[实用新型]一种用于停车场收费管理的发卡机

说明书

本实用新型涉及一种发卡机。确切地说，它是一种用于感应式停车场收费管理系统的自动发放IC感应卡的发卡机。

根据有关建筑法规，停车场已成为商都、宾馆、住宅等高层建筑群的必备设施之一，完善与其相应的管理系统就显得十分重要。在我国，目前仍以人工操作收费为主，这不仅存在着劳动强度大、出错率高、安全性差等弊端，而且还与高速发展的建筑水平很不相适应。在国外，大都以纸质磁卡计时收费，它虽然具有一定的自动化水准，但营运成本高，不适合我国国情。

本实用新型的目的就是为了克服上述已有技术的缺点而设计制造的一种用于感应式停车场收费管理系统的自动发放IC感应卡的发卡机。

图1是本实用新型立体图。

图2是本实用新型原理框图。

图3是本实用新型的发卡控制器[3]电路图。

从图1和图2可以看出：本实用新型由发卡器[1]、读卡器[2]、发卡控制器[3]、发卡按键[7]、指示器[8]、I/O接口[11]以及地感控制器[6]、照明控制器[5]、照明灯[4]、多媒体车况显示仪[9]、对讲电话[10]、面板锁[12]、面板[13]、壳体[14]共14个部分构成。

本实用新型的工作原理如下：当设在停车场收费停内的主控系统电源被接通后，该系统前端控制箱立即将交、直流电源分别通过I/O接口[11]的B脚和C脚向本实用新型供电。此时，多媒体车况显示仪[9]向用户显示本实用新型的操作方法和汽车进场须知事项，指示器[8]和照明灯[4]均不亮。当有汽车驶入时租户车道时，地感控制器[6]中的地感线圈受电磁感应的作用通过I/O接口[11]的F脚接收感应信号并分两路输出两个控制信号，一个直接送至照明控制器[5]使照明灯[4]亮；另一个经I/O接口[11]的E脚送至前端控制箱向主控系统提出一个取卡信号。主控系统收到该取卡信号后，在计算机控制作用下，立即进行实时处理，并通过I/O接口[11]的D脚向本实用新型的发卡控制器[3]给出一个允许取卡信号，使发卡控制[3]立即处于取卡等待状态，这时司机只要按下发卡按键[7]，指示器[8]就亮，IC感应卡就自动从发卡器[1]中“吐”出来。在IC感应卡自动“吐”出的过程中，读卡器[2]一方面将其卡号，汽车进场的时间日期等工作参数经I/O接口[11]的G脚直接送至收费停内的主控系统进行登记，计时计费等实时处理；另一方面给出一个控制信号经I/O接口[11]的A脚直接送至前端控制箱用作完成在取卡的应答信号，并使挡车电动杆自动上升，让汽车进入停车场，照明灯[4]灭。在IC感应卡自动“吐”出后，指示器[8]灭，多媒体车况显示仪[9]显示停车场车道、车位图形，并伴有语言提示，引导司机将车开入场内的指定位置。当司机要车离开停车场时，其各部工作过程正好同上述情况相反，不再赘述。

从图2还可以看出本实用新型的连接特征：I/O接口[11]的A脚和G脚接至读卡器[2]，B脚接至交流电源，C脚接至直流电源，D脚接至发卡器[3]，E脚和F脚接至地感控制器[6]，H脚接至对讲电话[10]。

图3是本实用新型的发卡控制器[3]电源理图，其原理如下：

当系统通电时，12伏电源经电容器C5、C6和电阻R10给触发器IC1的SI端提供一个高电平，使触发器的Q端为低电平，继电器J不动作。当有汽车驶入时租户车道时，单片机控制电路给连接器T1的第2脚一高电平，此时只要汽车司机按下发卡按键[7]，则12伏电源经电阻R1、光电耦合器IC2内的光敏三极管、发卡按键[7]、电阻R6形成通路，电压信号经电容器C3给触发器IC1的R1端提供一个置零高电平，因而Q端为高电平，继电器J动作。此时，12伏电源经继电器J的触点J-3电阻R5使指示器[8]亮；另外，电动机[M]12伏电源经连接器Z5、继电器J的并联触头J-2、J-3、熔断器BX、连接器Z6给电动机M供电，电动机转动。电动机所带动的齿轮盘L将光电耦合器IC3内部的光阻断，光电耦合器IC3内的光敏三极管载止。当齿轮盘L转动一周将IC感光卡经发卡器[1]自动“吐”出时，齿轮盘L上的一个透光孔透光，使光敏耦合器IC3内的光敏三极管导通。这样，12伏电源经光敏耦合器IC3内的光敏三极管、电阻R11、电容器C6、电阻R10给触发器IC1的Q置1，而Q为零，继电器J不动作，电机M停止转动，同时发卡按键有效指示管[8]熄灭。感应自动读卡器[2]读卡，单片机给连接器T1的2脚输送一个低电平，用以限制人为的取卡。此外，当取卡司机想违章得到第二张IC感应卡而连续第二次接发卡按键K[7]时，因光电耦合器IC3内部的光波齿轮盘L阻断而使发卡按键K[7]不起作用。