[发明专利]利用废钢水生产中间包盖等板块孔类备件工艺

说明书

本发明涉及一种铸造工艺，是在炼钢厂炼钢车间内利用废钢水生产中间包盖等板块孔类备件工艺。

以中间包盖为例，在炼钢厂，中间包盖的生产是在其所属的机械铸造车间内进行“坑铸”，即在铸造车间内按中间包盖外形就地挖槽、砌实，涂抹耐火材料，其缺点是造型复杂，整型困难，烘干时间长、成本高、灵活性差，无法直接利用炼钢废钢水进行浇铸。

本发明目的是提供一种适应炼钢现场就地利用废钢水进行浇铸、并且成本低廉的中间包盖等板块孔类备件工艺。

本发明目的是这样实现的；利用废钢水生产中间包盖工艺包括；制胎、烘胎、浇铸。制胎主要采用钢板(主要是废旧钢板)或铸钢按中间包盖外形制作边框，顺边框内侧摆上耐火砖之后再用挡板在挡板和砖之间填塞捣实混合砂料，形成绝热层。也可采用抹泥料找平。对中间包盖上的U形环孔，制成带绝热层的U型胎。浇铸主要是利用炼钢现场的回炉钢或废钢水转来浇铸。制作好的铸造模型事先置放于炼钢现场，一但有废钢水产生，即转来浇铸，而避免了漏废。

下面将结合附图对本发明作进一步详细描述：

图1是中间包盖结构简图；

图2是中间包盖铸模结构简图。

参见图1，中间包盖为平板结构，四周有供起吊的吊耳1，中间有烘烤孔2、一边上有供安塞棒孔3。

参见图2，中间包盖的铸造工艺为；

(1)制胎；铺底后，采用废旧钢板焊成边框4，沿其内侧铺一层耐火砖5，抹上泥面6找平。耐火砖5也可通过在边框4内侧焊接镶砖槽，将砖砌在槽内，形成永久绝热层，可重复使用(图略)。耐火砖5内侧的泥砂层也可用挡板与砖之间填塞捣实混合砂料制成，生产效率高。铸塞棒孔3的U型胎由内外钢环框7、8组成，中间充满耐火泥料作绝热层。对豁口环孔3、内环框7卡镶在边框4上，加楔铁9撑紧。外环框8通过螺栓卡子10把紧，其边端通过螺栓卡子17把紧。对盘中环孔2，内环框11为两半对称结构，在对接处通过螺栓12把上，其间加楔铁13撑紧，外环框14在对接处通过螺栓15把紧，中间也加撑铁。采用此U型胎可重复使用。对U环型胎也可用耐火砖直接按型摆抹而成，其中间填加干砂子(图略)。对吊耳1采用圆钢割焊而成，直接摆在边框4各部位，浇铸后成为一体。

胎体框(边框)也可分成几段，每段上将耐火砖与胎体固定形成永久胎型。用时将各段组合成规定形状，用卡具卡紧，形成整体胎体。其优点是不用抹泥料，制胎快工件拆取方便。

(2)烘胎；因不用大量泥料厚抹，仅用现场煤气简单烘烤一下待稍干成体即可取掉外环框8、14

(3)浇铸；将制好的胎槽置于炼钢现场附近，遇有废钢水产生，即可转来浇铸。如果钢温度低、散流大可以开盖直接浇铸，也可以在胎膜上加盖通过浇口浇铸。可以通过一个浇口浇铸一个中间包盖，也可以通过一个主浇口其上要加收流盆和提温氧枪对两个以上平放的胎模同时浇铸，也可以通过一个主浇口对两个以上叠放的胎模同时浇铸或间隔浇铸(即多层梯型积累浇铸同一胎模此时在铸腔内加上连接筋，以使多次浇铸连成一体)。上述铸造工艺方法也可用于机械厂的铸造车间内使用，也适用于小块钢锭、传动车轮等板块孔类备件生产。整个胎模置于带绝热层的托盘上便于吊运。

本发明优点和积极效果是：1、造型简单。采用边框加砌砖即可完成造型，对技工技术水平要求低，耗废造型材料少，生产效率高。2、烘胎方便。因胎模表面抹泥层薄，利用现场煤气即可烘干。3、成本低。以炼钢现场废钢水直接进行浇铸，无须专门冶炼钢水浇铸，也因制胎成本低，省时省力从而降低了中间包盖的生产成本，约降低至原1/6成本。4、将钢厂废钢水直接转化产品，避免了因废钢水产生而造成废钢大小块、大片乱堆放，改善了工厂环境，减少消耗，降低了炼钢成本，利于企业加强管理。