[实用新型]钢管隔离输送装置

说明书

本实用新型涉及一种用于钢管输送斜台架上的限位隔离输送装置。

目前，在钢管生产厂中，一般采用在斜台架上自由滚落输送钢管，由于钢管之间相互撞击产生大量噪音，严重影响操作者的身体健康，因此人们采取各种方式减少噪音。例如现有技术中，中国专利申请96204708.2提供了一种“钢管隔离装置”，是由安装在钢管输送滚道上的隔离轮完成，是将斜台架上的每根钢管分离开，使相互撞击的噪音减少。该装置由于本身没有动力，当钢管与隔离轮或滚道间摩擦力略有增大时，会使钢管停止滚动造成工件在滚道上的堆积。

本实用新型目的旨在根据现有技术中存在的问题对其进行改进，得到一种新型钢管隔离输送装置，可防止由于钢管与台架、隔离轮之间摩擦力增大造成钢管在滚道上的停留、堆积。

为实现上述目的，本实用新型提出的技术解决方案为：

一种钢管隔离输送装置，它包括：至少两个相互平行地安装在钢管输送斜台架上的隔离轮，是由一带驱动装置的曲柄滑块机构的从动件经一个滑块即滚轮5与摇杆滑块机构相连，该摇杆滑块机构与隔离轮的摆动中心销轴3相连。

隔离轮为经销轴3铰接在台架2上的轮叉4。

所述的曲柄滑块机构为：偏心轮8上的圆销9置于一滑杆梁7的滑槽10中。

所述的摇杆滑块机构为：摇杆11与轮叉4的销轴3相连，摇杆11下端的滚轮5置于滑杆梁7上的滑槽6内。

所述的轮叉4为数个沿钢管输送斜台架等距离安置。

轮叉销轴间距离≥2.5倍的输送钢管直径。

下面结合附图对本实用新型做进一步详述。

图1为本实用新型钢管隔离输送装置结构示意图。

图2为图1中轮叉摆动钢管滚出过程示意图。

如图1示，本实用新型的钢管输送装置为至少两个相互平行地安装在斜台架2上，该输送装置本身具有驱动装置，偏心轮8由电机驱动转动，偏心轮8上外沿的圆销9在滑槽10上下滑动，带动与滑槽10连为一体的滑杆梁7水平往复运动，将偏心轮8的转动转变成滑杆梁7的间歇运动，滑杆梁7内有上下方向的滑槽6，数个轮叉4的摆动支点固定在台架2上，带动轮叉摆动的摇杆下端的滚轮5以滑块形式铰接在滑杆梁上，滑杆梁7的水平间歇运动带动摇杆11下端部的滚轮5在滑槽6上下滑动，摇杆11带动轮叉4以销轴3为轴进行间隔式同步摆动，可实现钢管步进滚动、间隔输送，防止钢管在斜台架斜滚碰撞。为保证轮叉摆动时不会互相干扰，轮叉间的距离即轮叉的销轴间的距离为大于或等于2.5倍的被输送钢管直径。

图1中钢管1在斜台架上滚入轮叉4，轮叉4将每根钢管隔离开，见图2，当偏心轮8转动180°时，轮叉4也转动180°，这时钢管同步滚出，钢管滚动到下一个轮叉前，偏心轮继续转动180°后，轮叉回到初始位置，使下一根钢管同步滚入并向下拨动，这样可防止钢管由于与隔离轮、斜台架间的摩擦力导致钢管在斜台架上的停留。由于钢管与轮叉的轮子的接触为滚动接触，轮子的材料为非金属材料例如工程塑料制成，可充分消除钢管的斜滚碰撞。

本实用新型由于驱动动力只是作为滑杆梁往复运动使轮叉摆动，而轮叉摆动只是起让钢管滚入、滚出的阻挡限制作用，限制所受的载荷力只是钢管短距离斜滚动的冲力，因此本装置对结构刚性要求不大，同时动力输入量小。与现有技术相比，本实用新型本身具有驱动装置，既可将钢管每根隔离开，又能防止钢管停留在斜台架上造成堆积。