[实用新型]增强型粗环菲涅尔透镜色灯信号机

说明书

本实用新型属于一种地面指挥设备，特别是一种用于铁路、公路、航海和航空交通地面信号显示的色灯信号机。

我国目前铁路上大量使用的数十万架信号机，均使用粗环菲涅尔透镜色灯信号机(如图4所示)。其优点是透镜的加工相对容易，工艺简单，成品率高，造价便宜；缺点是单纯使用菲涅尔透镜，透镜受光面积少，光能利用率低，因而显示距离较近，越来越不适应铁路行车速度的提高。最近几年铁路上也采用了一种沈阳铁路信号工厂生产的新型XSZ组合式信号机，其透镜为非球面镜(如图5所示)，显示效果很好，但非球面镜制造困难、成本高，不易推广。

本实用新型的目的是通过改造现有的粗环菲涅尔透镜，增加其受光面积和抗假显示功能，提供一种光能利用率高、显示距离远的粗环菲涅尔透镜色灯信号机。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：该增强型粗环菲涅尔透镜色灯信号机由壳体、反光镜、光源、座架、粗环菲涅尔透镜、抗假显示防冰雪玻璃和遮檐等组成，其特征在于其光学系统由粗环菲涅尔透镜、该透镜前面安装的抗假显示防冰雪玻璃以及光源后安装的反光镜组成。

上述抗假显示防冰雪玻璃用于高柱信号机时向上倾斜安装，用于矮柱信号机时向下倾斜安装。该抗假显示防冰雪玻璃是在玻璃的边缘镶嵌或涂敷有电发热材料，引出有电源线。

该增强型粗环菲涅尔透镜色灯信号机的特点是在粗环菲涅尔透镜中加入反光镜和抗假显示防冰雪玻璃，使其在满足原有技术要求的基础上受光面积、光源强度相对增大，显示距离明显增加，而且它还具有结构简单、安装调试方便等优点，对改造现有铁路上使用的数十万架高柱、矮柱信号机具有突出的实用价值。

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型高柱信号机结构示意图；

图2为本实用新型矮柱信号机结构示意图；

图3为抗假显示防冰雪玻璃结构示意图；

图4为目前铁路上大量使用的信号机结构示意图；

图5为沈阳信号厂XSZ组合式非球面透镜信号机结构示意图。

图1至图3所示为本实用新型应用于高柱和矮柱信号机的实施例。由壳体1、反光镜2、灯炮3、灯座4、粗环菲涅尔透镜5、抗假显示防冰雪玻璃6和遮檐7等构成。其中光学系统由粗环菲涅尔透镜5、该透镜前面安装的抗假显示防冰雪玻璃6以及灯泡3后安装的反光镜2组成。当灯泡3发光时，发出的光线一部分直接射入粗环菲涅尔透镜5，另一部分通过反光镜2反射后进入粗环菲涅尔透镜5，投向铁路线路和司机了望处，以显示行车信号。

本实用新型中的抗假显示防冰雪玻璃6为优质平面玻璃，边缘涂敷有电发热材料8，引出有电源线9，在冬季接通电源后用于融化覆盖在玻璃表面的冰雪。安装时高柱信号机抗假显示防冰雪玻璃6向上倾斜，矮柱信号机向下倾斜，使外界射向信号机的光线反射到黑色的遮檐7上，从而避免由于外界光线射入信号机后反射出假显示信号。