[实用新型]可拆卸的拖拉式行李箱拉杆

说明书

本实用新型属于旅行用品，尤其涉及一种可拆卸的拖拉式行李箱拉杆。

目前习用的拖拉式行李箱，其拉杆大部分均采用双轴拉杆结构，直接固定装设在行李箱的背面，使行李箱的体积增大，占据空间也相对增加，给使用者造成很多麻烦，另外，供拉杆伸缩固定的控制钮不是设置在双轴式拉杆上，而是设置在行李箱本体的上端面，控制拉杆伸缩的工作，必须靠两双手才可完成，使用极为不便。

本实用新型的目的在于提供一种可拆卸的拖拉式行李箱拉杆，其结构设计简单、坚固，装卸容易，使用方便，且可适用于各种规格、各种类型的箱体，以克服传统产品的缺陷。

本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型可拆卸的拖拉式行李箱拉杆，它包括有一握柄，其包括握柄外壳、控制导块、弹簧和T形牵引块，控制导块为一个长方块，两端面延伸出握柄外壳，中央处制成的斜面与与T形牵引块的斜面配合，弹簧装设在T形牵引块和握柄外壳的内壁间；一拉杆组，其包括外套管和一节以上的子拉杆，子拉杆间设有管套和定位扣座；一扣合座，其包括拉杆座、按扣、弹簧及底板，拉杆座设有贯穿方槽，可以供拉杆组穿越，也可供拉杆组固定，并与底板结合，在拉杆和底板之间设置按扣和弹簧；一固定卡座是一个各边均折起一个高度的平板，平面上设有两个方槽和一个凸块，固定卡座设在行李箱背面。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现：

本实用新型的可拆卸的拖拉式行李箱拉杆，所述的T形牵引块的侧边孔设有牵引轴，所述子拉杆可以为方形中空管体，所述拉杆组中的第一子拉杆上端与握柄结合，并使牵引轴从其内部穿越，所述固定卡座可以设计成固定凸座，固定凸座上设一个固定凸块，固定凸块为一个各边向外设置斜度的方形凸块，所述扣合座的拉杆座背面设置一个与固定凸座结合的扣合模座，扣合模座中央设有一个各边向内倾斜的方形模孔，内部设有两个按钮，按钮内侧端设有一个斜度，所述方形模孔内设有一个弹性凸块，并在一侧边设置一个内部有斜度的卸离固定开关。

本实用新型的可拆卸的拖拉式行李箱拉杆，在行李箱欲拖行时，通过拉杆组外套管上的上下扣合结构中的按钮，与行李箱背面预先设置的上下固定卡座结合，将拉杆固定结合在行李箱上，进行拖行动作，当行李箱不需要拖行时，只需按下扣合结构中的两个按钮，使按扣钩部脱离固定卡座，即可将拉杆迅速拆下收起，既美观，又不占据空间，另外为使拉杆组可以适于各种不同大小规格的行李箱使用，在外套管上设置的上扣合座是以滑动方式设置在外套管上，下扣合座则接合固定在外套管的下端部，这样的搭配可以下扣合座为装设拉杆组的基础，随行李箱的高低，滑动外套管上的上扣合座，扣合行李箱的上固定卡座，达到拖行目的。

下面结合附图具体叙述实施例：

图1为本实用新型装设状态示意图

图2为本实用新型卸离状态示意图

图3、4为本实用新型结构分解示意图

图5为本实用新型拉杆结构组合示意图

图6为本实用新型另一装设状态示意图

图7为本实用新型另一卸离状态示意图

图8、9、10、11为本实用新型扣合、固定结构的应用状态示

意图

图1所示的是本实用新型装设状态示意图，行李箱2下端部设置两个轮子70，行李箱2纵向端面上，设置由握柄10、拉杆组35、上扣合座40、下扣合座50，以及固锁在行李箱2本体上的上固定卡座60、下固定卡座65。

图2所示的是本实用新型卸离状态示意图，拉杆组35连同上扣合座40、下扣合座50从上固定卡座60、下固定卡座65的端面上卸离，上固定卡座60及下固定卡座65上的凸块61、66与底板45和55中央的椭圆槽配合，以供上、下扣合座40、50与上、下固定卡座60、65能快速导引至装设的位置，并定位。