[实用新型]专用于隧道弓墙暗埋式排水管

说明书

本实用新型属于公路、铁路、水工隧道的弓墙暗埋式排水构件。

公路隧道等地下工程对防排水有严格的要求。如果公路隧道内渗漏水，不只限于降低衬砌混凝土耐久性，而且降低隧道内各种设施的功能并恶化隧道内的环境。此外，在寒冷地带，由于发生路面冰冻和冰柱，严重危及交通安全。因此隧道严重渗漏水问题一直是隧道建设中重大疑难课题之一。

目前公路隧道心排水普遍采用围岩表面每隔10-15米铺一条排水板或排水管，然后按设计厚度喷射混凝土，在其表面再铺防水板，在模筑混凝土施工缝设止水带等，达到防排水的目的。但实践充分证明这种防排水技术没有达到预期的目的。“第四届中国公路隧道学术会议论文集(1996)”、“中国土木工程学会隧道及地下工作学会第八届年会论文集”等都有论述。其主要原因是围岩表面铺设的排水板或排水管不能起到排水作用，造成隧道衬砌外围产生水压力；喷射混凝土层随着围岩的变形而裂缝；防水板由于块与块之间粘接要求无缝不漏水工艺困难；模筑混凝土由于受围岩压力、温度力、水压力等经常产生裂缝；同时模筑混凝土施工缝，变形缝都难以抵挡水压力作用而漏水。

本实用新型的目的是提供一种专用于隧道弓墙暗埋式排水管，使其用于施工中能适应围岩变形、消除隧道外围水压力，且排水畅通无阻。

本目的是以下列技术方案来实现，该排水管的管截面为半圆形，在其半圆的两端设置有与混凝土加固连接的折边。排水管的管壁是由钢丝骨架和面料压制而成，其中钢丝骨架以管心轴向沿管壁蛇形盘绕。

本实用新型主要用于隧道弓墙渗水或裂缝排水，它的截面为半圆形，且半圆的两端有折边，就整个管型呈现一种半圆管状，在工作使用中，管壁两边的折边直接紧贴隧道弓墙或混凝土，再由混凝土喷铸，使管壁轴向上的开口朝上，直接收集来自裂缝或渗水部位的水并直接排走，所以排水畅通无阻，消除隧道外围水压力，改善了衬砌结构受力状况，从而减少裂缝产生；半圆管的折边促使管子与混凝土连接加固、牢靠；另外管壁具有柔性，能适应围岩变形，易与混凝土结合。

下面结合附图对本实用新型的整体结构及其制做以及在工作中的使用作一详细描述：

图1是本实用新型整体结构立体图。

图2是钢丝骨架的结构布局图。

图3是利用本排水管的隧道防排水及衬砌构造图。

图4是图3的A-A剖面图。

参见图1、2所示：该排水管管截面为半圆形，在其半圆两端有折边，半圆管的管壁由钢丝骨架1与内外面料2在原模块上采用热塑压制而成，如图2所示：其中钢丝骨架1以管心轴向沿管壁蛇形盘绕。制做时，可采用直径1毫米的钢丝，模压成蛇形盘绕状，然后在其两面各铺上厚度约0.6毫米聚氯乙烯膜在模块上采用热塑压制成图1所示的半圆管状且带有折边。该管的强度能承受喷射混凝土的冲击力(约0.4mpa)而不损坏，并具有长度方向柔软的特点。

结合附图3、4可以说明本实用新型在实用中的应用并与隧道如何结合为一体，施工工艺：依据设计的喷射混凝土总厚度(假如为20厘米)，根据地下水大小及围岩变形速度将厚20厘米喷射混凝土分三层喷射完成，每层厚5-7厘米。当围岩3开挖断面附合要求后，由于围岩3裂隙破碎地下水全面流出，这时立即喷射混凝土4。随着围岩3的变形，混凝土4产生裂缝漏水，在漏水处均附设固定半圆排水管2，接着向半圆排水管喷射混凝土厚1-2厘米包裹，由图3所示：将水引入两边纵向排水管9排出洞外。再根据围岩变形量测情况，喷射混凝土5。围岩3继续变形裂缝漏水，按上述方法再附设半圆排水管并喷射混凝土1-2厘米包裹，最后待围岩变形量测基本稳定后，喷射混凝土6，即形成暗埋式半圆排水管。如此可将隧道外围岩地下水通过无数暗埋式半圆排水管畅通无阻地排入隧道两边纵向排水管9流出洞外。在有渗水的地方加设一层防水板7，然后模筑混凝土8完成施工。