[实用新型]柴油加热粗滤器

说明书

本实用新型涉及一种对柴油发动机油路系统进行加热的装置，特别是在柴油粗滤器内加热的装置。

在现有技术中，我国北方冬季气温偏低，零度以下气温占大部分时间，柴油机粗滤器中的柴油，特别是零号柴油开始变稠，流动性变差，容易凝固在粗滤器中，中断向发动机供油，造成停车事故。有些司机，为了给粗滤器加热，在粗滤器下面挂个火盆，但容易造成火灾，引起更大的事故，如若在油内加入防冻液，虽然能解决问题，但其造价非常高，一些司机，特别是农民朋友无法接受。若放弃零号柴油而使用10-20号柴油，同样是价格太高，并且货源紧张，不易购得，同样不能广泛推广。

本实用新型的目是避免上述现有技求的不足之处，而提供一种安全、实用、造价低廉，易于使用的柴油加热粗滤器。

本实用新型的目的可以通过以下措施得以实现：

现有粗滤器由油管接头、滤网、玻璃壳、粗滤器上盖组成，本实用新型的特点是：在粗滤器上盖上通开一组以上细眼，在柴油粗滤器玻璃壳内安装管状电垫元件并由细眼伸出，其伸出粗滤器上盖的部分为电接线柱。

本实用新型的目的还可以通过以下措施来实现：

管状电热元件的内蕊是一电热导线，两端与电接线柱相连，电热导线的四周是绝缘石棉，管状电热元件的外皮是有色金属。

本实用新型的目的还可以通过以下措施来实现：

管状电热元件的外皮是铝管。

管状电热元件的外皮是铜管。

本实用新型的目的还可以通过以下措施来实现：

管状电热元件在粗滤器的玻璃壳内或垂直U字型盘绕。

管状电热元件在粗滤器的玻璃壳内成水平U字型盘绕。

管状电热元件在粗滤器的玻璃壳内成螺旋状盘绕。

本实用新型的目的还可以通过以下措施来实现：

改造后的粗滤器通过石棉垫与车体连接固定。

管状电热元件为两接头的一组；

管状电热元件为四接头的两组；

图面说明如下：

附图为本实用新型的结构示意图；

下面结合附图对本实用新型进行进一步的叙述：

管状电热元件[8]的外皮取8mm直径0.3mm簿的铜管，里面用绝缘石棉[12]包住用铜线充当的电热导线[11]。电热导线[11]在薄铜管内惯通，两端分别与由螺丝、螺柱组成的电接线柱[4]、[5]相连。电接线柱[4]、[5]分别与电瓶的正负极相连后，管状电热元件就可以发热，加热在此流过的柴油、而防止柴油凝固。

为安装管状电热元件[8]，要在粗滤器上盖[3]上钻开两个以上的、与管状电热元件[8]大小相吻合的小孔，管状电热元件[8]在小孔上固定好后，要将小孔密封好。

为了减少粗滤器的热量损失，安装时在车架[1]与粗滤器之间垫一石棉垫[2]，以减少其热量损失。

本实用新型的积极效果是：

(1)防止了柴油在粗滤器内凝固；

(2)造价低、易于推广；

(3)安全可靠、不易出现故障、也不会引起火灾；

(4)对发动机系统无不良影响。