[发明专利]车辆齿轮养护剂无效
| 申请号: | 98101374.0 | 申请日: | 1998-04-16 |
| 公开(公告)号: | CN1232078A | 公开(公告)日: | 1999-10-20 |
| 发明(设计)人: | 梁会锋;李建华 | 申请(专利权)人: | 北京百利威科技发展中心 |
| 主分类号: | C10M137/04 | 分类号: | C10M137/04 |
| 代理公司: | 北京思创专利事务所 | 代理人: | 范桂荣 |
| 地址: | 100073 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 齿轮 养护 | ||
本发明涉及一种车辆齿轮养护剂,更具体地说,涉及一种重负荷车辆齿轮养护剂。
我国车辆齿轮油的研制开始于60年代,它是以渣油与馏分油混对而成,其使用性能差、寿命短、耗能大。从而发展了馏分型车辆齿轮油,以精制矿油或合成油为基础油,加入氯化石蜡和二烷基二硫代磷酸锌等添加剂配制成S-P-Cl-Zn型准双曲面齿轮油,但抗氧化和防锈性能仍然较差,而且也很难满足重负荷车辆,对于齿轮油的苛刻要求
本发明的目的在于克服上述现有技术中存在的缺陷,提供一种车辆齿轮养护剂,它是以粘度指数改进剂、摩擦改进剂、油性剂、卤素极压抗摩剂、高碱值磺酸盐、矿物油为主要原料配制而成,它可以有效地减轻重负荷工况中车辆齿轮的相互磨损,延长齿轮的工作寿命,并可达到节省燃料的效果。
本发明提供的一种车辆齿轮养护剂,其特征在于,它是按以下重量配比的组
份为原料配制而成:
组份 配比
粘度指数改进剂 25~30
摩擦改进剂 4~8
油性剂 4~6
卤素极压抗摩剂 5~12
高碱值磺酸盐 10~20
矿物油 30~50
上述的车辆齿轮养护剂中,上述的粘度指数改进剂采用聚异丁烯、乙烯-丙烯共聚物、聚甲基丙烯酸酯、氢化苯乙烯-双烯共聚物中的一种或它们的混合物。
上述的车辆齿轮养护剂中,所述的摩擦改进剂采用磷酸酯、亚磷酸酯、硫磷酸复酯胺盐、二烷基二硫代磷酸锌、二烷基二硫代磷酸氧钼中的一种或它们的混合物。
上述的车辆齿轮养护剂中,所述的油性剂采用硫化鲸鱼油、硫化棉籽油、硫化猪油、硫化松节油、硫化烯烃棉籽油中的一种或它们的混合物。
上述的车辆齿轮养护剂中,所述的卤素极压抗摩剂采用氯化石蜡、氯化鲸油、氯化煤油、氯化萘中的一种或它们的混合物。
上述的车辆齿轮养护剂中,所述的高碱值磺酸盐采用高碱值磺酸钙。
本发明车辆齿轮养护剂的较佳配方,它是按以下重量配比的组份为原料配制而成:
组份 配比
乙烯与丙烯共聚物 25~30
二烷基二硫代磷酸锌 4~8
硫化烯烃棉籽油 4~6
氯化石蜡42% 5~12
高碱值磺酸盐 10~20
矿物油200SN 30~50
本发明车辆齿轮养护剂的较佳配方,它是按以下重量配比的组份为原料配制而成:
组份 配比
乙烯与丙烯共聚物 25~30
二烷基二硫代磷酸锌 4~8
硫化烯烃棉籽油 4~6
氯化石蜡52% 5~12
高碱值磺酸盐 10~20
矿物油300SN 30~50
本发明车辆齿轮养护剂的制备方法为:先将精制的矿物油加入调和釜中,升温至60℃,然后在搅拌下,依次按比例加入粘度指数改进剂、摩擦改进剂、油性剂、卤素极压抗摩剂、高碱值磺酸盐,恒温搅拌一段时间后,即得本产品。
实施例
本发明车辆齿轮养护剂的配方为:
组份 配比
乙烯与丙烯共聚物 25
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