[实用新型]一种改良的油(气)压夹头

说明书

本实用新型涉及一种改良的油(气)压夹头，属于机械制造工业中工卡具技术领域。

与本实用新型最接近的对比技术为台湾专利局，分告编号：第66155号“中空式油压或气压夹头(追加一)”新型专利案(参阅附图1)，其动作原理为：当压力自压力输入口(31)进入时，即推动活塞(32)向右轴向移动，并同时经止推轴承(15)导环(12)，而利用导环(12)的锥形沟(121)推压导球(122)，锥形沟(123)，而使夹头滑套(16)对筒夹(17)施以夹紧压力，因此，能使受筒夹(17)夹紧的工件随主轴回转。另当释放压力输入口(31)的压力，而改由压力输入口(51)进入时，即推动活塞(32)向左移动，而使导环(12)的锥形沟对导环(122)释压，并相继使导球(122)夹头滑套(16)、筒夹(17)对工件松释，并使置于夹头滑套(16)左端的弹簧(21)推动复位环(19)向左移动，同时籍复位环(19)引拉固结于夹头滑套(16)上的螺栓(20)连同夹头滑套(16)向左移动，使筒夹(17)受夹头滑套(16)的释压动作变为对工件松释，因此，只须变换压力自压力输入口(31)或(51)进入，即可令活塞(32)作向左或向右的轴向动作，而达到夹紧或松释的效果。但此项技术在实际使用时，仍存在下列尚待解决的缺点：

1、上述技术是利用导环的锥形沟对导球施压，而使得该导环向右移位，同时迫使夹头滑套束紧筒夹，产生夹紧工件的作用。其输入的压力须经活塞、导环、导球的间接传导，才能产生夹头滑套对筒夹的束紧作用；这样，得到的束紧力不够均匀平稳，也不够大，使夹紧效果不佳。

2、上述技术系利用反向压力施于活塞、导环、导球，令导球向左移位，促使夹头滑套左端的弹簧推动复位环向左移动，而产生松释工作的效果，只靠弹簧的弹力带动，经长期反复的压缩伸张作用，会导致弹簧的弹性变化，而产生不准确的动作。

本实用新型的目的是鉴于上述对比技术存在的弊端，加以研究改进，提供一种能以达到迅速释回，精确复位动作的油(气)压夹头。

本实用新型的目的是籍以下方案实现的(参阅图2-15)。

本实用新型主要由沿同一轴线同心配置的油(气)压缸本体(10)及其夹紧，松释油(气)压输入口(12)(13)，定位底盘(20)，活塞底盘(30)，活塞(40)，制动滑套(50)，止推轴承(51)，复位套环(53)及筒夹(60)构成；在定位底盘(20)之后端外周边有与驱动机构相联结的螺栓孔，内孔周边有与筒夹(60)的尾端相紧固的螺栓孔(23)，筒夹(60)的尾端插装于定位底盘(20)前端凸出的中空轴杆(21)中，筒夹(60)的前端突出于中空轴杆(21)之外，其外径前端成一锥面，在此锥面上沿轴向自前向后在锥面上开设等间隔夹头间隙(61)，形成3-4个爪部，每个爪部缝隙皆填塞橡胶条，其内缘中段则切制沟槽(62)，并置入呈三等分夹爪块(66)，组合成一圆环座；在中空轴杆(21)的外侧套有制动滑套(50)，制动滑套(50)前端突出有直径加大的突绝形部分，其内孔为锥形，锥度与筒夹(60)前端的外圆锥面(54)相配，并可相对沿轴线滑动；在中空轴杆(21)及制动滑套(50)的外侧又套有活塞(40)，其外径与最外侧的油(气)压缸本体(10)的内径相配合，并可在缸中作一定范围的轴向往复滑动，在活塞(40)之后端制成向后的突台形，突台的内孔径与活塞底座(30)的前凸台外径相适配，并能相对滑动；沿轴向在制动滑套(50)与活塞(40)之间以及活塞底座(30)之间分别装有传递轴向力的止推轴承(51)及(55)，而在中空轴杆(21)与套在其外侧的活塞底座(30)之间装有减少转动磨擦的径向轴承(32)，并用具有内螺纹的锁环(33)紧定于中空轴杆(21)上。在活塞(40)、活塞底座(30)、中空轴杆(21)，油(气)压缸本体(10)之间的配合面设有防止泄漏的密封槽及密封圈(52)(42)(34)。另外在活塞(40)的前端装有以螺纹配合的复位套环(53)，活塞底座(30)与定位底盘(20)之间装有特福隆缓冲垫(24)。