[实用新型]电动转辙机可调无旷表示杆

说明书

本实用新型供一种电动转辙机可调无旷表示杆，它适用于铁路道岔转换位置表示系统现场快速调整与杆件消旷。

铁路道岔是铁路运行的咽喉部位，道岔转换位置的正确与否的信息是通过外表示杆传递，并通过电路反馈到控制台。而现在使用的采用普通螺栓连接，并在销孔上加钢套、铜套、鸭咀上加顶铁等消旷装置的外表示杆，均因达不到使用周期即出现旷量超标，从而减少了外表示杆使用周期，不但增加了维修费用，而且现场无法进行维修及消旷作业。

本实用新型的目的就在于提供一种可在现场对外表示杆快速调节，并可迅速对杆件连接处消旷的新型电动转辙机可调无旷表示杆。

本实用新型的实施方案分为表示杆调整和杆件连接处无旷装置两部分组成。表示杆调整是在接头铁与内表示杆结合部位，在接头铁上开设一个可容纳偏心舌口垫片以带槽螺栓为中心转动槽孔，当带槽螺栓经由垫板穿入偏心舌口垫片孔内，并由将偏心舌口垫片夹持在接头铁槽孔内(间隙配合)，当需要对表示杆进行调整时，即可用扳手松动连接内表示杆和接头铁的紧固螺栓和带槽螺栓上的螺母，随即用扳手扳动带槽螺杆，从而导至偏心舌口垫片顶动带槽螺杆在接头铁条形孔内位移。由于内表示杆和垫片与带槽螺杆孔柱配合均采用圆孔型间隙配合，当带槽螺杆受偏心舌口垫片顶压接头铁位移时，内表示杆及垫片及紧固螺栓用时位移，从而方便地达到可调整目的。

外表示杆连接处无旷连接装置是采用圆锥面消旷螺栓、螺母连接方式，当加工有圆锥面消旷螺杆穿入加工有相同锥度的双面锥孔后，即可将加工有圆样锥度的消旷螺母、锥头对向孔的锥面旋动，这样由于孔上的两锥面与消旷螺杆和消旷螺母上的两锥面吻合，从而不但产生轴向夹紧力，并产生结合面径向挤压力，从而起到消除间隙旷动作用。同时，由于在消旷螺杆上开设了不止退槽，同时增设了止退舌口垫片和锁定螺母，从而保证了使用安全。

以下结合说明书附图对本实用新型给予详细阐述。

图1为本实用新型的正视图。

图2为本实用新型图1中的A-A向视图。

图3为本实用新型图1中的B-B向视图。

当需要将内表示杆(19)沿杆向位移调整时，即可松动紧固螺栓(20)上的螺母(21)和带槽螺杆(2)上的螺母(3)，随后用扳手扳动带槽螺杆(2)作径向转动，由于带槽螺杆(2)上垫片板(16)靠接头铁(1)结合面处孔槽上套夹有偏心舌口垫片(26)，因此，当带槽螺杆(2)一转动即可使偏心舌口垫片(26)外圆面对顶接头铁(1)至使带槽螺杆(2)在接头铁(1)上二的条形孔(25)中位移，由于内表示杆(19)和垫板(16)与接头铁(1)上的螺杆均采用圆孔形间隙配合，因此，当带槽螺杆(2)受偏心舌口垫片(26)带动在条形孔(25)中位移时，从而也带动内表示杆(19)和垫板(16)以及带动紧固螺杆(20)在条形孔(24)中位移，一但达到所需调整位置，即可紧定所有螺母，完结调整工作。由于在接头铁(1)和垫板(16)上平面结合处加工有刻度(18)、(17)，从而在调整中很直观的示读出位移距离。

由于弯位杆(13)一头加工有螺纹(15)，另一头加工有双面锥孔(12)，并经由两板消旷螺栓(11)分别连接在接头铁(1)和接轨装置上，当需弯拉杆(13)轴向位移时，只需松动螺母(14)即可使弯拉杆(13)上的螺纹(15)部分在采用间隙配合的消旷螺栓(11)孔(25)内轴向位移。由于消旷螺栓(11)和消旷螺母(10)上的圆锥面与接头铁(1)和弯位杆(13)上的双面锥孔(12)锥度相配合，因此，当调整消旷螺母(10)时，即可使消旷螺母(10)和消旷螺栓(11)上的锥面对接头铁(1)和弯拉杆(13)上的双锥孔(12)，不但产生轴向夹紧力，同时产生结合面径向挤压力，从而简单的达到了直孔连接无法在现场达到的消旷目的。同时，又在消旷螺栓(11)上沿轴向开设了止退槽，并设置了舌口垫片(9)及螺母(8)和开口销(6)。因此，有效的防止了消旷螺母(10)的松动和螺母(8)的脱落。

综上所述，本实用新型电动转辙机可调无旷表示杆调整消旷装置结构简单，调整消旷快捷、方便，从而改变了在铁路道岔现场无法有效消旷来满足使用要求的现象，并降低了现场劳动强度，提高和延长了杆件的使用期限。