[实用新型]一种汽车用下车开门警示装置

说明书

本实用新型涉及灯具类，特别涉及一种汽车用下车开门警示装置。

目前，汽车已成为人们的主要交通工具，汽车都具有方向灯、超车灯等指示灯，其目的均是指示旁边或后方的车辆注意，以保证行车安全，但缺少一组下车开门指示灯。当车辆在路旁停车，由钥匙关闭电源时，所有的指示灯系统全部自动被关闭或由于这些指示系统费电而被驾驶人关闭，如此一来，下车时即缺乏一组下车开门指示灯，故常造成开门之时，被后方快速而来的汽车、摩托车及自行车等忽略而撞着，造成不幸意外事故发生。

本实用新型的目的就是针对上述汽车下车开门时存在的无警示的缺点，而提供一种汽车用下车开门警示装置，使后方来车及时注意前车内有人即将下车并可能作开门下车动作，从而避免发生碰撞事故。

本实用新型的技术方案：

依据本实用新型的目的，而提供一种汽车用下车开门警示装置，本实用新型主要是由一组启动电源信号之非遥控方式触动开关、一组提供关闭电源信号之触动开关、闪烁信号电源授信控制器、闪烁器、警示灯及电源辅助开关等所组成，其中，启动电源信号非遥控方式触动开关装设于车内驾驶盘的钥匙开关处、驾驶侧自动开关控制处及排档锁上或转向杆处；当开门下车前，关闭发动机电源钥匙时或触动车体上的其它开门下车警示系统装置之非遥控式触动开关时，会传递一启动信号至闪烁信号电源授信控制器以启动电源，令闪烁警示灯闪烁，另于车门周边或其他部位处装设一组触动开关，当车门打开又关上，或手动或遥控锁上车门时，提供一关闭信号至闪烁信号电源授信控制器，使闪烁信号电源关闭，以达到省电的目的。

下面结合附图详细说明本实用新型的结构及实施例：

图1至图3为本实用新型的实施例示意图。

图4为本实用新型的触动开关装置于汽车钥匙启动处之实施例图。

图5为本实用新型的触动开关装置于汽车驾驶侧处之实施例图。

图6为本实用新型的触动开关装置于汽车排档锁处之实施例图。

图7为本实用新型使汽车指示灯全部处于闪烁警示状态之示意图。

图8为本实用新型使汽车指示灯右侧处于闪烁警示状态之示意图。

图9为本实用新型使汽车指示灯左侧处于闪烁警示状态之示意图。

图10为本实用新型另一实施例警示灯两侧同时处于闪烁警示状态之示意图。

图11为本实用新型另一实施例警示灯右侧处于闪烁警示状态之示意图。

图12为本实用新型另一实施例警示灯左侧处于闪烁警示状态之示意图。

图13为本实用新型作关闭车门时的触动开关设置之示意图。

(1)非遥控式触动开关、(1′)为非遥控式或遥控式触动开关，(2)为电源延迟断电装置、(3)为闪烁信号电源授信控制器、(4)为闪烁器、(5)为警示灯、(6)为电源辅助开关、(7)为电源、(8)为发动机。

如附图1、附图4至附图13所示，本实用新型主要是由一组启动电源信号的非遥控方式触动开关(1)、一组提供关闭电源信号的触动开关(1′)、闪烁信号电源授信控制器(3)、闪烁器(4)、警示灯(5)及电源辅助开关(6)所组成，其中，该启动电源信号的非遥控方式触动开关(1)可装设于车内驾驶盘的钥匙开关处、驾驶侧自动开关控制处及排档锁上或转向杆等处；当开门下车前，关闭发动机电源钥匙时或触动车体上的其他开门下车警示系统装置之非遥控式触动开关(1)时，会传递一启动信号至闪烁信号电源授信控制器(3)以启动电源(7)，令闪烁警示灯(5)闪烁，另于车门周边或其他部位处装设一组触动开关(1′)，当车门打开又关上，或手动或遥控锁上车门时，提供一关闭信号至闪烁信号电源授信控制器(3)，使闪烁信号电源关闭，以达到省电的目的。而该非遥控方式触动开关(1)是指两点接触即能传导电流或讯号的各式开关，但不包括摇控，因为摇控触动开关操作上均不是用钥匙关闭汽车发动机(8)下车所必要的，或不如搬动方向杆方便。

如附图2、附图3所示，本实用新型的闪烁信号电源授信控制器(3)及提供电源信号的触动开关(1′)可由一延迟断电装置(2)所代替，而启动电源的触动开关(1)仍为非遥控式。在汽车车体内的适当位置处可藏设一电源延迟断电装置(2)、适当电路连接于车上的闪烁器(4)及装置设于车身之警示灯(5)，发动机电源当钥匙转动关闭或抽出或按压触动开关(1)或锁上排档锁时或搬动转向杆，即会触动触动开关(1)，使其装置自行启动闪烁，并约在一段时间大约人离开汽车所需时间之后即自动关闭，不浪费电源。如附图2及附图3所示，本装置也可加装一电源辅助开关(6)，在车内人员未下车且将车内电源关闭时，可切断电源，不会使车辆有闪烁的警示灯(5)。