[实用新型]枢纽器扭力控制装置

说明书

本实用新型涉及一种枢纽器扭力控制结构，尤指一种结构简化，组装容易的枢纽器扭力控制结构。

现有枢纽器如图1所示：其包括有一主轴杆10a、一迫紧环11a、一弹性元件12a及一副轴杆13a，主轴杆10a一端形成有一中空轴套14a，轴套14a外壁形成有锥度并设有螺纹15a，轴套14a上形成有一组以上的开口16a，迫紧环11a内壁形成有锥度，并设有螺纹17a，可用以螺套于主轴杆10a的轴套14a上，副轴杆13a一端形成一轴柱18a，供套设弹性元件12a，再穿设于主轴杆10a的轴套14a内，以组成一枢纽器结构，该主轴杆10a及副轴杆13a可分别固定于欲枢接的二物件上(图中未示出)，以使二物体得以枢接一体，该枢纽器可籍由迫紧环11a的转轴调整轴套14a、弹性元件12a及轴柱18a间的摩擦力，进而达到调整主轴杆10a及副轴杆13a间的扭力。

这种结构的枢纽器，其主轴杆10a的轴套14a外壁的锥度、螺纹15a，以及迫紧环11a内壁的锥度、螺纹17a等，制造非常费工费时，生产成本高，且枢纽器由迫紧环11a间的摩擦力，迫紧环11a需靠人工不断的进行转动调整与测试，方可调整至预定的程序，组装极大不便，亦使生产成本提高。

本实用新型的目的是提供一种结构简单、组装方便的枢纽器扭力控制装置。

本实用新型的目的是这样实现的：枢纽器扭力控制装置，其包括有二轴杆及一弹性元件，其特征是：轴杆一端形成一中空套轴，套轴内部具有通孔，弹性元件为一呈C型截面的中空环体，其外径略大于套轴的通孔内径，弹性元件上设有一剖沟，弹性元件二端分别配合于二轴杆的套轴的通孔内，二轴杆的套轴端面并拢，弹性元件容置于二轴杆的套轴内部。

上述结构得籍由轴杆的套轴的通孔内壁与弹性元件外壁间的摩擦力，进而控制二轴杆间的枢轴紧度、扭力，该通孔内壁与弹性元件外壁间的摩擦力，可籍由接触面的表面处理以精确的控制，在组装时，勿需再进行调整与测试，可使组装上较为快速容易，且其结构简化，在生产制造上，较为轻松容易，可使得生产成本大幅的降低。

下面通过附图和实施例对本实用新型再作进一步说明。

图1为现有枢纽器立体分解示意图。

图2本实用新型立体组合示意图。

图3本实用新型立体分解示意图。

图4本实用新型平面剖视示意图。

如图2-4所示：本实用新型包括有二轴杆10及一弹性元件20，轴杆10一端形成一中空套轴11，套轴11内部具有通孔12，其中，轴杆10另一端并可形成一扁平状的固定部13，固定部13上设有多个固定孔14。弹性元件20为一呈C型截面的中空环体，其外径略大于套轴11的通孔12内径，弹性元件20上设有一剖沟21，其中，弹性元件20外壁可环设有至少一道的环沟22，以便于滑脂的流动，弹性元件20二端分别配合于二轴杆10的套轴11的通孔12内，其中，亦可于弹性元件20、套轴11内部充填滑脂。虽然弹性元件20外径略大于套轴11的通孔12内径，但因弹性元件20上设有剖沟21，因此弹性元件20外径可具有弹性变化，以便弹性元件20二端迫入二轴杆10的套轴11的通孔12内，二轴杆10的套轴11端面并予以并拢，以使弹性元件20密封容置于二轴杆10的套轴11内部，以组成一枢纽器扭力控制装置；二轴杆10可籍固定部13上的固定孔14分别固定于欲枢接的二物体上(图中未示)，以使二物体得以枢接一体。

上述结构得籍由轴10的套轴11的通孔12内壁与弹性元件20外壁间的摩擦力，进而控制二轴杆10间的枢转紧度，以便获得不同的扭力，该通孔12内壁与弹性元件20外壁间的摩擦力，可籍由接触面(即通孔12内壁与弹性元件20外壁)的表面处理以精确的控制，轴杆10及弹性元件20于生产制造时，其通孔12内壁与弹性元件20外壁即可依需要进行适当的表面处理，以便二轴杆10间得以获得预定的枢轴紧度、扭力，因此在组装时，勿需再靠人工进行调整与测试，可使组装上较为快速容易，生产成本得以有效降低，本实用新型结构极为简化，且完全不具有现有结构的锥度及螺纹等复杂的结构，在生产制造上，较为轻松容易，省工省时，可使生产成本大幅的降低。