[实用新型]汽车消能防碰撞装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车消能防碰撞装置。

机动车在行使过程中，有时会发生碰撞事故，不但使车辆受到损伤，还给乘车人员的生命安全带来威协。为了减少汽车因碰撞而造成伤害，机动车一般都装有缓冲装置。但现有的缓冲装置只能在一定条件下起缓冲作用，而无法使汽车在受到强烈撞击时最大限度地减少汽车和人员伤害。

本实用新型的目的在于提供一种汽车消能防碰撞装置，当汽车受到强烈碰撞时，该装置能将汽车保险杠传来的动能转变为热能消耗掉，最大限度地减少汽车的损坏及其人员的伤亡。

本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型汽车消能防碰撞装置包括协调消能器3和协调消能器9、油管、一个以上回位装置5，协调消能器中装有油液，协调消能器3中的十字活塞2将该协调消能器分为上油室1和下油室4，协调消能器9中的十字活塞7将该协调消能器分为上油室6和下油室8，油管10将协调消能器3的上油室1和协调消能器9的下油室8连通，油管11将协调消能器3的下油室4和协调消能器9的上油室6连通，两协调消能器中的十字活塞2、7的后端分别与两个回位装置5连接。

将汽车消能防碰撞装置安装于汽车前保险杠12上，当汽车受到碰撞时，汽车保险杠传递的动能推动十字活塞2、7移动，压迫油室4、8中的油液通过油管10、11高速流动，分别进入油室6、1，使撞击动能变为热能而消耗掉。十字活塞2、7后移压缩回位装置5，当能量消耗掉后，回位装置伸张使十字活塞复位。

本实用新型的优点在于：受力强度大，当汽车受到强烈撞击时，能有效地消耗撞击能量，最大限度地减少汽车和人员伤害。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型实施例一的结构示意图。

图2为本实用新型实施例二的结构示意图。

附图1所示为本实用新型的一个实施例。协调消能器3、9中装有油液，十字活塞2将协调消能器3分为上油室1和下油室4，十字活塞7将协调消能器9分为上油室6和下油室8，油管10将协调消能器3的上油室1和协调消能器9的下油室8连通，油管11将协调消能器3的下油室4和协调消能器9的上油室6连通，两个回位装置5装设于两协调消能器中的十字活塞2、7的后端。

回位装置5内装设有回位弹簧。

附图2是本实用新型的第二个实施例。协调消能器9后端装设的回位装置同实施例一，另一协调消能器3中十字活塞2后端装设的回位装置为消能器14和蓄能器17，消能器14的油室中装设有空心油针15和带杆活塞13，空心油针15上分布有多个通油孔，蓄能器17中贮存有油液，油管16将蓄能器17与空心油针15连通，带杆活塞13的一端与空心油针15连接，另一端与协调消能器3中的十字活塞2连接。

参看图2，协调消能器3、9安装于汽车前保险杠上。消能器14固定在汽车大梁上，通过带杆活塞13与协调消能器3中的十字活塞2连接，蓄油器17固定在适当位置，通过油管16将蓄油器和消能器连接起来。

当汽车受到碰撞时，十字活塞2、7右移，压迫油室4、8中的油液通过油管10、11进入油室6、1，使撞击动能转变为热能消耗掉；十字活塞2右移时，又推动消能器14中的带杆活塞13右移，迫使消能器油室中的油液经空心油针15的通油孔高速流动，经油管16进入蓄油器17，使动能进一步转变为热能消耗掉，保证汽车和人员的安全。

当能量消失后，蓄油器17内的冷气膨胀，使蓄油器中的油液经油管16进入消能器14，使带杆活塞13复位，同时协调消能器9后端的回位器5中的回位弹簧也使十字活塞7复位。

本装置也可以安装在汽车后部，预防汽车追尾事故。