[实用新型]不粘结软底矿车

说明书

本实用新型属运输机械技术领域，特别涉及一种用于装载煤、矸石以及其它矿石进行运输的不粘结软底矿车的装载机械装量。

目前，在矿山采矿行业，如煤炭开采、其它金属或非金属的开采、泥石运送都采用矿车(斗)装载运输。矿车(斗)由于卸载的方式不同，有手工翻卸的V型翻斗矿车、有用专用设备翻笼翻卸的U型翻斗矿车，也有手工或机械翻卸的侧卸和底卸式矿车。上述各种型号的矿车，在使用过程中，由于装载物料颗粒细小和含有一定水份，经过运输颠簸震动，都存在着物料板结粘附在矿车(斗)底部，翻卸不完，使矿车(斗)容积减小、自重加大、物料重复运输、影响计量、严重影响经济效益。特别是煤矿常用的U型矿车，上述现象更为突出。现有的解决方法是采用人工挖掘、人工或机械敲打震动使其脱落。这样既浪费人力增加成本，使矿车(斗)糟受冲击损坏。

本实用新型为解决上述矿车(斗)粘底问题，而提供一种不用人工挖掘、机械震动的软底自翻脱落的不粘结软底矿车的技术方案。

本实用新型的技术方案为箱体1的两侧帮和中铰接3通过轴销2联接，轴销2联接工字铰接4，使其多块联成一个履带式的整体。

本实用新型是采用了金属板块铰接而成的一种履带式金属软底车，适用于装载颗粒或块状松散物料，不适应装载液体物料。当矿车翻转＞150角度时，带式软底随物料受重力而下垂，改变原载物时形状，反挠而使物料脱落。本实用新型矿车与现有固定底部式矿车相比，具有脱物快，性能可靠、实现不粘底之目的，节省人力物力，增加运输能力，提高经济效益。

附图1和附图2是本实用新型实施例的结构图，图1是半侧视和半剖面图，图2是图1的俯视图。

下面根据附图1和图2对本实施例作进一步的描述。本实施例以矿山常用的U型矿车为例，该车型为国家标准型U型矿车，车箱1两侧帮用轴销2，联接于中铰接3，中钟接3用轴销2联接于工字铰接4、工字铰接再由轴销2又联接于中铰接3上，如此反复联成整块履带式金属软底，整块的履带式金属带除和车箱1的两侧帮用轴销2联接外，两端头只搭附在车箱1底部的角钢上。该车型的卸载方式是采用手动或电动翻笼，当矿车被翻转180角度时，物料下落，金属软底也随之下垂反挠，粘附在软底带上的物料也随之被破坏其板结形状而随之下落，达到脱落不粘之目的。本实用新型工艺结构简单，易于制作，便于维修更换，不粘结的可靠性高，特别适用于煤矿运输煤和矸石之用。