[实用新型]起动磁电机

说明书

本实用新型属永磁电机。

小型汽油机(如摩托车发动机)的起动和供电一般是各自独立的，即用起动电机驱动曲轴转动从而使发动机工作；由永磁发电机向发动机供电以满足发动机点火、照明及信号系统的需要。为降低成本，简化结构，近来又出现了具有起动和发电两种功能的电机，这种电机就是将普通永磁直流电机装于发动机上，当需要起动发动机时，通过碳刷和换向器向转子绕组供电，从而驱动曲轴转动；当发动机起动后，停止向转子绕组供电，曲轴带动转子转动，绕组发出电力，经换向器和碳刷向发动机输出电力。这种电机虽简化了发动机结构，但碳刷和换向器始终处于摩擦的工作状态，容易过早磨损，所以不易推广使用。

本实用新型的目的，是要提供一种起动磁电机，它不仅具有起动和发电两种功能，还能使碳刷和换向器不易磨损，从而大大提高工作可靠性。

本实用新型的目的是这样实现的：转子1固定在曲轴3上，转子1上有永磁体2，换向器4也固定在曲轴上，换向器4上有换向片5，换向片5之间由导带6接通，转子1内有铁心7，铁心7上有定子绕组x1、x2、y1、y2，铁心7固定在发动机外壳12上，碳刷架8上固定有电磁线圈11，碳刷9上固定有永磁体10，碳刷架8固定在发动机外壳12上，碳刷9和永磁体10活动安放在碳刷架8内，当发动机起动时，接通起动开关K，碳刷架上的电磁线圈11得电，与永磁体10产生斥力，从而推动碳刷与换向片接通，定子绕组x1、x2、y1、y2轮流导通，产生旋转磁场，使转子1带动曲轴3转动，从而起动发动机；当发动机起动完毕后，关断起动开关K，电磁线圈11失电，碳刷9在永磁体10的带动下与换向器4分离吸附于电磁一圈11上，这时，发动机带动曲轴和转子1旋转，在定子绕组x1、x2、y1、y2上感生出电势，向发动机提供电力。

也可将永磁体10固定在碳刷架8上，电磁线圈11固定在碳刷9上，碳刷9和电磁线圈11活动安放在碳刷架8上，同样起到上述作用。

由于采用了电磁碳刷换向机构，所以本实用新型不仅可以简化原发动机的结构，而且还具有较高的工作可靠性。

下面结合附图对本实用新型作近一步说明。

图1为本实用新型提出的起动磁电机的结构示意图。

图2为本实用新型提出的起动磁电机的转子及定子绕组结构示意图。

图3为本实用新型提出的起动磁电机另一种定子绕组结构示意图。

图4为本实用新型提出的起动磁电机主电路原理图。

图5为本实用新型提出的起动磁电机另一种碳刷机构示意图。

图6、7、8为本实用新型提出的起动磁电机电磁线圈11的电联接示意图。

在图4和图6、7、8中，定子绕组x1、x2、y1、y2的一端与电原Ec相连，另一端分别接碳刷9，碳刷9对称布置于换向器4的周围，换向片5之间有导带6接通，电磁线图11与电源的连接方式可以是并联，串联和混联，当起动开关K接通后，电磁线圈11得电产生电磁力，推动永磁体10和碳刷9压向换向器4；主电路上有电流经电源Ec经定子绕组，换向片到地流通，从而产生转矩使转子转过一个角度，定子绕组x1、x2、y1、y2轮流导通，推动转子持续旋转，带动曲轴转动，起动发动机；当发动机起动后，关断起动开关K，电磁一圈11失电，永磁体11带动碳刷9与换向器分离吸附在电磁线圈11上，此时，可通过定子绕组输出电势向发动机供电。