[实用新型]多位变速起网机无效
| 申请号: | 98202967.5 | 申请日: | 1998-04-06 | 
| 公开(公告)号: | CN2324777Y | 公开(公告)日: | 1999-06-23 | 
| 发明(设计)人: | 何平 | 申请(专利权)人: | 何平 | 
| 主分类号: | A01K73/00 | 分类号: | A01K73/00 | 
| 代理公司: | 辽宁专利事务所 | 代理人: | 侯景明 | 
| 地址: | 115200 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 变速 起网 | ||
本实用新型涉及渔业生产机械。
在渔业生产中,随着机械化及自动化水平的提高,渔船上使用的起网机技术不断发展,从双轮、三轮到四轮,取代了人力起网,减轻了渔民的劳动强度,但由于其结构本身的缺陷,不能满足渔民作业的需要,比如,其拔网速度只有一个且固定不变,摩擦力不够等。
本实用新型目的是提供一种主动齿轮与被动齿轮的所有齿轮都互相啮合成一体的多位变速起网机。
本实用新型是由齿轮组,胶轮组,机壳,底座组成,机壳内设置有主动齿轮组和从动齿轮组,所有齿轮都互相啮合成一体,每个主动齿轮的中心孔与机壳外部同一位置的圆孔构成一个变速位。每个主动齿轮的中心孔加工成与马达轴相配合的花键孔,每个从动齿轮轴的机壳外端安装有胶轮,在机壳内端安装有轴承。
本实用新型具有多位变速的功能,渔民可根据天气和海况的变化,选择适当速位操作,提高作业效率,可延长马达的使用寿命。
附图1为本实用新型的全剖视内部结构示意图。
附图2为本实用新型动力面的外视图。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述,本实用新型的结构是这样实现的,在四个从动齿轮3的中间位置上、下设置两个直径较小的主动齿轮2,且齿数比不同,在一侧的两个从动齿轮的中间,设置一个主动齿轮,且与另两个主动齿轮齿数比不同,这些主动齿轮及从动齿轮都设置在机壳1内。主动齿轮的中心孔都是花键孔4,以备与花键轴选配,当作业者需选用不同的转速时,只需将马达插到所选择的主动齿的花键孔内,使该主动齿工作,即可带动从动齿轮轴工作,安装在机壳外端的胶轮上呈现一种转速,渔民可根据起网作业的需要,将马达安装在不同的主动齿轮的花键孔内,选择不同的起网速度。起网机使用的马达使用寿命一般为三年,长期使用,马达转速降低,扭矩力减弱,必须更换新的,而本实用新型由于主动齿轮的齿数比不同,选择不同的主动齿轮产生了不同的变速位,使从动齿轮产生不同的转速,将旧马达的花键轴插入到中速或高速变速孔,即可使起网机继续使用,减少生产成本,提高工作的效率。
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