[实用新型]轿车座椅靠背电动调节器

说明书

本实用新型涉及一种轿车座椅靠背电动调节器。

目前，轿车外出行驶时，由于驾驶员驾驶时精力高度集中，体力消耗很大，若在停驶时可将座椅靠背放下休息。但由于前排两个座椅靠背多为旋钮式(如：桑塔钠，奥迪，红旗，捷达轿车等)手动旋转调节，且费时费力，一但升起更费力又费时间，操作起来很麻烦。若前排座椅靠背短时升不起来，后排乘员上不了车，增加了等车时间。

本实用新型的目的是提供一种结构简单、式样新颖、安装容易、操作方便的轿车座椅靠背电动调节器。按下双向控制开关，轿车座椅靠背电动调节器即可使靠背前倾或后仰，并在这一扇形角度内任意调节。轿车行驶途中可经常调节座椅靠背，变换驾驶姿势，可减少前排驾乘人员旅途疲劳。轿车停驶时，前排两座椅靠背可放下仰卧休息，达到驾驶或休息舒适的目的。

本实用新型的技术方案是：轿车座椅靠背电动调节器的结构包括双向控制开关、控制电机、蜗杆、蜗轮、蜗轮轴、蜗轮室盖和座椅靠背调节轴。其中，双向控制开关可变换输出电源的极性，控制电机的转动方向，双向控制开关安装在轿车的变速操纵杆固定架壳体侧面，并将电源与电机相连。控制电机轴的延伸部分为蜗杆，蜗杆与蜗轮啮合，蜗轮与蜗轮轴为一体，蜗轮轴内有一空心扁槽与座椅靠背调节轴的扁头插入联接。用固定卡将座椅靠背电动调节器安装在座椅的固定架上，并保证蜗轮轴与座椅靠背调节轴同心。按动双向控制开关，使控制电机轴，即蜗杆做顺时针或逆时针旋转，蜗杆驱动蜗轮转动并将转动方向改变后传递给蜗轮轴，蜗轮轴驱动座椅靠背调节轴做顺时针或逆时针旋转，从而使座椅靠背在一扇形区内做前倾或后仰转动，达到调节座椅靠背之目的。

下面结合附图详细说明本实用新型的轿车座椅靠背电动调节器。

图1是轿车座椅靠背电动调节器蜗杆和蜗轮部分的剖面图。

图2是轿车座椅靠背电动调节器与座椅靠背的联接示意图；

图3是轿车座椅靠背移动示意图；

参考附图，轿车座椅靠背电动调节器的结构包括双向控制开关1、控制电机2、蜗杆3、蜗轮4、蜗轮轴5、蜗轮室盖6和座椅靠背调节轴7。其中，双向控制开关1可变换输出电源的极性，控制电机2的转动方向，双向控制开关1安装在轿车的变速操纵杆固定架壳体侧面，并将电源与控制电机2相连。控制电机轴的延伸部分为蜗杆3，蜗杆3与蜗轮4啮合，蜗轮4与蜗轮轴5为一体，蜗轮轴5内有一空心扁槽8与座椅靠背调节轴7的扁头插入联接。用固定卡将座椅靠背电动调节器安装在座椅的固定架上，并保证蜗轮轴5与座椅靠背调节轴7同心。按动双向控制开关1，使控制电机轴，即蜗杆3做顺时针或逆时针旋转，蜗杆3驱动蜗轮4转动并将转动方向改变后传递给蜗轮轴5，蜗轮轴5驱动座椅靠背调节轴7做顺时针或逆时针旋转，使座椅靠背在一扇形区内做前倾或后仰转动，达到调节座椅靠背之目的。

本使用新型的优点在于省时省力，减少操作上的麻烦，消除驾驶员对座椅靠背使用带来的顾虑和烦恼，提高驾乘舒适度。