[实用新型]汽油焊割机

说明书

本实用新型涉及一种焊割装置。

目前在机械、化工、冶金及造船行业中，用于焊割金属的燃气装置及配套的焊割具，是乙炔燃气装置及配套的焊割具。该装置虽然有许多优点，但其赖以依靠的燃气乙炔气存在着成本高，乙炔的生产造成大面积的环境污染，特别是乙炔用作气焊割，在生产过程中有“回火”，常常酿成恶性爆炸事故。

本实用新型的目的就是提供一种成本低、不造成环境污染、克服乙炔“回火”引发焊割过程爆炸事故的汽油焊割机。

本实用新型的目的是这样来完成的：汽油焊割机包括主机和焊割具。主机包括油箱、加油口，输出管与油量开关相连，油量开关一端同油箱底部相通，在油箱内设置了加压枪，在加压枪与油箱之间设置单向阀，在油箱上设置有安全阀、卸压阀，在机壳上设置有变压器。焊具包括单向阀、热源室、焊嘴，进油管与单向阀输出端相连，回油管与顺序阀输入端相连，输气管与油气调节阀相连，单向阀、顺序阀与气化仓构成恒压回路。割具包括割嘴、切割氧气调节阀、预热氧气调节阀、热源室，进油管与单向阀输出端相连，回油管与顺序阀输入端相连，输气管与油气调节阀相连，单向阀、顺序阀、气化仓构成恒压回路，焊具的汽油接头、割具的汽油接头分别同输油管相连，氧气管同焊具的氧气接头、割具的氧气接头相连。

本实用新型的目的同样可以这样来完成：在油箱与变压器之间设置一隔板。

本实用新型的目的同样还可以这样来完成：热源室设置在气化仓内。

本实用新型具有如下优点：

1、汽油焊割机结构设计合理。汽油焊割机设计思路是让汽由气化作燃料气满足焊割对燃料气的需要，以实现生产成本低、消除环境污染和生产安全的目的。该装置包括主机和焊割结构。主机包括储油、供油及安全保险结构，焊割结构包括焊接结构和切割结构。这些结构是一个有机整体，相互配合，实现目的。

2、成本低。采用本实用新型的结构，燃料气为气化状态的汽油，使用汽油作燃料的成本仅相当于乙炔的16.4％。一台以乙炔为燃料的气焊机，一年消耗200瓶乙炔，按现在的市场价格计算，一年就要耗资2万元，若用汽油作燃料的焊割机一年就可节约1.6万元，若在全国推广此技术，其经济效益是非常巨大的。

3、安全。本实用新型设计的汽油焊割机，从根本上消除了乙炔焊割“回火”所引发的爆炸事故。

4、消除了环境污染。乙炔焊割的燃料乙炔的制造过程即是一个污染环境的过程。而本实用新型设计的汽油焊割机是将汽油气化用作燃料气，汽油被充分燃烧，因而彻底切断了制造燃料气过程中的环境污染。

5、采用汽油作燃料，原料来源方便，同时汽油被气化后，得到充分燃烧，大大降低了能耗。

图1是汽油焊割机主机结构图；

图2、图3是汽油焊割机割具的结构图；

图4、图5是汽油焊割机焊具的结构图；

图6、图7是汽油焊割机焊割具的剖视图；

图8是汽油焊割机的总体结构图；

图9是汽油焊割机的电路图。

下面结合附图及实施例进一步加以说明，但不仅限于以下实施例。

由附图1、2、3、4、5、6、7、8可知，汽油焊割机包括脚轮(1)、低压电源插头(2)、电源插座(3)、输电线缆(4)、加油管口(5)、安全阀(6)油箱(7)、卸压阀(8)、连接螺母(9)、油量开关(10)、输油管(11)、气压表(12)、单向阀(13)、加压枪(14)、隔板(15)、变压器(16)、电源开关(17)、保险盒(18)、割嘴(19)、气化仓(20)、接头(21)、割具体(22)、切割氧气调节阀(23)、预热氧气调节阀(24)、手柄(25)、单向阀(26)、氧气接头(27)、汽油接头(28)、顺序阀(29)、油气调节阀(30)、手柄(31)、单向阀(32)、汽油接头(33)、氧气接头(34)、氧气调节阀(35)、焊具体(36)、焊嘴(37)、顺序阀(38)、油气调节阀(39)、气化仓(40)、热源室(41)、进油管(42)、回油管(43)、输气管(44)、氧气管(45)、机壳(46)、标牌(47)、加压枪手柄(48)、指手灯(49)、电源插头(50)。