[实用新型]无铆钉闸块

说明书

本实用新型属于一种机械制动装置部件。

制动器是冶金、矿山机械设备和起重运输设备的重要组成部分，依靠它实现设备的制动停止和减速。目前常用的制动器，其闸块的蹄铁和摩擦带之间固定方式，国内外传统的作法是用若干个铆钉将摩擦带固定在蹄铁上。实践证明，此种固定方式的闸块存在如下弊端。

1、摩擦带经过一段时间的摩损，铆钉头外露，极易划伤制动轮表面，使之形成凸凹不平的大小沟槽，降低设备制动效果和制动轮的使用寿命；2、安装、拆卸、检修困难，影响设备作业率；3、检修成本高且工人劳动强度大。

本实用新型的目的，是针对上述弊端，提供的一种无铆钉闸块，通过改变其摩擦带的材质和摩擦带与蹄铁的固定方式等措施，以弥补上述的不足。

本实用新型的目的是这样实现的，将蹄铁两端面刨平并钻成螺孔，螺孔数量与摩擦带宽度有关。加工制造二块与蹄铁端面孔径、孔距相同的压板，压板的宽度视摩擦带的厚度而定，以压住摩擦带厚度的二分之一处为宜，摩擦带的弦长应略大于蹄铁的弦长，配备相应的垫圈、螺栓等，通过锁紧螺栓、压板可将摩擦带紧紧固定在蹄铁上。为提高压紧效果和耐磨性，摩擦带的材质可选用强度高的石棉酚醛树脂或一些强度较高耐磨性好的其它材料，取代原来石棉橡胶摩擦带。当然，这种结构方式的闸块，其几何形状可以多样的。

下面结合附图说明一下本实用新型的结构和固定方式。

图1为本实用新型的主视图。

如图所示，蹄铁1、摩擦带2、压板3、垫圈4、螺栓5。将弧形摩擦带2放入蹄铁1的弧面上，因为縻擦带2的弦长略大于蹄铁1的弦长，并且摩擦带2又具有一定抗弯强度，故通过锁紧螺栓5、垫圈4、压板3可将摩擦带2紧紧固定在蹄铁1弧面上。

实施后的技术方案，改变了原摩擦带的材质以及传统的固定方式，成为无铆钉压紧式，由此克服了因铆钉外露而损伤制动轮表面的现象，提高了设备制动效果，延长了制动轮的使用寿命；另外，安装拆卸方便，更换一次的时间仅为原来的十分之一，提高了设备作业率，且降低了操作工人的劳动强度。

本实用新型结构简单，制造方便，效果明显，使用寿命提高一倍以上。