[实用新型]机动车、公路护栏、公路桥梁用滚动式防撞装置

说明书

本实用新型涉及公路交通安全装置，具体的是一种机动车、公路护栏、公路桥梁用滚动式防撞装置。

随着经济建设发展，交通运输日益繁忙，公路交通安全事故也时有发生。在机动车交通事故中，车身侧面相撞更为常见，虽然机动车的前、后保险杠都有向两侧弯曲的延长部分以防侧面撞伤，但因汽车保险杆均为装设于车身上的固定物，汽车在超车时、相对而行会车时，稍有不慎，略有接触，便由于钢铁的强行摩擦、撕挂，造成运行的车辆突然停止，在贯性的作用下，车身横在路上，造成车辆损失、货物损失、司机和乘客向前猛俯，造成伤亡。

本实用新型的目的是提供一种机动车、公路护栏、公路桥梁用滚动式防撞装置，安装在机动车头前部两侧或保险杠两端，也可安装在公路护拦及公路桥梁的护栏上，当运行的车辆一旦侧面接触，本装置使直接的平面摩擦变成球体滚动接触，减少接触面，减少摩擦力，减速向前，使车辆不会突然停止，达到减少交通事故，减少人员伤亡和财产损失的目的。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种机动车、公路护栏、公路桥梁用滚动式防撞装置，其特征在于：

该防撞装置由装在固定轴上的滚动回转体组成；

其与机动车的组合位置是：该装置装在车身前后端的保险杠弯向车身侧面端部的保险杠身内，也可装在车身侧壁的固定位置，其固定轴竖向固定于车身，其滚动回转体的部分边缘突出于车身外壁，滚动体的回转平面与路面平行；

其与公路护栏、公路桥梁的组合位置是：多组回转滚动体的固定轴间隔一定距离竖向安装在公路护栏、桥梁护栏的适当高度处，其滚动体的回转平面与路面平行。

本实用新型的目的还可以通过以下措施实现：

所述回转滚动体内孔与固定轴的配合面装有滚动轴承/滑动轴承。

所述回转滚动体可以为球形、扁圆形、圆柱形、圆锥台形中的任一种。

在所述圆柱形、圆锥台形滚动体的外圆面上制有斜向的凸棱/凹槽。

所述回转滚动体用金属材料制成，也可以用坚固塑料制成。

在以金属制成的回转滚动体的外表面上还套装有橡胶/塑料缓冲环。

本实用新型有以下积极有益的效果：

本防撞装置安装在汽车、拖拉机等机动车辆上，每侧安装若干组，从车身表面露出能滚动的回转体；也可装在公路栏杆、桥梁栏杆上，间隔适当间距安装多组，并让其能滚动的回转体向路面伸出；一旦运行的车辆侧面接触，可使原来车体平面接触产生的高强度摩擦、撕挂，造成汽车突然停止，变成回转体滚动接触，减少接触面，减少摩擦力，汽车减速前行，避免车辆突然停止，减少交通事故造成的人员伤亡和财产损失。

现结合附图进行说明：

图1是本实用新型装置于汽车前、后两侧的外形示意图。

图2是图1的A-A局部剖截示图，显示本实用新型的结构。

图3示球形滚动体实施例示意图

图4示扁圆形滚动体实施例示意图。

图5示圆柱形滚动体实施例示意图。

图6示圆锥台形滚动体实施例示意图。

图7示本实用新型装置于公路护栏、公路桥护栏实施例的示意图。

本实用新型的机动车、公路护栏、公路桥梁用滚动式防撞装置1，其构造见图2：

该防撞装置1由装在固定轴101上的滚动回转体102组成；

请参照图1，其与机动车2的组合位置是：该装置装在车身前后端的保险杠弯向车身侧面端部的保险杠身201内，也可装在车身侧壁的固定位置，例如货车车厢侧面的四角。其固定轴101以支架103竖向固定于车身，其滚动回转体102的部分边缘突出于车身2的外壁，滚动体102的回转平面与路面平行；

请参照图7，其与公路护栏3，公路桥梁4的组合位置是：多组回转滚动体的固定轴101安装于支架103，间隔一定距离竖向安装在公路护栏3、桥梁护栏4的适当高度处，其滚动体102的回转平面与路面平行。

实施时，所述回转滚动体102的内孔与固定轴101的配合面装有滚动轴承104见图2图4，也可装有滑动轴承105见图3，所述滑动轴承可以用铜材、尼龙制成。

实施时，所述回转滚动体102可以为球形见图3、扁圆形见图4、圆柱形见图5、圆锥台形见图6

实施时，在所述圆柱形、圆锥台形滚动体的外圆面上制有斜向的凸棱106见图5，也可以制有斜向的凹槽107见图6，该凸棱、凹槽减少撞击时的接触面，增加防撞安全效果。

实施时，所述回转滚动体102用金属材料制成，也可以用坚固塑料制成。

实施时，在以金属制成的回转滚动体102的外表面上还可以套装有橡胶/塑料缓冲环108见图4。