[实用新型]多功能汽车清洗抛光机无效

专利信息
申请号: 97242127.0 申请日: 1997-11-24
公开(公告)号: CN2313795Y 公开(公告)日: 1999-04-14
发明(设计)人: 关伟立;关伟志;孙荣海;关宇峰 申请(专利权)人: 关伟立
主分类号: B60S3/00 分类号: B60S3/00;B60S5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710068 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 多功能 汽车 清洗 抛光机
【说明书】:

本实用新型属于汽车的清洗与日常保养领域,涉及一种安全、实用、卫生、方便、节时、省力的汽车日常保洁工具。

随着社会经济和人民生活水平的提高,汽车也逐步进入千家万户,成为普通人的带步工具,汽车的日常保洁和保养,是车主们比较关注的问题。汽车的洁净与否也成为反映社会精神面貌的重要窗口,以前汽车的保洁用高压水冲刷和手工擦洗,这样不但费力并且大量浪费宝贵的水资源,冲车用的费水还容易对城市环境造成污染。

本实用新型的目的是克服以往洁车不便的缺陷,进而提供一种可获得提高洁车效果,应用方便、卫生,节水和不对环境造成污染的洁车机具。

本实用新型的发明目的是通过如下技术方案实现的;汽车清洗抛光机分为机壳、电源、电机、供水装置、减速器、防水罩、刷子、抛光轮八个部分组成;电源主要采用6-12V的电瓶和电池,也可用照明电源经过变压整流使之成为6-12v的低压电源后使用;电机和减速器为清洗机的机械动力装置,小水泵和输水管构成供水装置,刷子和抛光轮为做工部分。

操作时,启动电动机的电源开关,电动机的转速经减速器减速后再带动刷子或抛光轮旋转,启动水泵的电源开关,水泵将水抽入输水管,进入输水管的水从插入减速器动力输出轮中心孔内的出水管口喷出,同时也流经安装在动力输出轮上的刷子或抛光轮的中心孔,喷射到机外。

以下将结合附图对本实用新型内容做进一步说明:

图1是本实用新型一个实施例结构示意图;

图2是图1中电动机防水罩结构示意图;

图3是图2中防水罩的仰视图;

图4是图1中压盖销的结构示意图;

图5是图4中压盖销的仰视图;

图6是图1中减速器动力输出轮的结构示意图;

图7是图6中动力输出轮的仰视图;

图8是图1中刷子的结构示意图;

图9是本实用新型抛光轮的结构示意图;

图10是图8刷子的俯视示意图;

图11是本实用新型外接件的结构示意图;

图12是本实用新型与外接件的连接结构示意图;

本实用新型所述多功能汽车清洗抛光机的原理性结构如图1-图12所示,它由机壳(1)、电源(2、3、10)、电机(4)、防水罩(5、13)、减速器(7、7A、7B、7C)、供水装置(8、9、11)、压盖销(12)、刷子(6)、组成(图1)。

电源(图1)包括:电池、蓄电池(2),外接电源插座(10)电机开关和小水泵开关(3):电源开关(3)为一双向开关,将电机和小水泵的电源线与第一联开关接通,开启第一联开关,电机和小水泵同时工作;再将电机的电源线单独接在第二联开关上,开启第二联开关,电机单独工作。通过外接电源插座(10)将机外的6-12V电源接入使用。

动力部分(图1)包括:电机(4)、减速器(7、7A、7B、7C),压盖销(12);电机(4)固定在防水罩内(5、13)(图1)、电机轴上安装减速器(7)的齿轮(7A);(7A)与齿轮(7B)为对应减速装置,(7B)齿轮是一个连体齿轮,大齿轮在上,小齿轮在下,大齿轮与齿轮(7A)组成一级减速结构,小齿轮与齿轮(7C)组成二级减速结构,齿轮(7B)的轴固定在防水罩(13)的轴座内(图1)。

防水罩(5、13)、(图1、图2、图3)分为上、下两部分,电机(4)安装在防水罩内,起固定电机和防水的作用,防水罩主体(13)(图2、图3)的电机穴(135)内用于安放电机;电机轴由电机轴孔(133)穿出,并在电机壳体与电机轴孔(133)之间加放密封垫防水,齿轮(7A)(图1)固定在电机(4)的轴上,定位在齿轮穴(134)内。轴座(132)是用于固定齿轮(7B)的轴,螺栓孔(131)是连接防水罩盖(5)的螺栓孔,螺栓孔(136)用于固定压盖销(12),防水罩盖(5)(图1、图2)上有电机电源线的通过孔(51),并有与防水罩主体连接的螺栓孔(52)。

压盖销(12)(图1、图4、图5),安装在防水罩主体(13)上,通过螺栓孔(136),用螺栓连接,输水管由输水管入孔(121)插入压盖销内,进入输水管通过孔(122)内。

减速器(7)的动力输出轮(7C)(图1、图6、图7),上端有一压盖销插入座(71)与压盖销(12)的下端相插接,进入压盖销(12)内的输水管也插进动力输出轮(7C)的输水管通过孔(73)内,动力输出轮的六方定位柱(72)是连接刷子(6)的定位柱,卡销(74)用于销锁刷子(6)的自锁装置,定位轮(75)用于减速器(7)与机壳(1)间的传动定位组合。

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