[实用新型]一种立式沥青加热装置

说明书

本实用新型涉及加热工程领域，具体地涉及一种立式沥青加热装置。

现有技术中，公路工程用沥青，一般是采用大型立式贮罐储存，卧式加热罐进行加热。其结构是在贮罐和加热罐的底部铺设管道，其管道内注满导热油，并以其管内导热油为热载体加热其罐内的沥青。此法同传统的明火加热法(用明火直接烧罐体)相比，虽具有加热速度快，沥青质量好、损耗小及减少环境污染的优点，还同时存在如下缺点：一是在施工过程中，用沥青时需将整个贮罐内沥青都加热到所需温度(140-160℃)，才能用于生产，所需时间长、浪费能源、生产效率低；二是加热到一定温度(80-100℃)将贮罐内沥青局部取出还需加热罐二次加热，且加热罐又不能快速连续出高温(140-160℃)沥青，而只能一罐一罐的间断出沥青，满足不了生产的需求；三是其罐内的沥青达到一定液面时，剩余的就很难取出，损耗大。随着社会的发展，科学技术的进步，公路施工用沥青量日趋增大，急需一种新型沥青加热装置的面市，以满足其公路工程用沥青的需要。

本实用新型的目的是提供一种立式沥青加热装置，它既能快速连续加热沥青，其质量好、工作效率高；又能有效地节约能源且操作方便。

本实用新型的目的是通过下述的技术方案实现的，其结构的特点是在罐体7的外部周围设有保温层5，用支架4与罐体7连接；其罐体7内的中下部支架12上设有盘管13，其出进管口2、19穿过罐底从罐支架3下的一侧引出；在罐支架3上的一侧设有操作平台17，其上设有栏杆14、梯子18，其上方罐体7的下部设有沥青出管16、阀门15；罐体7内的上部设有隔板8，其上开有分流孔21、22、23、24；其上部一侧设有溢流管11，其罐体7的顶部中央位置上设有沥青进管9、法兰10。

其结构的特点是其隔板8为圆锥形，其上分流孔21、22、23、24，开设在以隔板8的中心点为圆点，分别r₁、r₂、r₃、r₄为半径的中心圆上，且r₁＞r₂＞r₃＞r₄，其孔径的大小依次为21＞22＞23＞24。

本实用新型由于采用在罐体的顶部和下部分别设有沥青进出管、罐体内的上部设有隔板，其上开有分流孔，中下部设有加热盘管的结构设计，所以其具有设计合理，结构新颖简单；同时由于其罐体内上部的隔板呈圆锥形，其上开有分布合理的分流孔；其中下部设有加热盘管，所以其沥青既可穿过分流孔均匀流经盘管快速加热后连续流出，生产效率高，又可节约能源，节省时间；再是由于在罐体的上、下部分别设沥青溢流管和沥青出管，所以其罐内沥青可顺利放出，损耗小且减轻了对环境的污染，操作方便。

图1是根据本实用新型提出的立式沥青加热装置的结构主视图

图2是图1的A-A剖面图

下面结合图1、图2详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节及工作情况。

该装置包括罐体7及其周围的保温层5，其用支架4与罐体7连接，保温层5内装有保温材料6。其罐体7内中下部的支架12上设有盘管13，其可以是一组或多组，其盘管的出、进管口2、19穿过罐底从罐支架3下的一侧引出，端口处分别设有法兰20、1连接热油管的出、进管口(图中未画出)。在罐支架3上一侧设有操作平台17，其上设有栏杆14、梯子18，其上方的罐体7的下部设有沥青出管16，其上设有阀门15。

在罐体7内的上部设有隔板8，呈圆锥形，其上开有分流孔21、22、23、24；其隔板8的上侧罐体7上设有沥青溢流管11。其罐体7内的顶部中央位置上设有沥青进管9，其端部设有法兰10，用于连接沥青泵管口(图中未画出)。本实施例中，隔板8上开设的分流孔21、22、23、24，分别是以隔板8的中心点为圆心，以r₁、r₂、r₃、r₄为半径的中心圆上，且半径r₁大于r₂，r₂大于r₃，r₃大于r₄，其孔径的大小依次为21＞22＞23＞24。其工作过程如下：当施工需用高温沥青时，先将盘管13的进、出管口2、19端部的法兰1、20分别连接热油管的出、进管口，使热油在盘管13内循环；同时将罐体顶部的沥青进管9端部的法兰10连接沥青泵口，开动沥青泵从贮罐中将低温沥青通过其沥青进管9将沥青泵入其罐体7内，沥青自上而下通过隔板8上的分流孔21、22、23、24，均匀分配，经盘管13加热到140-160℃，后打开罐体7下方的沥青出管16上的阀门15，经沥青管16使沥青自流到施工设备中，此时完成了一个工作过程。在罐体7内，当进沥青的速度大于出沥青的速度时，沥青通过溢流管11流入回收设备中，以利再用，其沥青损耗小，又减轻了对环境的污染。其操作方便，应用范围广，适用在公路工程、建筑工程、水利工程等行业推广应用。