[实用新型]防盗打气筒

说明书

本实用新型涉及一种自行车充气装置，具体涉及一种防盗打气筒。

现有的便携式小型打气筒虽然携带使用方便，但它不能随车安装，很容易丢失或被盗，给车主带来经济损失和不便。

本实用新型的目的是提供一种能随车安装的防盗打气筒。

本实用新型是这样实现的：一种防盗打气筒，它包括一个具有手把的小型气筒，同时，它还包括一个卡座和一个底托，卡座带有与小型气筒外径相吻合的卡环和与自行车三角架管径相吻合的卡套，以及安装螺钉和螺母，卡座上还设有与其固定连接的直插式弹子锁，小型气筒的手把顶端连有链条，它与弹子锁的锁头连接，底托带有小型气筒支撑环和与自行车三角架管径相吻合的卡套，以及安装螺钉和螺母。

在本实用新型中，利用所增设的卡座和底托，可以将小型气筒安装在自行车三角架上，并通过链条将其锁在卡座上，所以能随车安装，并防盗。

现结合附图和实施例对本实用新型做具体描述：

图1为小型气筒结构示意图；

图2为卡座结构示意图；

图3为底托结构示意图；

图4为安装螺钉顶面示意图；

图5为小型气筒纵向剖面示意图。

如图1、图2和图3所示，一种防盗打气筒，它包括一个具有手把19的小型气筒1，手把19的顶端连有链条2。同时，它还包括一个卡座3和一个底托7。卡座3带有与小型气筒1孔径相吻合的卡环31和与自行车三角架管径相吻合的卡套32，以及安装螺钉6和螺母5，卡座3上还设有与其固定连接的直插式弹子锁4，手把19通过链条2与弹子锁4的锁头连接。底托7带有小型气筒支撑环33和与自行车三角架管径相吻合的卡套34，以及安装螺钉8和螺母9。上述的卡座3、底托7和链条2可用金属材料制成，卡座3和底托7还可用ABS工程塑料制作。

使用安装时，分别将卡座3和底托7的卡套32和34安装在自行车三角架的车管上，并用螺钉6、8及螺母5、9将它们固定。将小型气筒1的上部卡在卡环31内，底部支撑在支撑环33上。使用时打开弹子锁4，其锁头连在链条2上，取下小型气筒1即可充气。用后仍旧将它装在卡座3和底托7上，插上锁头，将其锁上，小型气筒1则被链在弹子锁4上，不易丢失或者被盗。

如图4所示，安装螺钉6和8为防盗螺钉，其顶部的右上角和左下角为90°扇形的凸起，用一字改锥只能沿顺时针方向将其拧紧，而不能沿逆时针方向将它拧松。

如图5所示，小型气筒1，它包括外套17和与其同轴布置的内套16。外套17的下端设有出气嘴12，出气嘴12内设有小橡皮套11，外套17上端设有与其螺纹连接的内套导向盖18；内套16的下端设有箭形端套15，端套15内塞有端塞14，端塞14和端套15之间套有可上下移动的O形密封圈13，内套16的上端穿过导向盖18与手把19螺纹连接。这里，端塞14的中央是一圆柱形凸起，其外径与端套15的内径相吻合，便于塞入端套15，端塞14的底部边缘沿其圆周设有四个均匀分布的小柱，当内套16向上移动时用于支撑O形密封圈13，各小柱之间的缝隙可以通气。上述部件除小橡皮套11和O形密封圈13外均用ABS工程塑料制作，其密封性能好，质地坚硬，常温不变形，散热性能良好。制作时，可以将端塞14、端套15与内套16的下端注塑成一体。

充气使用时，将手把19向上提起，带动内套16及端塞14和端套15一起向上移动，O形密封圈13向下移动，并支撑在端塞14的四个小柱上，与外套17的内壁密封，大气沿内套16和外套17之间的通道经端套15与外套17之间的环隙进入O形密封圈13与端套15之间的缝隙，由端塞14小柱之间的缝隙出来，再由端塞14与外套17之间的环隙进入外套17的底腔，当手把19下压时，因O形密封圈13向上移动封住端套15与外套17之间的环隙，使外套17底腔的气体从出气嘴12排出。在本实施例中，O形密封圈13因其耐磨，不易损坏，即便它被磨损了，只要拧下导向套18，退出内套16，即可更换，继续使用，克服了现有小型气筒因密封垫损坏，又不便更换，以致报废整个气筒的缺点。

本实施例中，小型气筒总长30cm，外径2.2cm，能产生3.5～4.5大气压。可根据需要配置自行车、摩托车、球类出气嘴。安装使用方便、充气省力、速度快。