[实用新型]行李箱伸缩拉杆的弹跳装置

说明书

本实用新型涉及一种伸缩拉杆的弹跳装置，特别是有关一种用于行李箱上，使伸缩拉杆的内管可从外管内弹跳而出，以便于提取伸缩拉杆的把手，并使弹跳装置在组装及拆卸维修时相当便利的装置。

一般行李箱都设有一组伸缩拉杆，使其内管可在外管内伸缩滑动，在旅行携带时，可藉由握持并拉伸连接在内管的把手，使伸缩拉杆呈伸展状态，以便行李箱的携带。而在不使用时，可将内管缩入外管内，以达到收藏的效果。但是，当内管缩入外管里时，利用其压缩置于外管底部的弹跳装置的弹性元件，而后将内管固定住，使其欲从外管里伸出时，只需将内管予以解扣，利用弹性元件的弹性恢复力，以将内管弹出一适当高度距离，而便于手掌伸入把手内将内管拉出。

现在使用的伸缩拉杆的弹跳装置有许多种，如台湾研制成功的“旅行箱拉杆的无段定位及弹出控制装置”、“行李箱隐藏拉杆跳脱控制结构”及“拉杆座结构改进”等，都是用于使内管从外管内弹跳出来的。然而这些传统弹跳装置，不但整体构造相当复杂，且其弹跳用的弹簧是设置在外管的上部或内底部，由于该弹跳弹簧必须与内外管的卡制控制装置连动发生关系，使其组装在伸缩拉杆上或从伸缩拉杆上拆卸时涉及的零部件相当多，使维修工作甚为不便，而弹跳弹簧在伸缩拉杆每被使用一次就被压缩一次，其被操作的频率相当高，故该弹簧常因使用中的故障而需换修。因此，一旦该弹跳装置损坏或弹性元件弹性疲乏，而欲将其拆卸维修或更换弹性元件时，必须将整个结构复杂的伸缩拉杆相关零部件都拆卸，而在修妥后，必须将其一一组装，所以，其在整体组装、维修上相当不便，造成制造与维修成本的提高。

本实用新型的目的是提供一种行李箱伸缩拉杆的弹跳装置，其可方便地组装在伸缩拉杆上或从伸缩拉杆上拆卸，从而降低制造或维修成本。

本实用新型是这样实现的：该伸缩拉杆包括一外管及一可伸缩于外管内的内管，其特征在于：该弹跳装置设于该外管的外壁上，该弹性装置主要包括有：一可卡止于该外管底部上的卡制定位构件及一藉该卡制定位构件卡止于外管上的弹跳构件；其中，该弹跳构件具有一卡固部，其从外管一侧壁的长形槽下端导入该长形槽而卡止于该长形槽的底部，使该弹跳构件的本体配合上述卡制定位构件而扣定于伸缩拉杆外管的外壁上。当施力于伸缩拉杆的内管伸入外管底部时，该内管的底端就可触动弹跳构件的滑块于外管内往下移动，使弹跳构件内的滑块向下移动，直至管内的上挡止被锁固为止；当伸缩拉杆的控制按钮被按压时，即施于内管的锁固作用力被放释放时，使弹跳构件的滑块往上弹移，内管也同步向上弹升以方便取用行李箱的伸缩拉杆。

其中，该卡制定位构件包括一卡制定位本体、一卡制单元及一定位单元，该卡制单元设于本体的第一侧边内壁，该本体藉由该卡制单元卡止在外管底部的外管壁上，该定位单元则设于本体的第二侧边内壁上，其上设有一定位部。

其中，该弹跳构件包括一设有滑槽的本体，一设于本体滑槽内的滑块，一设在滑块上的止动块、一设于本体下端的卡固部、一设于该滑槽内可被滑动压缩的弹性元件，以及一设于本体滑槽底部外侧面上端朝外突出的弹性凸片，该本体的滑槽具有一开口面，且以其开口的一面朝向伸缩拉杆的外管，并藉该卡制定位本体的卡制单元卡止于外管上。

其中，该卡制单元在卡制本体上形成一个用于套设在外管上的套口。

其中，该定位单元在卡制本体侧边内壁形成一用于将弹跳装置的本体固定在卡制本体内的凹槽，该卡制部在凹槽下端设有一钩部，在弹跳装置的本体上设有一个可卡制于上述卡制钩部内的弹性凸片。

其中，该弹跳装置的本体上设有一个用于使本体卡固定在外管长形槽上的卡固部。

其中，该弹跳装置的本体上的卡固部设在本体上滑槽的开口面底部的卡块。

其中，该弹跳机构的滑块内设有一容置孔，使弹性元件的上端容置固定在该容置孔内，该弹性元件的下端固定在本体底部的凸柱上。

本实用新型包括一卡制定位构件及一弹跳构件，该弹性构件通过卡制定位构件卡止在伸缩拉杆的外管外管壁上，当施力于伸缩拉杆的内管伸入外管底部时，该内管就触动弹跳构件，并在外管内往下移动，使滑块向下移动压缩弹性元件直至内管的上挡止被锁固为止。当伸缩拉杆的按钮按下后，即施于内管的作用力被释放时，该弹跳构件就向上弹升，使内管向上弹升，以便取用行李箱的伸缩拉杆。该装置的伸缩拉杆使用方便，且弹跳装置在组装、拆卸及维修时相当便捷又快速。

图1是本实用新型行李箱的外观图。

图2是本实用新型行李箱的伸缩拉杆装置及其弹跳装置的整体立体分解示意图。

图3是本实用新型行李箱的伸缩拉杆的弹跳装置设于行李箱的两伸缩杆上的第一动作状态示意图。