[实用新型]自行车多功能变位车座无效
申请号: | 97213033.0 | 申请日: | 1997-03-27 |
公开(公告)号: | CN2306928Y | 公开(公告)日: | 1999-02-10 |
发明(设计)人: | 于恩留 | 申请(专利权)人: | 于恩留 |
主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253008 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 多功能 变位 车座 | ||
本实用新型属于一种自行车座子变位装置。
自行车是目前,人们使用率最高的交通工具,而车座子在呈受人体重量的情况下,存在着弹性度、柔软度、牢固度与人体的接触面积都小的问题。在前、后、上、下及座面角度的调动方面,存在着不方便的问题。使人们在骑自行车时,感到车座子不舒服,尤其在长时间,长距离骑车时,使人痛苦、难受,所以人们希望有一种自行车座子,在弹性、柔软、牢固与人体的接触面积都大一些,在前、后、上、下及座面的角度都能方便的调动,使人们骑自行车时更舒服一些。
本实用新型的任务是,设计一种新型的车座子,使其在弹性、柔软、牢固与人体的接触面积都有增加,在前、后、上、下及座面的角度,都能方便的调动,使人们选择最好的位置,达到舒服的效果。
本实用新型的任务解决的方法是:自行车的座子通过卡子装置,来调动前、后、上、下的位置,通过调整装置,来调动各座板的角度和与人体的接触面积。
首先在座杆上冲压有齿槽,插进自行车中间的竖梁中,用竖梁上的卡子装置,与座杆齿槽咬合固定位置。座杆上端焊一铁板,铁板可放进座梁槽内滑动,座梁槽内壁冲压有齿槽,铁板上的卡子装置,与齿槽咬合,固定位置。
座梁中间,焊两中间轴耳,中间轴通过中间轴耳,将前座板轴的横管、后座板连在一起,在横管中间焊一前座板轴接头,这时前座板轴穿过前座板耳和转动装置,然后旋紧在前座板轴接头上,前座板通过穿钉与左、右活板连在一起,这时两活板经调整装置可宽窄调动,前座板和两活板一起经转动装置可摆动增加了两腿的接触面积,左、右两腿板和两套转动装置各安装在中间轴的两头,用螺杆把腿板与腿杆连在一起,在腿杆下端焊接的一个半圆,自行车脚踏轴,用车床车一珠架槽,放进珠架后。经另一半圆用螺杆螺母把它与自行车脚踏轴连接起来,这时增加了腿板这部分接触面积还可用于脚踏,以上的连接处都可活动。
在“前座板、两活板之间、后座板、左右腿板、左右腿杆”各处的7个调整装置都用开口销连接好,这时调整反正丝管,就能达到需要的位置在反正丝管头上冲压有齿槽,螺杆上铣有止转垫片槽,垫片上有齿,旋紧锁母压紧弹簧和止转垫片,使垫片的齿与反正丝管的齿槽咬合,就可固定在需要的位置。
这种自行车多功能变位车座,车座子的位置和座面的角度,可任意方便的调动,增加了大腿部的接触面积,大腿还可用力于脚踏,使人们骑自行车时更舒适。
附图为本实新型的实施例。
附图1为自行车多功能变位车座主视图。
附图2为自行车多功能变位车座A-A剖面图及A、B、C放大图。
如图所示:1座杆、2卡子、3铁板、4座梁、5中间轴耳、6中间轴、7横管、8后座板、9腿板、10前座板轴、11前座板耳、12传动装置、13前座板轴接头、14前座板、15活板、16调整装置、17螺杆螺母、18腿杆、19半圆、20螺杆螺母、21珠架、22内气垫、23外气垫、24轴碗、25珠架、26轴档、27垫片、28锁母、29反正丝管、30弹簧、31垫片、32锁母、33卡子、34弹簧、35顶片。
实施例:
座杆1插入自行车中间的竖梁中,经卡子装置2,固定位置。座杆1上端焊了铁板3,放进座梁4槽内可滑动,座梁4槽内壁冲压出齿,经铁板3上按装的卡子2装置,固定位置。
座梁4中间焊中间轴耳5、通过中间轴6、将横菅7、后座板8、腿板9及传动装置12连在一起。前座板轴10、穿过前座板耳11、穿过传动装置12、然后旋紧在焊在横菅7上的,前座板轴接头13上、前座板14通过穿钉,把两活板15连在一起。
7个调整装置16,都用开口销,与相应部位连接好,腿板9经螺杆螺母17与腿杆18连接、腿杆18下端焊一个半圆19,放进珠架21后,经另一个半圆19,通过螺杆,螺母20与自行车脚踏轴固定。
以下是A、B、C的放大图:
A传动结构:
在前座板耳11上冲压出轴碗孔,放进轴碗24,珠架25,将前座板轴10穿过后,旋上轴档26,前座板轴10上铣有止转垫片槽,放进垫片27旋竖锁母28。
B调正结构:
在反正丝管29的一端冲压有止转齿槽,螺杆上铣有止转垫片槽,放进弹簧30放进止转垫片31,再旋紧锁母32,来压紧弹簧30和垫片31,使垫片边上的齿与反正丝菅29齿槽咬合,就可固定。
C卡子结构:
在卡子33中部,按一活动顶片35,中间按一个弹簧34、一边作用于卡子33,一边作用于顶片35,使卡子33顶紧,不会脱离。
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