[实用新型]高尔夫球车轮结合装置无效
申请号: | 97250843.0 | 申请日: | 1997-08-21 |
公开(公告)号: | CN2309162Y | 公开(公告)日: | 1999-03-03 |
发明(设计)人: | 吴孟融 | 申请(专利权)人: | 吴孟融 |
主分类号: | A63B55/08 | 分类号: | A63B55/08 |
代理公司: | 北京三友专利代理有限责任公司 | 代理人: | 史欣耕 |
地址: | 台湾省台南*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高尔夫球 车轮 结合 装置 | ||
本新型涉及车轮,尤其是指高尔夫球的车轮。
现有高尔夫球车轮如图5、6所示:其结合装置由一车轮座80,穿设一通孔81并于其中容设一中空的定位套筒82,套筒82一端有一设C型环83的环状凹槽821,另端设一延伸座822,延伸座822中螺设一定位螺栓84,轮轴85定位于套筒82中,这种装置另件较多,组装、拆卸费力;另一种,于框架90上有一镂空的穿槽901,轮轴91一端有一限位部911、凹陷部912及卡掣片913,穿槽901卡掣凹陷部912,轮轴91置轴座92中,藉定位环93套于轮轴91,并定位于轴座92。这种装置,因穿槽901限位部911及凹陷部912都呈方形,加工费事,组装不便。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、组装方便、拆卸容易的高尔夫球车轮结合装置。
本实用新型的目的是这样实现的:高尔夫球车轮结合装置,它包括框架、轮轴及结合件,框架一端设具有贯孔的定位座,轮轴一侧边有一卡掣C型环的环状凹槽,其特征是:轮轴相对于凹槽的另侧向外延设一较大直径的突缘,突缘外侧端面延设一卡掣部,卡掣部中央形成一镂空区,于其侧边上设有两相对应并与镂空区为贯通的U型沟槽,沟槽上端延设有两相对应的弹性件,弹性件下方外缘向外形成有可与定位座上贯孔侧边上的定位孔相互卡掣的凸粒,卡掣部与弹性件前端处形成一孤状凹环,卡掣部后端亦形成一凹环,定位座内部设有两内卡环,该两内卡环恰与两凹环形成为双重卡掣定位。
上述设计,通过卡掣部、弹性件的设置,达到了拆装简便的效果。
下面通过附图和实施例对本实用新型再作进一步说明。
图1本实用新型结构分解示意图;
图2、3本实用新型结构组合示意图;
图4为图3的局部放大示意图;
图5、6为现有高尔夫球车轮结合装置构造示意图。
如图1-3所示:本实用新型包括框架20、轮轴30及结合件,框架20一端设有一具有贯孔22的定位座21,轮轴30一侧设有卡掣C型环的环状凹槽31,轮轴30相对于凹槽31的另侧向外延设一较大直径的突缘32,突缘32外侧端面延设一卡掣部33,卡掣部33中央形成一镂空区331,于其侧边上设有两相对应并与镂空区331为贯通的U型沟槽332,沟槽332上端延设有两相对应的弹性件333,弹性件333下方外缘向外形成有可与定位座21上贯孔22侧边上的定位孔23相互卡掣的凸粒334,卡掣部33与弹性件333前端处形成一孤状凹环335卡掣部33后端亦形成一凹环336,定位座21内部设有两内卡环222、223,该两内卡环222、223恰与两凹环335、336形成为双重卡掣定位。
由上可见,本实用新型具有以下优点:
1、轮轴30与卡掣部33为一体成型,另部件少,成本降低。
2、拆装方便、节省时间,只需将卡掣部33上的两弹性件333向内按压,使卡掣部33
容置于定位座21的贯孔22中,再将卡掣部33扒移一下,使凸粒334卡掣于定
位孔23中;拆卸时只需将凸粒334往定位孔23内一压,使卡掣部33脱离定位座
21即可完成。
3、藉凸粒334与定位孔23的卡掣配合,配合稳妥,使用可靠。
4、贯孔22、卡掣部33为圆形,使加工制造,组装省时方便。
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