[实用新型]具栓死帽盖的螺栓弹簧垫圈

说明书

本实用新型涉及一种具栓死帽盖的螺栓弹簧垫圈，尤指一种让帽盖可以保护螺帽不会轻易被拆卸及避免自行松脱的弹簧垫圈。

有鉴于用以锁固车牌等重要配件的传统式固定螺丝，一直缺乏适当的防松装置而容易遭拆卸偷窃等缺弊，因此开发出台湾专利第八六二0三八三四号“具栓死帽盖的螺栓弹性华司结构”〔以下简称前案〕。该专利主要是由一帽盖与一弹簧垫圈相对卡扣组成；其中，弹簧垫圈于中央形成周边间隔剖设有弧形切缝的穿孔，且周缘垂直伸设数片设有反向钩缘的插掣片，而帽盖于底面中央凹设，以盖覆螺丝头部的容槽，且于容槽周边配合形成供弹簧垫圈插掣片插入卡制的栓槽；如此，当螺丝穿过弹簧垫圈中央穿孔且螺锁迫紧后，只要以帽盖将螺丝罩住，就可以利用帽盖被弹簧垫圈卡扣栓死(Lock)的特殊设计，有效地保护螺丝，使之不易被拆卸或自行松脱。

然而经实际使用发现，前案的结构配置主要为避免螺丝轻易被拆卸或自行松脱，对保护汽车车牌等直接以螺丝固定的场合，确实是一个绝佳的设计，但是当前案运用于固定摩托车车牌等，虽然前案的帽盖可以让螺栓不致直接被松出，但因为螺栓的尾端会突出螺帽一段长度，这将使得前案的封闭状帽盖无法与弹簧垫圈相对卡扣而遮罩保护螺帽，造成有心的窃贼得以于松退螺帽后，再将螺栓拔出，轻而易举地把车牌拆下，丧失原来的保护目的，使得前案的创作功效无法得到完全且充份的发挥，确有再加以研究改进的必要。

本实用新型的目的是提供一种具栓死帽盖的螺栓弹簧垫圈，使得帽盖与弹簧垫圈可相对卡扣，从而可灵活地用来保护螺栓头端及螺帽螺合端，避免螺栓及螺帽轻易地遭拆卸或自行松脱，有效地让栓死帽盖与弹簧垫圈的操作运用更为灵活周全。

本实用新型的技术方案在于提供一种具栓死帽盖的螺栓弹簧垫圈，其弹簧垫圈于中央形成供螺栓穿过的穿孔且周缘垂直伸设数片设有反向钩缘的插掣片，而帽盖于底面凹设用以盖覆螺栓的容槽，并于容槽周边配合形成供弹簧垫圈插掣片插入且卡制栓死的栓槽，帽盖与弹簧垫圈相对扣合，其特征在于：

帽盖于容槽中央贯设供螺栓穿出的透孔。

本实用新型的优点和积极效果非常明显。由以上的技术方案可知，本实用新型可有效改良前案因帽盖为封闭式设计导致的限制与缺弊，因此除了具有防止螺丝遭拆卸或自行松脱、增进整体美观装饰效果与安全性等诸多功效外，更进一步地让帽盖可以用来保护螺栓与螺帽，大幅提升栓死帽盖与弹簧垫圈操作运用的灵活性及具更周全的保护效果。

以下结合附图进一步说明本实用新型的具体结构特征及目的。

附图简要说明：

图1是本实用新型较佳实施例的立体分解图。

图2是本实用新型较佳实施例的组合剖视图。

图3是本实用新型运用于摩托车车牌锁固的实施状态图。

本实用新型是一种具有栓死帽盖的螺栓弹簧垫圈，请参看图1、2所示，其主要是由一弹簧垫圈10及一帽盖20组成；其中：

弹簧垫圈10于中央形成穿孔11，且该穿孔11周边板面上相间开设数道弧形切缝12，再于弹簧垫圈10周缘以适当间隔垂直伸设数片至少于一侧形成反向钩缘132的插掣片13，并且依需要于插掣片13中央形成朝自由端方向剖开的剖口134；

帽盖20是与弹簧垫圈10相配合的帽形盖体，其底面中央凹设有容槽21，且分别于容槽21周边形成阶梯状的嵌缘22，并间隔开设数个栓槽23，再由容槽21内壁向栓槽23内侧端开设宽度大于栓槽23的工作孔24，藉以于栓槽23内侧端两侧形成卡缘25，以供插掣片13的反向钩缘132卡制，并可以进一步于帽盖20外表面粘贴反光材料26；

以上的结构配置及操作使用方式，完全相同于前案，容不再赘述。

如图1、2所示，本实用新型主要的结构特征是在于：帽盖20于中央部位开设一贯通的透孔27，该透孔27的孔径相等或略大于弹簧垫圈10的轴心处的穿孔11，藉以供螺栓50突出的尾端穿出。

再请参看图1、2、3所示，特举出本实用新型运用于保护摩托车车牌的实施方式，当螺栓50依次穿过第一弹簧垫圈10、车牌60、车牌座64及第二弹簧垫圈10的穿孔11、62、66、11后，利用螺帽52与螺栓50相对螺锁迫紧，让车牌60稳固地结合于车牌座64上，并可利用弹簧垫圈10开设于穿孔11周边的弧形切缝12，对螺栓50及螺帽52产生迫紧咬合的弹性卡制效果，防止螺栓50及螺帽52自行松脱；