[实用新型]全自动色码打印机无效
| 申请号: | 97231575.6 | 申请日: | 1997-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN2330579Y | 公开(公告)日: | 1999-07-28 |
| 发明(设计)人: | 张虹 | 申请(专利权)人: | 北京精准包装机械研究所 |
| 主分类号: | B65B61/26 | 分类号: | B65B61/26 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100044 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 全自动 打印机 | ||
本实用新型涉及一种全自动色码打印机,具体的说涉及一种用于自动包装机上同步进行有色打印生产日期的专用打印机。
目前,根据凸版印刷的原理,设计专用机构自动上墨,随着包装工序的节拍,把产品出厂日期打印在以PE等材质制成的塑料薄膜T型包装袋中缝上。现有软包装机,都是以凹凸压痕的形式把出厂日期压在T型袋的中缝上,因无色差看起来很吃力,离清晰的要求还有一定的技术性差距。如国产ZBJ-S-3全自动液体双头软包装机、RP8C1型软包装机、NBJ85-1型全自动牛奶包装机,打印出的都是无色差的,可视性低的日期号码压痕。
本实用新型的目的在于设计一种结构简单,安全可靠,具有随机同步有色打印功能的全自动色码打印机。
本实用新型的目的是这样实现的,它主要由底盘(13)、T字型结构件(19)、小车(20)、号码机(22)和油箱(31)等部件组成,其特征在于:底盘(13)上固接有T字型结构件(19)和油箱(31),T字型结构件(19)的一侧安装有电机(12),T字型结构件(19)的另一侧安装有小车(20)、小车轴承(18)、导向件(9)、导向杆紧固架(8)、缓冲调解螺栓(32)、缓冲滑块(21)、号码机(22)、曲柄(11)和连杆(10),油箱(31)的上部安装有泵(6)、紧固架(29)和墨盒(25),墨盒(25)上设有墨盒进油管(26)和墨盒回油管(28),小车(20)上安装有摆杆机构(23)、推拉杆机构(33)和墨拍(27),小车(20)后部设有碰头(7)和泵压缩板(34)。
其特征还在于:油箱(31)的上部还安装有油箱回油管(1)、出油管(2)、注油管(3),泵(6)上设有泵进油管(4)和泵出油管(5)。
本实用新型与现有技术相比,它适用范围广泛,体积小,结构简单,成本低廉,价格便宜,安全可靠,是一种从根本解决包装机印清生产日期需要的全自动色码打印机。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
附图1为本实用新型整体结构主视图。
附图2为本实用新型的后视图。
参见附图:本实用新型它主要由打印机构和着色系统两部分组成。
所述打印机构的主体是小车20,小车20底部两侧各装有一套滚动轴承18,且高度可调。小车20中部是导向孔,穿在导向件9上,上部设有号码机缓冲机构,号码机连接在缓冲滑块21上,缓冲滑块21与小车20之间有弹簧,通过缓冲调解螺栓32连接小车20与缓冲滑块21,此缓冲调解螺栓32还具有调解压力大小的功能。连接在电机12输出轴上的曲柄11通过连杆10驱动小车20,小车20中部穿在导向件9上,小车20下设有两套轴承18与底面接触。底盘13上固接有T字型结构件19和油箱31,T字型结构件19的一侧安装有电机12,T字型结构件19的另一侧安装有小车20、小车轴承18、导向件9、导向杆紧固架8、缓冲调解螺栓32、缓冲滑块21、号码机22、曲柄11和连杆10,油箱31的上部安装有泵6、紧固架29和墨盒25,墨盒25上设有墨盒进油管26和墨盒回油管28,小车20上安装有摆杆机构23、推拉杆机构33和墨拍27,小车20后部设有碰头7和泵压缩板34。油箱31的上部还安装有油箱回油管1、出油管2、注油管3,泵6上设有泵进油管4和泵出油管5。出油管2和泵进油管4通过导管连通,泵出油管5通过导管与墨盒进油管26连通,墨盒回油管28通过导管与油箱回油管1连通。
本实施例全自动色码打印机的工作过程如下:
当电机从规定起始位置旋转时,连接在电机输出轴上的曲柄通过连杆驱动小车前进,使置于小车前上方的号码机去完成打印承印物的动作。此时,小车后部的碰头松开泵压缩板,泵处在吸油过程中;小车前进使推拉杆机构推开摆杆机构墨拍部分,使墨拍随摆杆机构转至墨盒前部的高分子材料上,号码机打印的同时,墨拍沾墨。当曲柄旋过180°,小车回头,小车后部的碰头逐渐压紧压缩板,泵处于向墨盒供油状态。摆杆机构在推拉杆机构的作用下回转,沾墨后的墨拍随小车的复位、推拉杆机构的回位,扣向号码机字头,着色动作完成。
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