[发明专利]电动机壳体及其制造方法

权利要求书

1.一种电动机壳体，具有沿电动机的转轴方向分开的第1壳体构件和第2壳体构件，借助连接构件将该第1和第2壳体构件相结合，并用第1壳体构件及第2壳体构件夹持所述电动机的定子将其固定在壳体内，其特征在于，

所述第1壳体构件与所述第2壳体构件的结合部配置在所述第1壳体构件的内侧的里面。

2.根据权利要求1所述的电动机壳体，其特征在于，所述第1壳体构件的一端部设有将壳体安装于他处用的安装部。

3.根据权利要求2所述的电动机壳体，其特征在于，所述第2壳体构件的顶部位于所述第1壳体构件安装部的内侧。

4.根据权利要求1-3中的任一项所述的电动机壳体，其特征在于，所述第1壳体构件与所述第2壳体构件在所述结合部处通过螺栓的紧固而被固定。

5.根据权利要求1所述的电动机壳体，其特征在于，所述电动机具有转子和定子，所述转子的转轴分别由所述第1壳体构件和所述第2壳体构件可转动地支承。

6.根据权利要求5所述的电动机壳体，其特征在于，所述定子由所述第1壳体构件和所述第2壳体构件从电动机轴向长度方向的两侧进行夹持和固定。

7.根据权利要求1所述的电动机壳体，其特征在于，在所述第1壳体构件上形成有散热片。

8.根据权利要求1所述的电动机壳体，其特征在于，所述壳体具有对收容在内部的电动机的防水功能。

9.一种电动机壳体的制造方法，该电动机壳体具有沿电动机的转轴方向分开的第1壳体构件和第2壳体构件，借助连接构件将该第1和第2壳体构件相结合，并用第1壳体构件及第2壳体构件夹持所述电动机的定子将其固定在壳体内，其特征在于，

设所述定子的被夹持长度为L1，且所述连接构件的、从其与所述第1壳体构件的结合处至其与所述第2壳体构件的结合处为止的长度为L2时，将所需连接构件的强度分区置换成所述L1与L2之比预先进行设定。