[发明专利]废旧橡胶轮胎准低温粉碎技术

说明书

本发明涉及一种废旧橡胶轮胎准低温粉碎技术，属于橡胶的废物回收技术。

废旧橡胶轮胎在国内外都属“公害性的垃圾”，干燥处堆放的废旧轮胎常会产生“自燃”现象，露天处堆放的废旧轮胎易积水，成了细菌的滋生地，另一方面橡胶的用处极大，尤其是精细胶粉的应用极为广泛，如：高速公路、机场跑道、体育场馆跑道等需掺入精细胶粉，高层建筑的水泥中、防水材料中也需掺入精细胶粉，以起到防震防水的作用。如何正确处理废旧轮胎，将其变废为宝，这是国内外共同关注的问题。

目前，国内外对废旧橡胶轮胎无污染粉碎有两种技术方法，即：①常温机械粉碎法，②低温(-120℃左右)机械粉碎法，两种粉碎方法都有其不足之处，其中①常温机械粉碎法，在碾磨胶粒的过程中会产生高热，随着要求碾磨的胶粉越细，磨头与弹性很强的胶粒摩擦产生的温度就越高，常会发生胶粉“焦化”的现象，致使产品变成废品；另外，②低温机械粉碎法，使用这种粉碎法，粉碎机要在-120℃左右的低温下，用锤击机械运动的力量将被“脆化温度”下成“玻璃化”状态的胶粒敲碎。这种“硬碰硬”机械粉碎的工作方法，致使粉碎机锤头的寿命大减，缩短了使用寿命(一般为三个月左右)。另外，在粉碎出精细胶粉时，几十个运动锤头与腔体间的间隙很小，在很小的间隙下，旋转起来的锤头间的“动平衡”调整十分困难，在加工一段时间后，需要换上一二个新锤头，再来调整“动平衡”就更难了，所以该粉碎机也存在着致命的缺点；②低温(-120℃左右)机械粉碎法同①常温机械粉碎法一样工作时间很长，产量低，经济效益差，尤其是对精细胶粉的生产量更低，使得国内至今尚未能很好地应用精细胶粉，达不到国家对精细胶粉的实用要求。而橡胶资源对我国来说又是一个资源缺乏的国家，每年需要进口几十万吨原胶，所以说如何有效地利用这些废旧橡胶轮胎是关系我国战略资源再利用和防止危害与污染环境的重大问题。

本发明的目的在于提供一种将废旧橡胶轮胎在准低温条件下，通过机械粉碎的工艺和方法，以克服现有技术的不足。

本发明的目的是这样实现的：它主要由胎面胶经预选、冷却、粉碎而成，其特征在于：①空气通过空气压缩机压缩成6-10个大气压后，进入储气罐，并经空气过滤器过滤，使得空气内含油量＜0.3PPM/CM³，含水量＜1g/M³，再经空气干燥器干燥，使得露点温度达到-70℃，干燥后的清洁空气再经透平制冷机制冷，得准低温空气，温度为-5～-35℃，备用；

②商购洁净的8-12目的胎面胶，经胶粉预选机预选，去除铁屑、泥土和纤维毛等杂物，经管道吹风输送入预冷料仓，并经准低温空气冷却后，送到料仓，

③料仓内再经难低温空气冷却后的胎面胶，在准低温空气条件下，经机械粉碎机粉碎并过筛，其中100目的达到10％，80目的达到60～70％，60目的达到15％，＜60目的则需再重复加工。

其特征还在于：所述的准低温空气，其温度为-5-35℃。

其特征还在于：所述的胶粉预选机为震动筛。  本发明与现有技术相比，它是在准低温度为-5℃～-35℃下加工而成，胶粒只是表面变脆，胶粒硬度增加不多，不会产生“硬碰硬”的现象，也不会因温度过高而发生“焦化”。它降低了胶粉粉碎技术的难度，提高了产量，效益好，便于推广，可使废旧橡胶资源得到合理再利用。

以下结合附图和实施例进一步说明本发明

附图为本发明的技术流程图。

实施例

参见附图，本发明的废旧橡胶轮胎准低温粉碎技术，它主要由胎面胶经预选、冷却、粉碎而成，首先通过空气压缩机将空气压缩成6-10个大气压，然后将压缩空气送入储气罐，并经空气过滤器过滤，使得空气内的含油量＜0.3PPM/CM³，含水量＜1g/M³，再经空气干燥器干燥，使得露点温度达到-70℃，干燥后的清洁空气再经透平制冷机制冷，得准低温空气，温度为-5～-35℃，备用；商购洁净的8-12目的胎面胶，经震动筛预选，去除铁屑、泥土和纤维毛等杂物，再经管道吹风输送入预冷料仓，并经准低温空气冷却，冷却后送入到料仓，并经准低温空气进一步冷却，冷却后的胎面胶在准低温空气条件下，经机械粉碎机粉碎和过筛，即完成了本发明的废旧橡胶轮胎准低温粉碎技术的全过程。其中100目的达到10％，80目的达到60～70％，60目的达到15％，＜60目的则需再重复加工。