[实用新型]一种压裂泵动力端柱塞密封装置

说明书

本实用新型涉及石油机械中的一种压裂泵动力端柱塞密封装置。    

目前，油田进行压裂施工作业的关键设备是压裂车，而压裂泵是压裂车的心脏，一旦发生故障，压裂施工就不能进行，压裂泵动力端与柱塞之间的密封又是关键所在，此密封失效将导致柱塞冷却液窜入动力端润滑油内，使润滑油变质，从而发生曲轴抱瓦，十字头粘连导板的恶性事故，目前压裂泵动力端与柱塞之间的密封多采用“V”型盘根加承压环、支承环的密封结构，这种结构的主要缺点是：密封效果差，特别是当十字头与柱塞之间不同轴度稍大时，成柱塞往复运动中有微量径向位移时，密封效果大大降低，极易损坏压裂泵。

本实用新型的目的在于：提供一种结构简单、密封效果好的新型压裂泵动力端柱塞密封装置。

本实用新型是这样实现的：是由柱塞1、密封座2、隔板3、支承座4、压环5、密封圈6、连通孔7组成，支承座4与隔板3由螺栓固定，在压环5与支承座4之间固定有密封座2，密封座2为一中空圆柱体，它套在柱塞1上，在密封座2的内圆面上开有凹槽，凹槽内嵌有“K”字型密封圈6，在密封座2轴向均布有3-6个与凹槽相通的连通孔7。

本实用新型的优点在于：由于在密封座的密封槽内采用了“K”字形密封圈，因而很好地解决了润滑油互窜的问题，密封效果大大提高，同时又具有结构简单、安装方便等特点。

图1为本实用新型的结构示意图。

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

本实用新型是由柱塞1、密封座2、隔板3、支承座4、压环5、密封圈6、连通孔7组成，支承座4与隔板3由螺栓固定，在压环5与支承座4之间固定有密封座2，密封座2为一中空圆柱体，它套在柱塞1上，密封座2的一端靠在支承座4上，另一端由压环5通过与支承座4的内螺纹连接来压紧密封座2，使密封座2固定在压环5与支承座4形成的环形空间里，在密封座2的内圆面上开有凹槽，凹槽内嵌有“K”字型密封圈6，在密封座2沿轴的方向均布有3-6个与凹槽相通的连通孔7，连通孔7的作用是使凹槽与外界压力平衡，保证“K”字形密封圈的密封效果。