[实用新型]混输泵

说明书

本实用新型属于活塞式容积泵与轴流泵技术领域，是一种既可输送液体也可输送气体的设备。在本实用新型作出之前，活塞式容积泵用于液体介质时，转速是受到很大限制的，一般控制在每分钟60-80转。其原因主要是单向阀的开、关与活塞不同步；液体通过阀门时损失太大。因为二个单向阀都设置在活塞顶部，单向阀孔面积小，能量局部损失大。活塞泵用于液体介质，都要配备一个庞大的减速机构，造价很高。液体介质的输送一般都用离心泵，活塞泵主要用来需要建立压力的场合。

离心泵对于气体介质的输送是困难的。一般转速下，不可能对气体产生较大离心力，建立较大气压。当需要对含有液体和气体的混合介质输送时，目前，国内、国外没有好办法。如螺杆泵、螺旋式叶片泵-----都不能很好地解决液气混输问题。

目前，我国石化行业，对油气混合介质输送办法是：先用分离设备把油、气分离，然后分别用气泵和离心油泵，用二条管线(气管线、油管线)进行输送。这样，设备投资大、效率低。国外，曾经有资料介绍，用类似诱导轮原理，设计螺旋叶片轴向压送。由于气体可压缩性和流动性都很大，这种泵对输送油、气混合介质也不理想。因为靠旋转叶片的螺旋升力很有限，反过来说，只要进出流道是沟通的，没有封闭的压缩空腔，对气体要建立较大压力是困难的。为什么气泵都采用活塞式泵呢？也就是这个道理。

我国石油天燃气总公司已把油气混输问题作为重要课题研究，到目前为止，据说样机试验效果不理想。据说该样机采用的是螺旋叶片工作原理。由此说明，上述分析是成立的。

如何对液气混合介质或一时是气体，一时是液体这种不规律变化的介质进行输送？同时要使所构思的产品制造成本低，实用性好，这是创造发明本实用新型的目的。

本实用新型主要由齿轮传动部分、离心活塞内凸轮机构、带诱导轮的转轮、流道式机械密封、进出水隔套、安全换气机构等六部分组成。

本实用新型的目的用以下方式实现，混输泵包括出水端盖、吸水端盖，这二个端盖内都装有机械密封静环和弹簧；内凸轮、滚动体、转轮、活塞，活塞有四个，都装在转轮内，活塞顶部都装有滚动体，内凸轮装在泵壳体内，转轮上装有大齿轮、转轮二端装有机械密封动环，两端还装有轴承，轴承装在泵壳体内；诱导轮、轴承、进出水隔套及其支承轴，诱导轮装在转轮内，诱导轮内装有轴承支承进出水隔套支承轴，支承轴另一端有键、螺母与出水端盖固定，支承轴上装有进出水隔套；换气管、换气缸、浮动阀及安全阀门及弹簧组成安全换气机构，弹簧、安全阀门、安全阀杆、支架组成浮动阀，一起在换气缸内，换气缸和吸入口的三通接头相连，三通接头与吸水端盖相连，换气管与换气缸和泵壳体内腔相连；泵吐出口有带限压安全阀的管道与泵进口相连。下面结合附图，对本实用新型作进一步的描述。

图1为本实用新型的主视图

图2为图1的A-A剖视图图中：

1、出水端盖       12、吸水端盖     23、小齿轮轴

2、流道式机械密封 13、换气管       24、小齿轮

3、轴承           14、换气缸       25、进出水隔套支承轴

4、大齿轮         15、浮动阀       26、固定螺母

5、转轮           16、三通接头     27、小轴座

6、泵壳体         17、安全阀门     28、导流头

7、小轴           18、机械密封压盖 29、诱导轮

8、内凸轮         19、机械密封     30、轴承

9、滚动体(轴承)   20、轴承         31、轴承密封

10、活塞          21、轴承压盖     32、进出水隔套

11、固定销        22、轴承         33、进出水隔套固定键

容积泵的小齿轮轴[23]由原动机带动旋转，通过大小齿轮[4]和[24]传动，使转轮[5]旋转。参看图2，转轮[5]内装有四个相同的相互垂直的活塞[10]。在离心力作用下，活塞分别向外运动，中间通过滚动体[9]与内凸轮轮廓接触。内凸轮[8]控制活塞的行程。活塞、滚动体、内凸轮组成离心活塞内凸轮机构，主要由这部分产生能量转换。