[实用新型]高效能太阳能电动自行车

说明书

一种高效能太阳能电动自行车，属交通运输类的无轨陆用车辆领域。

太阳能电动自行车是一种无污染的环保自行车，市场上的电动自行车其最大缺点是蓄电池寿命短，而且充电时间长达十多小时；最近出现的太阳能电动自行车，其太阳能充板太大，在运动中的自行车上安装困难，而且一旦阳光不充足或遇到树荫，其供电量就锐减，严重影响自行车的运行，因而不能实用。

本实用新型的目的是提供一种高效能太阳能电动自行车，把太阳能接收板分隔为由N个太阳能光电板串接组成，每个太阳能光电板由n个太阳能电池片组成，并设计一个充、放电保护控制器，控制蓄电池的充放电电量，达到既能延长蓄电池寿命，又能快速充电的目的，并且可以在微弱太阳能光线下对蓄电池充电，特别是太阳能接收板可做得很小。

本实用新型的方案包括太阳能接收板、蓄电池及电动机，太阳能接收板分成二块，一块置于自行车车头前的书包架上，另一块用支架支撑于前车轮的上端，蓄电池安放在书包架内，并用电线与后车轮上的电动机连接，蓄电池由太阳阳能接收板上的太阳能光电板充电，并由充放电控制器CH控制(也可不使用充放电控制器CH)，太阳能接收板由N个太阳能光电板串连组成，每个太阳能光电板由n个太阳能电池片D串接组成，并通过二极管d连接一电容C，电容C并接在串接的太阳能电池D的二端，N个太阳能光电板串接成一完整的太阳能接收板，并与蓄电池并连；充放电控制器CH的电路是：在蓄电池的两端并接一防过充电保护电路，在电动机与蓄电池之间，串接一防过放电保护电路，该保护电路由三极管V、电组R组成。

本实用新型的优点是，由于把太阳能充电接收板分隔为由N个太阳能光电板串接组成，而每个太阳能光电板，由n个太阳能电池片组成，并设计一个充、放电保护控制器，控制蓄电池的充放电电量，所以达到既能延长蓄电池寿命，又能快速充电的目的，并且可以在微弱太阳能光线下对蓄电池充电，特别是太阳能接收板可做得很小，可用于微型太阳能凉帽，也可用于汽车上的动力源。

本实用新型有如下附图，并对附图作简要说明：

附图1是本实用新型的立体图。

附图2是本实用新型太阳能充放电控制器与太阳能接收板及蓄电池的连接关系方块图。

附图3是附图2的原理电路图。

下面结合附图对本实用新型的结构及实施例作详细说明。

请参附图1，是本实用新型的立体图，包括太阳能接收板1、蓄电池4及电动机5，其特征在于：太阳能接收板1分成二块，一块置于自行车车头前的书包架3上，另一块用支架支撑于前车轮的上端，蓄电池4安放在书包架3内，并用电线与后车轮上的电动机5连接，蓄电池4由太阳能接收板1上的太阳能光电板2充电，图中的自行车后轮轴心安装有电动机5(市售产品)；附图2是本实用新型太阳能充放电控制器与太阳能接收板及蓄电池的连接关系方块图；附图3是附图2的原理电路图，图中太阳能接收板1由N个太阳能光电板2串接组成，每个太阳能光电板2由n个太阳能电池片D串接组成，并通二极管d连接一电容C，电容C并接在串接的太阳能电池D的二端，N个太阳能光电板2串接成一完整的太阳能接收板1，并与蓄电池4并连；充放电控制器CH的电路是：在蓄电池4两端并接一防过充电保护电路IC，在电动机5与蓄电池4之间，串接一防过放电保护电路，该保护电路由三极管V、电组R组成；作为一种实施例，附图3中的每一个太阳能光电板2用四片太阳能电池片D串接而成，也可以用三片太阳能电池片，太阳能电池片一般是单晶硅太阳能电池、多晶硅太阳能电池或化合物半导体太阳能电池；每一个太阳能光电板2可独立对蓄电池4充电，也可由N个太阳能光电板2串接成的方阵对蓄电池4充电，当N个串接的太阳能光电板方阵对蓄电池4充电过量时，防过充电保护电路IC便自动分流出去一部份电量，免除蓄电池4过量充电，当蓄电池4过量对电动机5放电时，三极管V截止，切断放电通路，达到保护蓄电池目的，由于蓄电池不会过量放电，使得蓄电池的充电速度快，从而使自行车的动力保持连续稳定。

当用作自行车动力时，可用十五至二十个太阳能光电板2，对蓄电池4充电，当用作太阳能凉帽(即在帽子顶部的外侧安放太阳能光电板2，在帽舌上安放一微型电风扇)时，只须一到二个太阳能光板2，当用作太阳能汽车的动力源时，则须要在汽车顶部安放数百个太阳能光电板2，因而本实用新型的太阳能充电器，可以用作太阳能凉帽，也可用于太阳能汽车。