[发明专利]后视镜装置

说明书

本发明涉及一种设置在汽车门前方的后视镜，尤其是涉及一种能迅速地改变在驾驶中可确认的后方视野的后视镜装置。

在汽车前门的窗框架等部位上为使驾驶员确认后方而设置着后视镜装置。图5是表示设有一般的后视镜装置的汽车顶视断面图，图6是以前的后视镜装置的顶视断面图。

以前的后视镜装置1由固定在门的窗框架等上面的基底2和能折叠到基底2的前端上地设置的后视镜装置本体3构成。

作为后视镜装置本体3一部分的壳体4是形成朝行驾方向鼓出、后方部设有开口部4a的盒子状，整体外形是考虑空气阻力、外观设计性能而选用的。

而且在壳体4的开口部4a上设置着由镜5a和保持板5b构成的镜本体5，在镜本体5的里面突出地设置着支持体6，它由设置在壳体4内部的支持板7a和球体7b构成的驱动组件7、能自由调节角度地支持着。即、球体7b能滑动地插入在上述支持体6里。另外、支持板7a由小螺钉(图中没表示)等固定在安装板9上，而安装板9是固定在壳体4上的。另外、上述后视镜装置本体3借助使壳体4和基底4相结合的中心轴8和与这中心轴8的外周相结合的弹簧s的弹力，在较强的外力作用下就弹性地折叠，当把外力除去时就恢复成原来的位置。

这种以前的后视镜装置1是在直进驾驶时、驾驶员为了确认后方而借助驱动组件7的动作、与支持体6一起调节镜本体5的角度地使用的，这样、借助被调节的镜本体5的镜5a，驾驶员能一边确认后方一边进行驾驶。

但是，这种以前的后视镜装置1一旦把镜本体5的角度调节好之后，在驾驶过程中驾驶员能确认的视野则被限定在一定角度(α)内。这样，由于在行进中驾驶员不能在驾驶时的自然状况下看清上述能确认的视野之外的角度区域(β)，因而在汽车行进路线改变而转换汽车行进方向时，就时常会发生和别的车辆冲突的事故或撞击步行者的车祸。

本发明是为了克服上述现有技术存在的问题而作出的，其目的是提供一种后视镜装置，它是在驾驶过程中通过简单的操作就能立刻改变镜的角度、能确认看不到的后方的视野，当中止操作、就能立刻将镜恢复成原状，由此能使驾驶的方便性增加、能积极防止汽车行进路线改变时与别的车辆发生冲突的。

为了达到上述目的，本发明采取以下技术方案：

后视镜装置，它是在壳体(4)的开口部(4a)配置镜本体(5)，能由设置在壳体(4)内部的支持板(7a)和球体(7b)构成的驱动组件(7)使固定在镜本体(5)后面的支持体(6)进行角度调节，使上述支持板(7a)支持在安装板(9)上，所述安装板(9)是固定在壳体(4)上的，其特征在于：借助合页(10)将上述支持板(7a)的外侧前端部能转动地设置在安装板(9)上，支持板(7a)的内侧前端部受到由弹簧(11)弹向安装板(9)侧的弹力，而且在上述安装板(9)上设置着用来使支持板(7a)以合页(10)为中心转动一定角度的螺旋管(12)，由此、当使上述螺旋管动作时，由螺旋管的线轴使镜本体和支持板一起改变角度，能将驾驶员通过镜确认的后方视野改变，当中止螺旋管动作时，能由上述弹簧将镜本体和支持板一起恢复到原来的位置。

后视镜装置，它是在壳体(4)的开口部(4a)配置镜本体(5)，能由设置在壳体(4)内部的支持板(7a)和球体(7b)构成的驱动组件(7)使固定在镜本体(5)后面的支持体(6)进行角度调节，使上述支持板(7a)支持在安装板(9)上，所述安装板(9)是固定在壳体(4)上的，其特征在于；在上述镜本体(5)和支持体(6)之间设置通常的副支持体(20)，它是用于能装卸地支持镜本体(5)的，而且由合页(21)将副支持体(20)的外侧前端部能转动地设置在支持体(6)上，副支持体(20)的内侧前端部受到由弹簧(22)弹向支持体(6)侧的弹力，而且在支持体(6)上设置螺旋管(23)，它是用于使副支持体(20)以合页(21)为中心转动一定角度的，由此，当使上述螺旋管动作时、由螺旋管的线轴使镜本体和副支持体一起改变角度，从而改变驾驶员通过镜所能确认的后方视野，当中止螺旋管动作时，能由上述弹簧将镜本体和支持体一起恢复到原来的位置。