[实用新型]热交换器用导热管总成之结构

说明书

本实用新型涉及热交换器装置，特别是对热交换器部件的改进。

现有传统冷冻系统的性能系数大都在3-6之间，很难再提高，受限于热交换器的传热效率难予提升所致。同样，现有的空调设备，其能源效率比，气冷式冷气机最高约为2.7，水冷式最高约为3.5，好像到了很难突破的瓶颈，也是受限于热交换器的传热效率难于提高所致。传统蒸发式凝结器，在最初发展阶段，盘管均装有散热片，其缺点是：1，使用水是硬水时，则容易结水垢于其表面，不易清除，降低传热效率。2.散热片造成风阻，需增加风扇马力，若采用无散热片之盘管，在喷水压力、喷水密度及风速大小三方面配合，技术上也相当困难，因此，蒸发式凝结器之效率也没有明显地提高。

本实用新型的目的是提供一种热交换器用导热管总成之结构，它可以提高热效率，降低压缩比，提高性能系数，提高能源效率，节省能源，降低噪音。

本实用新型的目的是这样实现的：热交换器用导热管总成之结构，包括传热管总成与蒸发导热片层叠连接而成，其特征是：传热管内置有波浪金属片之内部鳍片，其外表覆有保湿材；蒸发导热片则为金属片之连续U型结构，外表覆有保湿材。相同传热管结构，不外覆保湿材。传热管总成可以是单管式，弯成三管式或其他奇数排列管式，可以层叠连接汇流。

由于采用了上述方案，增加了传热面积和传热速率，提高了热效率，降低了压缩比，综合应用于冷冻系统则可提高性能系数，应用于空调系统，则可提高能源效率比，可节电30-40％。

下面结合附图及实施例，对本实用新型作进一步说明。

图1为冷凝器组合图。

图2为传热管总成图。

图3为传热管总成A-A剖面图。

图4为蒸发导热片之细部结构图。

图5为单管式传热管总成图。

图6为单管式传热管总成A-A剖面图。

图中：

1.前部连接管

2.前固定板

3.左端板

4.蒸发导热片

5.传热管组

6.后固定板

7.入口管

8.右端板

9.后部连接管

10.出口管

11.波浪金属片之内部鳍片

12.传热管

13.传热管之保湿材

14.蒸发导热片骨架

15.导热片之保湿材

本实用新型导热管总成结构主要可用于热交换机之蒸发式凝结器上，功效最佳。热交换机如果供冷冻系统应用，可提高其冷冻性能系数；如果供空调系统应用，则可提高其能源效率比值。

本实用新型导热管总成结构应用于冷气机蒸发式凝结器时，如图1，冷媒由入口管(7)进入前部连接管(1)再流经各层传热管组(5)，到后部连接管(9)汇集到出口管(10)流出；空气则流经蒸发导热片(4)，空气流动方向与传热管冷媒流动方向呈垂直交叉，冷媒凝结放出之热量，使得传热管上及导热片上保湿材(13)(15)中之水分蒸发，再由空气带走，达成热交换之功能。

本实用新型导热管总成结构特征在于图2传热管总成与图4蒸发导热片之设计，使得空气流量，水份供应及冷媒速率达到最佳之配合，而使得性能系数或能源效率比提高。如图2传热管总成图中，传热管(12)内装有新设计的波浪金属片之内部鳍片(11)，可以增加冷媒之传热面积；外覆之保湿材(13)，可以保持适当水分，利用其潜热变化蒸发，带走冷媒放出之热量。如图4蒸发导热片，其骨架(14)为金属片之连续U型结构，可提高传热面积及效率；外覆之保湿材(15)则保持供给适当之水份，利用其潜热变化蒸发，空气流经导热片时将此水蒸气带走，也就带走了冷媒之热量。

本实用新型导热管总成结构应用于冷凝器上，最主要原理是利用水分之潜热变化，可降低空气温度，因而也就可以降低冷媒温度，根据热力学之基本原理，冷凝温度降低则其冷冻系统之性能系数值就会提高，相对之空调系统之能源效率比值也会提高。另外冷凝温度降低，也就是降低冷媒之冷凝压力，因此，压缩比也可以降低，压缩机就可以在低压缩比状况下运转，省电又降低噪音，将来，如研发低压缩比专用压缩机，其功效更好，此为未来之研发方向。

传热管总成图2亦可以如图5之单管式处理，也可以做成其它奇数列排的方式，再层叠如图1实际应用。