[实用新型]汽车密码防盗器

说明书

本实用新型属于机电技术领域，是一种防止汽车被盗装置。

现有的汽车防盗装置种类很多，主要类型有车门防撬装置、方向杆锁紧装置、点火器切断装置和遇盗报警装置等，以上防盗器均能不同程度地防止汽车被盗，但同时也存在工作性能不可靠、结构复杂、易产生误动作等问题。

本实用新型的目的是要提供一种工作性能稳定可靠、结构简单的汽车密码防盗器。

本实用新型的解决方法是采用密码发射电路、密码接收电路和执行电路组成控制电路，控制电路的执行电路连接继电器J，汽车点火器与点火开关的连线之间装有继电器J的常开接点J₁和J₂，在汽车的手动刹车器上固定有弧形齿条，继电器J上装有衔铁，继电器J固定在靠近齿条处，衔铁伸入齿条缝隙内。在执行电路和继电器J之间设有一个开关K，开关K固定在手动刹车器的外壳上，平时开关K断开，拉紧手动刹车器时，齿条与开关不接触，使开关K闭合，开关K可以是弹簧片开关。发动汽车时，先将事先设定的密码输入密码发射电路，密码接收电路收到正确密码指令使执行电路导通，此时手动刹车器处于拉紧状态，开关K闭合，继电器J通电，常开接点J₁、J₂闭合，再用钥匙闭合点火开关，点火器通电可起动汽车，同时继电器J的电磁线圈将衔铁吸出齿条缝隙，手动刹车器可以松开，汽车可自由行驶；当齿条脱离开关K后，继电器J断电，衔铁被释放。如果输入的密码不正确，执行电路不导通，继电器J亦不通电，闭合点火开关，由于J₁、J₂开路，点火器不能通电点火，此时盗车者若将点火器护罩破坏，闭合点火器导线进行点火，起动汽车，继电器J不通电，衔铁不被吸引，仍旧在齿条缝内，手动刹车器不能松开，汽车无法运动。控制电路可采用目前常规电路，其中密码发射电路和接收电路可采用二极管矩阵电路、与非门逻辑电路，执行电路可以是一个三极管开断电路、开断器集成块，执行电路中还可装有报警电路，当接收到错误密码时，发出报警信号。继电器J的常开点可使用一个，连在点火器与点火开关两条连线中任意一条线上。

本实用新型采用点火器和手动刹车器两级防盗，工作性能稳定、安全可靠、结构简单。

以下结合附图对本实用新型技术方案及实施例进一步说明：

图1为本实用新型电路框图；

图2为手动刹车器部分示意图。

本实用新型由控制电路1、汽车点火器3、点火开关4、汽车手动刹车器6组成，控制电路1由密码发射电路、密码接收电路、执行电路构成，在执行电路上连接继电器J₂，继电器J₂的常开点5连在点火器3与点火开关4之间，手动刹车器6上固定有齿条7，继电器J₂固定在靠近齿条7的外壳9上，继电器J₂上装有衔铁8，衔铁8伸入到齿条7缝隙内。在控制电路1的执行电路与继电器J₂之间可装设一个开关K10，开关K10固定在手动刹车器6的外壳9上。