[实用新型]电动工具的转子线圈绝缘改进结构

说明书

本实用新型涉及电动工具转子技术领域，尤其是对转子线圈绝缘进行的改进。

目前电动工具内的电机转子线圈一般采用叠绕，由于线圈组与组间电压差的存在，使用中常发生击穿绝缘的情况，造成转子损坏，另外，转子在高速旋转时产生的离心力也会加速线圈相互间的绝缘破坏。

本实用新型的目的是提供一种电动工具的转子线圈绝缘改进结构，它能够有效地提高电动工具转子的耐压、耐高速及耐高温性能。

本实用新型通过以下措施实现：在常规电动工具的转子线圈排列中增加新的分隔绝缘材料，具体是在线圈的端部和槽口，组与组之间连接有一层透明具有粘性的胶带纸，分隔每组线圈。转子线圈可用聚酰亚胺漆包线或聚酯漆包线绕制。

本实用新型具有如下优点：使转子线圈寿命提高1～3倍，短时间卡死也不会损坏转子；成本相应降低了，高效节电，适用于一切电动工具转子与220V串激式电机，适合一切电动工具制造厂接产，以及修理电动工具的单位和个人接产。

下面结合实施例及其附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的电动工具转子线圈外形结构示意图。

图2为本实用新型的铁心叠积图。

电动上具的核心部件是转子线圈，如图1所示，1为转子轴，2为整流子，3为转子铁芯，4为转子线圈，5为风扇。如图2所示，本实用新型的实施例采用对绕方法绕制转子铁芯线圈，可采用高强度的聚酰亚胺漆包线(代号QZ2)或是聚酯漆包线(代号QY2)，按对绕方法绕制，最后浸漆工艺仍采用环氧树酯进行处理；在线圈4的端部和槽口7表面、以及线圈组与组之间增加一层透明且具有粘性的胶带纸6分隔每组线圈，相应部位粘贴的胶带纸应充满每组线圈之间和其端部及槽部、从而有效地提高转子线圈耐高速和耐高温，不怕超载的性能。铁芯内部的上、下线圈层间仍采用普通绝缘材料，如复合聚酯薄膜纸绝缘。