[实用新型]安全帽置放结构

说明书

本实用新型涉及一种置放物品的装置，尤指一种可将一承置架固定于摩托车置物架上，并可在一锁固空间中置放安全帽的安全帽置放结构。

骑乘摩托车的驾驶者及乘座人员均应戴上安全帽，以保证安全，因此安全帽是摩托车的驾驶者及乘座人员的必备品。但是，置放于摩托车上的安全帽，很容易因他人顺手牵羊而被取走，造成安全帽的失窃情况时有发生。所以现代新式摩托车均在座位下方设有一个可置放安全帽的置物箱，此置物箱在置放一个安全帽后，就不能多置放其他物品(如雨衣)，但是，按各人的习惯而言，该置物箱一般是置放较贵重的物品，所以有很多人随便将其安全帽置放于脚踏板上或摩托车前端的置物篮内，这样，会造成安全帽很容易失窃。另外，如果两人同时骑乘一辆摩托车时，虽有置物箱可置放一个安全帽，但是，第二个安全帽仍必需置放于脚踏板、置物篮或其他位置，然而脚踏板的空间虽足以置放一个安全帽，但是，脚踏板上较不干净，对于爱清洁的人是不习惯的，而置物篮又被一般驾驶者置放其它物品，而且其空间仍不足以置放一个安全帽。所以，一般第二个安全帽的置放是相当不方便，且更有失窃的可能。

本实用新型的主要目的，在于解决上述的问题而提供一种安全帽置放结构，借由一承置架固定于摩托车置物架上，即可利用承置架上所结合的盖体及承置架二侧可向外枢转一角度的钩部，以使安全帽置放于承置架上二钩部及盖体所形成的空间内，而该盖体及承置架上分别用所设的锁钩及锁头互相钩合，从而可防止安全帽被偷窃。

本实用新型采取的技术方案如下所述：

一种安全帽置放结构，其包括一承置架、一压板及二迫紧件，其中，承置架是置放于摩托车置放架顶面，且以一管体弯折而成，使承置架开放端二侧的管体概成二套合孔，并于此承置架接近开放端的二内侧缘间设有一固定板，而在承置架开放端二侧的管体顶端各垂直放有一接合部，该接合部的顶端设有一枢孔，且与一可盖合于承置架上的盖体枢接，另于承置架的二侧分别设有一钩部，该二钩部是用杆体弯折而成预定的形状，且于承置架的闭合端设有一锁头，而盖体的相同端亦设有一锁钩；所述的压板置放于摩托车置放架底面，且利用螺钉贯穿而与承置架的固定板锁固；所述的二迫紧件是用与承置架管体相同形状的管体弯曲成形，且于迫紧件的底端设有一较长且与顶端平行的套合部，以套接于承置架的套合孔中。

本实用新型一较佳实施例配合附图详细说明如下：

图1为现有摩托车置放架的立体示意图。

图2为本实用新型较佳实施例的立体分解示意图。

图2A为图2所示部位的放大示意图。

图3为本实用新型较佳实施例的立体组合示意图。

图4为本实用新型较佳实施例的使用状态示意图。

图5为本实用新型第二实施例的使用状态示意图。

图6为本实用新型第三实施例的使用状态示意图。

请参阅图2，本实用新型较佳实施例包括一承置架1，该承置架1是用一四方形管弯折成U形，该承置架1二侧的开口概成二套合孔15，承置架1接近开放端的内侧缘位置设有一固定板11，承置架1底端设有一锁固于摩托车后端的支撑杆。固定板11设有一沿其轴向延伸的固定槽111，该固定槽111用二螺钉112锁固一压板12，压板12上亦设有一沿其轴向延伸的固定槽121。另，前述承置架1的开放端二侧分别设有一向上延伸的接合部13，该接合部13的顶缘位置设有一平行于承置架1侧边的孔131，该孔131中穿入一螺钉132，该螺钉132是锁固一迫紧件14，该迫紧件14是用方杆弯曲成形。前述迫紧件14底端设有一较长且与顶端平行的套合部141，该套合部141套接于前述套合孔15中。另外，二接合部13的顶端枢接一盖体2，该盖体2是用一杆体弯折成中间位置较高，且其中间二侧是呈分别向外扩张状，盖体2的中间位置设有一连结二侧的连结杆21，且该盖体2远离枢接端的位置设有一锁钩22，该锁钩22为一直板，其侧边位置设有多个齿牙221，且前述锁钩22是以同一端设于承置架1的锁匙16锁固。另外，承置架1的二侧缘分别枢接一钩部3，该二钩部3是用杆体弯折而成，另，前述钩部3的二侧底端位置分别设有一斜切面31，该斜切面31是迫使钩部3只能枢转一角度。

需要强调的是：前述盖体2的二侧分别向外扩张至超过置放二个安全帽4一半的距离。另外，前述二钩部3的斜切面31可使其只能枢转于相对平置至相对斜向的位置。而且该锁钩22可配合盖体2所包容的体积，以改变多个齿牙221与锁头16的锁固位置。