[实用新型]用于将狗系在安全带的扣具

说明书

本实用新型涉及一种用于将狗系在安全带的扣具。

随着经济的蓬勃发展，人民群众的收入大幅提高，拥有汽车与狗的人日见增多。在日常生活中，现代人往往自己开车并载着爱犬出游或办事。但狗毕竟不是人，狗上车后不会安静地待在车上，可能会因过渡兴奋或急躁而显得不安，在车上不停地走动或狂吠。此时，车上若还有其它人，还可对其稍加安抚，缓和它的情绪，一旦车上只有驾驶员时，为免分心而发生意外，只能任由它去。当然，这种情况在车行平稳时，大致还可相安无事，一旦有突发情况，例如紧急刹车或发生车祸时，狗会因未系牢而被撞击或受到伤害。甚至，一旦车窗打开时，狗还会从车窗跃出。

为了防止上述情况的发生，有些人想出了一个变通方法，那就是：以绳索将狗系在车上的适当位置，例如车窗把手上，并且紧闭车窗；或只将车窗摇下一小部分。此一变通手段虽可避狗受到撞击或跃出车外，然而，也使得狗失去活动自由，也无法享受到兜风的乐趣；此外，若绳索没有系牢，也可能自己松脱或被狗挣脱，因此，也不是一个妥善的办法。

本实用新型的目的在于提供一种用于将狗系在安全带的扣具，在扣在安全带的同时仍允许狗有某些活动自由，因此，能确保爱犬安全地与主人一同随车出游或外出办事。

本实用新型的目的是这样实现的：提供一种将狗系在安全带的扣具，所述扣具由活地劝环、衔接环和卡钩组成，所述活动环大致呈倒三解形，其顶边由二条靠合在一起的边杆构成，并在二条边杆之间有一条允许安全带通过的间隙，下侧具有与所述衔接环相接的半封闭环圈；所述衔接环的纵截面呈横D字形，以上部拱形部套在活动环的半封闭环圈中，底部有一个孔；所述卡钩纵截面呈C形，其上部有钩杆，钩杆插过衔接环边的孔后形成粗端而卡在衔接环上，卡钩下部为钩体，钩体的钩口由设于钩体旁的自动栓控制其开闭，所述自动栓的上部插入钩杆的栓孔中，栓孔内装压力弹簧。用卡钩将扣具全体钩挂在狗的项圈上，本实用新型的目的就完全达到了。

本实用新型具有良好效果。由于安全带已系好，狗又是通过扣具系在安全带上，这等于狗被系于安全带上，故可避因紧急刹车或车祸所引起的撞击，从而使狗受伤害；又由于活动环可在安全带上自由活动，所以在活动环可滑动范围内，狗仍有活动自由，人能平安快乐地与主人一起随车出游或外出办事，主人也可安心驾驶。

以下结合实施例并配合以附图对本实用新型进行详细说明。

附图1是本实用新型扣具立体图；

附图2是本实用新型扣具分解剖视图；

附图3是本实用新型扣具剖面图；

附图4是安全带正穿过活动环时的立体图；

附图5是安全带穿过活动环后，使活动环可在安全带上滑动自如的立体图；

附图6是本实用新型的使用状态参考图；

从附图1可见，本实用新型的扣件由活动环1、衔接环2和卡钩3所组成，其中，活动环1可穿过安全带4而在其上自由滑地动，如附图5所示。衔接环2连接于活动环和卡钩3之间，卡钩3可钩挂在狗的顶圈5上，如附图6所示，从而通过扣具10即可将狗系在安全带4上，使狗在安全带4的保护下，一方面可避因紧急刹车或车祸引起的撞击而受伤害；另一方面仍允许狗在车内有某些活动自由。以下对各组件加以详述。

如附图2所示，活动环1大致呈倒三角形，顶边由二条靠合在一起的边杆11构成，并在二条边杆11之间有允许安全带通过的间隙12，在该活动环的底部形成一个半封闭的环圈13。间隙12允许安全带穿过，如附图4所示，从而使活动环1被安全带4穿过并在上滑动自如，如附图5所示。因为间隙12很小，须以适当的力量方能使安全带4穿过该间隙12，在穿过时，间隙12因受安全带4的挤迫而略被扩大，一旦安全带4完全穿过活动环1后，该间隙12会因外力消失而自动复原，也就是二个边杆11重新靠后，因此，除非是故意将活动环1从安全带4卸下，否则活动环1不会轻脱开的。另外在活动环底部形成一半封闭的环圈13，目的是允许衔接环2纵截面呈横D字形的拱形部套在其上。衔接环2呈横D字形，其拱形部套破坏不圈13上，在其底边有一垂直孔洞21，该孔洞21允许卡钩3的钩杆31灵活地穿过，一旦钩杆31穿妥后，再将钩杆31上头槌圆，使其外径变粗，防止卡钩3脱落，使卡钩3永远连接在衔接环2上。

卡钩3如附图2和3所示，卡钩3下部的钩体32纵截面呈C形，其钩口30由自动栓33经常被封闭着，该自动栓33上部插入钩杆31的栓孔35中，在栓孔31内装有压力弹簧36，用以支持自动栓33，使自动栓33具有压放自如的能力。换言之，平时压力弹簧36的弹力经常将自动栓33保持在钩口封闭的状态，以便防止卡钩3从项圈5上脱开，而一旦压下自动栓33，即可使开口30开放，允许卡钩3钩挂在顶圈5上，或从项圈5上卸下。