[实用新型]直插式分体窗轮

说明书

本实用新型涉及推拉式铝合金门窗，特别是涉及推拉式铝合金门窗的配件。

现有的推拉式铝合金门窗配件窗轮，多为将外壳、内壳、轮子三者铆接连为一体，然后安装到推拉式铝合金门窗的底部，采用这种结构的窗轮当使用到一定期限时，由于生锈可使轮子不能转动、摩损可使推拉式铝合金门窗不易开合等原因需要更换窗轮，就需将整个推拉式铝合金门窗包括玻璃在内全部拆开后才能更换，因此更换窗轮不仅操作繁琐，且工作量大。

本实用新型的目的在于提供一种操作方便快捷可随时更换的可拆卸窗轮。

本实用新型的目的是这样实现的：直插式分体窗轮由调节螺丝、依次套在外壳里的内壳及轮子组成，用轮轴将内壳与轮子固定，外壳内设有槽，将内壳放入外壳的槽内，内壳可沿着外壳内的槽边上下移动，外壳内的底部装有若干个弹簧，弹簧可顶紧内壳的底部，在内壳与外壳的同一侧面上，调节螺丝可穿过外壳而顶紧内壳。

本实用新型由于内壳与外壳互为独立，因此更换窗轮时，只需将调节螺丝拧松，就可将内壳及与其连为一体的轮子沿着外壳内的槽边取出更换即可，故操作方便；又由于在外壳的底部增加了若干个弹簧，因此拧松顶紧内壳的调节螺丝后，弹簧迅速恢复弹力，使内壳弹出，从而使更换窗轮更为快捷。

实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出。

图1为本实用新型直插式分体窗轮的结构示意图。

图2为本实用新型直插式分体窗轮的半剖视图。

图3为本实用新型直插式分体窗轮未装轮子时的结构示意图。

图1所示的直插式分体窗轮包括外壳1、内壳2、轮子3、调节螺丝4、弹簧5、槽边6、轮轴7、螺钉孔9及槽10。

图2所示的直插式分体窗轮包括外壳1、内壳2、轮子3、调节螺丝4、弹簧5、轮轴7及螺钉孔9。

图3所示的直插式分体窗轮包括外壳1、内壳2、调节螺丝4、弹簧5、槽边6、螺钉孔9及槽10。

图1、图2及图3所示的直插式分体窗轮由调节螺丝4、依次套在外壳1里的内壳2及轮子3组成，用轮轴7将内壳2与轮子3固定，外壳1内设有槽10，将内壳2放入外壳1的槽10内，内壳2可沿着外壳1内的槽边6上下移动，外壳1内的底部装有若干个弹簧5，弹簧5可顶紧内壳2的底部；在内壳2与外壳1的同一侧面上，调节螺丝4可穿过外壳1而顶紧内壳2。

使用直插式分体窗轮时，可先将轮子3放入内壳2中，用轮轴7将内壳2与轮子3铆接在一起，再将若干个弹簧5的一端分别固定在外壳1内的底部上，接着将内壳2沿着外壳1槽10内的两个“7”字型的槽边6垂直放入，使得内壳2的两侧边分别顶在外壳1的两个“7”字型的槽边6上，且内壳2在外壳1内不能大辐度的左右移动；此时，内壳2的底部压着固定在外壳内底部若干个弹簧5的另一端；将内壳2上下调整到适当高度后，用调节螺丝4穿过外壳1而顶紧内壳2的外表面，使内壳2的两侧边顶紧外壳1内的两个“7”字型槽边6，从而使内壳2与铆接在一起的轮子3在外壳1的槽10内固定不动。如图1、图2及图3所示。当旋紧调节螺丝4时，调节螺丝4顶紧内壳2的外表面，内壳2的两侧边顶紧外壳1槽10内的两个“7”字型槽边6，使得内壳2与铆接在一起的轮子3在外壳1的槽10内固定不动；当旋松调节螺丝4时，外壳1内底部的若干个弹簧5恢复弹力，使内壳2带动轮子3向上移动；压紧轮子3就可使内壳2带动轮子3向下移动。最后将窗轮放到推拉式铝合金门窗的底部，将推拉式铝合金门窗上的螺钉孔与窗轮上的螺钉孔9用螺钉拧紧，窗轮即安装完毕。

当需要更换窗轮时，只需拧松调节螺丝4，将内壳2沿着外壳1槽10内的两个“7”字型的槽边6拉出，重新放入更换后的窗轮，调整好位置，拧紧外壳1上的调节螺丝4，使调节螺丝4顶紧内壳2的外表面即可。该直插式分体窗轮不需将整个窗轮从推拉式铝合金门窗全部拆下，只需拧动调节螺丝4就可将内壳2更换，故更换方便快捷。