[实用新型]自行车车头暗锁

说明书

本实用新型涉及自行车技术领域，更具体地说，涉及一种安装在自行车车头的具有较高可靠性的自行车锁。

现有的自行车锁的防盗功能存在一定缺陷，如在抗撬、抗锯、抗剪及抗砸性能存在不足。虽已有提出自行车暗锁，它是利用内藏的锁芯拉出作为锁销，或外插一套弹子锁体作为锁销，从而使前叉立管和车架前管连为一体。在操作中转动车把时，由于不能够随意地找到锁销孔，这就使整个操作过程相当笨拙和不方便，而具有锁闭功能的锁销仍有部位暴露在外，所以也还存在强度不够等问题。各类自行车锁最大的弊端还在于，锁被非法开启的自行车并无功能影响，仍可再次流入市场，使盗车者毫无顾忌。

本实用新型的目的在于提供一种自行车车头暗锁，这种自行车车头暗锁可以克服现有技术的上述缺点，其锁体经特别设计，可嵌入经改制的前叉立管之中，使其安装后外观仅在车把中央露出有防雨帽的钥匙孔，使用时当旋转钥匙和在转动车把角度的过程中，使自行车前叉定位而不能行驶；另一方面，车锁被非法强行打开后，自行车前叉立管就很难恢复原状并容易被识别，有较好安全性。

本实用新型的目的是这样实现的，构造一种自行车车头暗锁包括嵌在经改制前叉立管12上部的圆柱形锁体10，置于锁体10内的上定位架3和下定位架7，设在经改制前叉顶部中央的锁芯1，所述锁芯1与相应钥匙配合后有开启位、锁闭预置位和锁闭位三种状态，并可通过连杆2与定位杆4旋转连动配合，使设在锁体10下部的空心圆柱体定位套8内所插的驱动杆6通过其下部的偏心杆旋转拨动其活动端可穿过车架前管13上锁舌孔的锁舌9。

实施本实用新型的自行车车头暗锁，比现有技术的自行车锁在操作上具有便捷性，质量上具有不可破坏性，外观上具有标志性。钥匙位置设有开启位、锁闭预置位和锁闭位。锁闭时，钥匙时针由开启位转至锁闭预置位后，左向转动车把使前轮与车身夹角大于45度的过程中，内藏的锁舌就可自动地径向伸入车架前管预置的锁舌孔定位，钥匙就可旋转到锁闭位，使锁舌经车架前管的锁舌孔轴向进入车架横梁，定位在一定角度内而不能正常行驶，开锁时反方向转动钥匙到开启位就可自动开启。在破坏性试验中，除技术性开启外，以其它任何方式强行开启时，都必须先破坏前叉立管，由于本实用新型的锁体安装在这种经改制的前叉立管内，其外露部位的管径以及与车把相连接的管扣直径不同于现有自行车所用规格，这就使盗车者在修复及改装后难以复原；在正常行驶中，由于钥匙在开启位不能拔出且位置十分醒目，可制成具有特殊标志功能的钥匙，从而保证其标志作用较好。在遇到这种采用新型立管的自行车，在其前叉及相关部位有变形或经改装或未插有特殊标志钥匙时，即可判定该车为非法，使盗车者、使用赃车者有所顾忌，进一步提高车锁的安全防范的可靠性。

结合附图和实施例，进一步说明本实用新型的特点，附图中：

图1是本实用新型的自行车车头暗锁的结构剖视图。

图中，1是锁芯，2是连杆，3是上定位架，4是定位杆，5是弹簧架，6是驱动杆，7是下定位架，8是定位套，9是锁舌，10是锁体，11是防雨帽，12是前叉立管，13是车架前管，14是车架横梁。

在图中，连杆2插入定位杆4上的一字槽，在弹簧架5的弹簧上推作用下，定位杆4转动时定位销滑入上定位架3下部的十字定位槽，用于钥匙在开启、锁闭预置和锁闭三位置进行定位，当钥匙由开启位顺时针方向旋转90°到锁闭预置位时，驱动杆6由于受锁舌9与车架前管13上的锁舌孔不相对应的阻滞，使弹簧架5在异形导轨和驱动杆上定位销的作用下顺时针方向旋转上移，并压缩弹簧使弹簧架3产生反时针旋转向下的力，此时，转动车把使自行车前轮与车身之间的角度大于45°，一旦锁舌9与车架前管13上的锁舌孔相对应，驱动杆6下部的偏心杆就可使锁舌9自动伸入车架前管预置的锁舌孔定位，钥匙就可顺时针方向旋转90°至锁闭位，使锁舌9经车架前管13进入车架横梁14，开启时只要将钥匙反时针方向旋转到开启位即可。

锁体10呈圆柱形，下部有定位套8的安装孔，安装时其孔的轴向与钥匙的一字插入槽呈45°角。锁芯1及上、下定位架3和7与锁体10静配合并定位。弹簧架5下部的异形导轨呈交叉对应，定位杆4及弹簧架5和驱动杆6上部的定位销在于伸出的两头部位工作。驱动杆6下部的定位销只伸出一头工作，并由下定位架7上的L形台阶限制驱动杆6作180°转动。