[实用新型]内充填弹性粒料的车轮胎组合

说明书

本实用新型涉及一种内充填弹性粒料的车轮胎组合。

现用的车轮胎分不充气的实心轮胎和充气轮胎二大类。实心轮胎有减震性能差易生热因而车速低的缺陷；充气轮胎因常漏气爆胎给使用者带来不便和增加维修费用。

本实用新型的目的在于克服上述技术缺陷，提供一种无内胎、不漏气的内充填弹性粒料的车轮胎组合。

本实用新型可广泛使用于自行车，力车及中低速的摩托车、机动车。

本实用新型具有轮辋，充料嘴，通气嘴，外胎和充填的弹性粒料。一只能自动封闭的充料嘴和多只通气嘴均匀地布设在轮辋上，充料嘴和通气嘴开口于轮辋内侧。外胎装配在轮辋上；由橡塑材料制成的弹性粒料经克料嘴充入轮胎至合适压力。停止充料后，充料嘴能自动封闭，不使粒料外泄。弹性粒料除有弹性外，还具有较好的流动性，形状为近似的球体或园柱体。

以下结合实施例及附图进一步说明本实用新型。

图1：本实施例的结构示意图(局部)

图2、图3：图1中通气嘴(2)的放大剖视图。

图4、图5：图1中充料嘴(1)的放大剖视图。

本实施例具有轮辋(3)，充料嘴(1)，通气嘴(2)，车轮外胎(4)及充填的弹性粒料(5)。一只充料嘴(1)和多只通气嘴(2)均匀地布设在轮辋(3)上；充料嘴(1)和通气嘴(2)开口于轮辋(3)内侧；外胎(4)装配在轮辋(3)上，由橡塑材料制成的弹性粒料(5)经充料嘴充入轮胎至合适的压力。停止充料后，充料嘴能自动封闭，不使粒料外泄。通气嘴的通气孔不会被粒料堵塞。为了使弹性粒料具有较好的流动性，和稳定的骨架，其形状可制成近似均匀的球体或园柱体。

本实用新型不用内胎、不漏气、不爆胎，又有较好的缓冲性能，简单易行。