[实用新型]具有组装嵌柱的道路反光导标

说明书

本实用新型属于道路附属装置，特别是一种具有组装嵌柱的道路反光导标。

为便于车辆在夜间行驶时，能在光源不足的情况下，清楚地辨认路面上用于分道的标线，通常采用如图5、图6所示的道路反光导标。如图5所示的道路反光导标具有呈截顶四棱锥形的导标座，并在导标座的两相对侧面上设有容置凹槽，反光片固定安装在导标座的容置凹槽内。使用时，藉助涂覆在导标座底面的粘接剂，如环氧树脂粘附于柏油路面上。当车辆高速行驶在因日晒增温而变软的柏油路面上，并因变换车道而辗压过这种结构的道路反光导标时，轮胎高速辗压的冲击力将摇动导标座。久而久之，道路反光导标连同与其导标座底面粘接的整块柏油路面被拔脱，不仅道路反光导标的使用寿命短，而且使路面受到破坏。

如图6的示的道路反光导标具有呈截顶四棱锥形的导标座，并在导标座的两相对侧面上设有容置凹槽，在导标座的底面一体向下延伸设有呈圆锥形的嵌柱，反光片固定安装在导标座的容置凹槽内。使用时，以其嵌柱嵌插进柏油路面上预设置的插置孔内，将道路反光导标固定于柏油路面上。当车辆高速行驶在因日晒增温而变软的柏油路面上，并因变换车道而以多向性方向辗压过这种结构的道路反光导标时，轮胎高速辗压的冲击力使导标座的嵌柱在路面插置孔内旋转摇动及使路面上的插置孔口缘扩大。久而久之，或令导标座的嵌柱在其与导标座底面连接处折断而无法使用，甚至发生道路反光导标被拔离路面上的插置孔而散落在路面上，其上嵌柱存在插破在该路面上行驶车辆轮胎的潜在危险。

本实用新型的目的是提供一种与路面粘接牢固、寿命长、使用性能好、安全可靠的具有组装嵌柱的道路反光导标。

本实用新型由导标座、嵌柱及反光片组成，导标座呈截顶四棱锥形，并在导标座的两相对侧面上设有容置凹槽，在导标座的底面形成容置凹穴，在凹穴内表面的中央凸设插接柱；嵌柱的一端设有与导标座凹穴内表面的插接柱相对应的盲孔，其另一端呈锥形，嵌柱外表面均设复数条纵向圆弧形凸条，并在相邻两纵向圆弧条之间构成沟槽；反光片固定安装在导标座的容置凹槽内；导标座以其上插接柱插装在嵌柱的盲孔内，并以粘接剂充填在其凹穴内将嵌柱固定。

由于本实用新型由导标座、嵌柱及反光片组成，导标座呈两相对侧面上设有容置凹槽的截顶四棱锥形，其底面形成中央凸设插接柱的容置凹穴；嵌柱的一端设有与插接柱插接的盲孔，其另一端呈锥形，嵌柱外表面均设复数条纵向圆弧形凸条，并在相邻两纵向圆弧条之间构成沟槽；反光片固定安装在导标座的容置凹槽内；导标座以其上插接柱插装在嵌柱的盲孔内，并以粘接剂充填在其凹穴内将嵌柱固定。制造时，可根据使用条件分别以不同的材料制造导标座及嵌柱，如以具有较高硬度的高分子工程塑料制造导标座，以提高其承重及耐冲击能力；而以具有柔韧性、抗拉性、抗扭性及耐弯性强的橡胶与高分子工程塑料合成的复合材料制造嵌柱。使用时，以其嵌柱的锥形端嵌插进柏油路面上预设置的小于嵌柱外径的插置孔内，将道路反光导标固定于柏油路面上，并藉助嵌柱外表面的复数条纵向圆弧形凸条及沟槽使其与插置孔连接牢固，并当高速行驶车辆的因变换车道，其轮胎以多向性方向高速辗压过本实用新型时，防止其在路面插置孔内转动，其与路面粘接牢固、寿命长、使用性能好。并即使本实用新型被拔出插置孔而散落在路面上时，由于其嵌柱以具有柔韧性、抗拉性、抗扭性及耐弯性强的橡胶与高分子工程塑料合成的复合材料制成，不会发生其上嵌柱插破在该路面上行驶车辆轮胎的危险，安全可靠，从而达到本实用新型的目的。

图1、为本实用新型结构示意剖面图。

图2、为本实用新型分解结构示意立体图。

图3、为图2中A向视图。

图4、为本实用新型使用状态示意图。

图5、为习用的道路反光导标示意图(无嵌柱)。

图6、为习用的道路反光导标示意图(有一体成型嵌柱)。

下面结合附图对本实用新型进一步详细阐述。