[发明专利]数字式轮胎状态测量装置

说明书

本发明涉及一种数字式轮胎状态测量装置，特别是一种可同时测量胎压及胎纹深度，并以数字型式显示数值，且兼具有照明功能的轮胎状态测量装置。

一般汽车的安全维护检修中，常会作轮胎压力测量及胎纹深度测量，以确定汽车是否符合安全规定，因此胎纹测深计及测胎压计是必备的工具。另外，为了方便夜间使用，手电筒也是必备工具之一。

但是，前述胎纹测深计、测胎压计及手电筒等，都是分别使用，如果需要同时使用，就会十分不便，或是因为工具放置凌乱而找不到，造成无法即时使用的不便，特别是当夜间检查汽车时，必需一手拿工具一手拿手电筒，在检修过程中十分不便。

如图1所示，其是台湾新型申请第81215982号的多功能刮雪器，其包括一个刮雪板11，具有刮雪的功能，且包括一个胎纹测深计12、一个测胎压计13及一个照明装置14，藉由胎纹测深计12可测得胎纹深度，通过测胎压计13可测量出汽车轮胎内的气体压力，并藉由照明装置14而可在夜间照明用，但是，在测量胎压及胎纹深度时，是利用刻度标示来表示胎压值及胎纹深度值，这种刻度标示法存在不易判读或容易判读错误的缺点，使用仍不方便。

本发明目的在於提供一种可同时测量胎压及胎纹深度，并以数字型式显示数值的数字式轮胎状态测量装置。

为达到上述目的，本发明采取如下方案：

本发明的数字式轮胎状态测量装置，主要是在一个本体内同时设置一个胎纹深度测量装置、一个胎压感测装置及一个旋转照明装置，藉由该胎纹深度测量装置可测量胎纹深度，及藉由该胎压感测装置可测量胎压，而将胎纹深度值及胎压值藉由一个显示单元以数字型式显示出来，当侦测到发现胎纹深度过浅、胎压不足及胎压过大，藉由一个中央处理单元使一个发声装置发出警告声音警告使用者，且藉由该旋转照明装置而可在夜间具有照明的作用。

本发明的数字式轮胎状态测量装置，包括一个本体、一个设置在本体内的胎纹深度测量装置及一个设置在本体内的胎压感测装置，本体一端设置一个套接在轮胎气嘴上的测压嘴，测压嘴内设有一支可顶开轮胎气嘴的顶杆及一个使轮胎内气体进入的进气孔，胎纹深度测量装置具有一支一端局部外露的伸缩杆件，其特征在於：还包括：

一个设置在本体内的中央处理单元、一个与其连接显示单元及一个电源供应单元；显示单元设置在本体一侧面；

胎纹深度测量装置包括一个位置感测器，位置感测器与中央处理单元连接，位置感测器与所述伸缩杆件连接，根据伸缩杆的位移长度而送出讯号至中央处理单元处理，并将胎纹深度数值显示在显示单元上；

胎压感测装置包括一个压力感测器，压力感测器与中央处理单元连接，压力感测器设置在本体内靠近进气孔处；其送出讯号至中央处理单元作运算处理，并将胎压值显示在显示单元上。

所述的数字式轮胎状态测量装置，其特征在於：

所述胎纹深度测量装置更包括一个齿轮，所述伸缩杆件上形成多个与齿轮相啮合的齿纹，伸缩杆件与齿轮相互连动。

所述的数字式轮胎状态测量装置，其特征在於：

所述胎纹深度测量装置还包括一个第一放大电路，其连接在所述位置感测器与中央处理单元之间；其接收位置感测器产生的讯号加以放大并传送至中央处理单元；

所述胎压测量装置更包括一个第二放大电路，其连接在所述压力感测器与中央处理单元之间；其接收压力感测器产生的讯号加以放大并传递至中央处理单元。

所述的数字式轮胎状态测量装置，其特征在於：

还包括一个发声装置，其与所述中央处理单元连接。

所述的数字式轮胎状态测量装置，其特征在於：

还包括一个枢设在本体一端的旋转照明装置。

所述的数字式轮胎状态测量装置，其特征在於：

所述旋转照明装置包括一个灯泡及由灯泡电连接的旋转接触片，所述本体内的电源供应单元电连接一个固定接触片。

所述的数字式轮胎状态测量装置，其特征在於：

所述压力感测器可为压电元件，所述位置感测器可为光耦合器。

下面结合附图及实施例对本发明进行详细说明：

附图说明：

图1是一种以往多功能刮雪器的组合示意图。

图2是本发明较佳实施例旋转照明装置的收合侧视示意图。

图3是本发明较佳实施例旋转照明装置展开的正视示意图。

图4是本发明较佳实施例的另一正视示意图。

图5是本发明较佳实施例的电路方框图。

图6是本发明较佳实施例的电路图。

图7是本发明较佳实施例测压嘴的剖面示意图。

图8是本发明较佳实施例胎纹深度测量装置的示意图。