锁体和静锁体锁合的角度为自行车无法正常行驶的角度；其中动锁体安装在自行车的前把转动轴上，其上带有锁销以及钥匙孔；静锁体安装在自行车前端转动轴的固定支架轴上，其上带有锁孔；动锁体上带有车辆牌照标记的一部分，钥匙上带有车辆牌照标记的另一部分，两部分相互拼合为一完整标记。

静锁体的本体为凹形，上部带有向内的翻沿形成卡槽，本体与环固套设在支架轴上套合环相固接。

动锁体与环固套设在转动轴上套合环相固接，其外壁下部设有与静锁体本体的凹形部卡槽相配合的凹槽，内部锁道内设有锁销。

动锁体内部的锁销固接可上下移动的拉杆的一端，拉杆的另一端与钥匙旋动连杆相接，旋杆和动锁体的锁道内壁设有复位弹簧。

钥匙上牌照标记部分可为折合式。

动锁体上的部分牌照标记以及钥匙上牌照标记可涂有反光漆。

动锁体上的锁孔可设在动锁体的侧面。

本实用新型结构简单合理，操作使用方便。在锁固时，只要掉转车头至与车身呈无法正常行驶的角度，车锁自动碰合即可安全可靠地锁好，并将车头与车身定位，取下钥匙的同时带走另一部分对合的牌照；当需要打开时，用带有相对应牌照的钥匙打开锁体，锁杆上升，车头回位即可正常运行，牌照标记完整。本实用新型可适于在任何型号的自行车上，安装极为简单。因此这种车锁解决了自行车管理中的许多问题，大大提供了车辆的合法使用程度，降低盗窃案件的发生。

下面结合附图和具体实施方案对本实用新型做进一步的详细说明。

图1为本实用新型打开车锁牌照对位完整时使用状态示意图。

图2为本实用新型锁固车辆后的使用状态示意图。

图3为本实用新型的正视剖面结构及安装示意图。

图4为本实用新型的侧视剖面结构及安装示意图。

图5为本实用新型的动静锁体配合俯视结构示意图。

参见图1-5，本实用新型为一种带分合式牌照的自行车锁，它包括锁体和钥匙，其中锁体分为动锁体2和静锁体1。动锁体2和静锁体1锁合的角度为自行车无法正常行驶的角度。其中动锁体2安装在自行车的前把转动轴7上，其上带有锁销11以及钥匙孔14；静锁体1的本体为凹形，静锁体1上部带有向内的翻沿3形成卡槽，其上带有锁孔17。安装在自行车前端转动轴7的固定支架轴6上，它是通过在静锁体1的外壁上开设可穿过螺钉4的孔洞，本体的一侧与环固套设在支架轴6上套合环5通过螺钉4螺合相固接，安装十分方便，适于各种车辆。当锁固状态时，可由锁销18挡住该空洞，起到防盗窃打开等破坏行为的目的。

动锁体1与环固套设在转动轴7上套合环8通过螺钉9相固接。动锁体1内部锁道11内设有锁销18，其外壁10与锁销18上设有可穿过螺钉9的孔洞，因此在安装时，只需将螺钉对位穿过外壁10与锁销18上的孔洞，再与套合环8螺合即可，安装简单，适应性强。而锁销18在锁固的状态孔洞向下移动，锁销18实体部分挡住外壁10的孔洞，起到防破坏的作用。在动锁体1的外壁10下部设有与静锁体1本体的凹形部卡槽相配合的凹槽19。锁销18固接可上下移动的拉杆20的一端，拉杆20的另一端与钥匙旋动连杆13相接，旋杆13和动锁体2的锁道内壁10设有复位弹簧15。