[发明专利]具有防腐作用的嵌片

权利要求书

1.一种用于对表面进行基本上完整的、无气泡的、无皱纹的包覆的防腐嵌片，包括蒸汽隔绝层  用于基本上减少或消除水分向表面的传输，以及在蒸汽隔绝层的至少一个表面上用于将蒸汽隔绝层粘结到表面上的粘合剂。

2根据权利要求1的嵌片，它在蒸汽隔绝层上还具有含氟弹性体面饰层。

3.根据权利要求1的嵌片，其中所述蒸汽隔绝层为含氟聚合物或金属化聚合物。

4.根据权利要求1的嵌片，通过模塑，它在一个轴线上具有基本上一个高斯曲率，而在横向轴线上具有变化的曲率。

5.根据权利要求3的嵌片，其中所述面饰层和蒸汽隔绝层为含氟聚合物，所述面饰层包括抗静电层。

6.一种使飞机表面具有防腐作用的方法，该方法包括下面的步骤：

将嵌片施用到飞机表面上，所述嵌片具有蒸汽隔绝层以基本上减少或消除水分向表面上的传输。

7.由权利要求6的方法而得到的一种防腐表面。

8.一种在金属或复合材料的飞机部件或组件上用于替代常规油漆的包覆体系，其中包括：

(a)在预定区域与部件或组件进行面接的蒸汽隔绝层；和

(b)在预定区域中用于将蒸汽隔绝层粘结到部件上的粘合剂。

9.根据权利要求8的体系，它还包括覆盖在蒸汽隔绝层上的面饰层，其中所述面饰层和所述蒸汽隔绝层的至少一层包含有效量的至少一种颜料以赋予所述体系至少一种预定的物理和化学性能。

10.用权利要求8的体系包覆的部件。

11.根据权利要求8的体系，它是嵌片形式的。

12.一种使用可替换的、可密封的保护性覆盖层替代金属或复合材料飞机部件或组件上的常规涂层的方法，该方法包括以下步骤：

(a)将蒸汽隔绝层的三角条切成适于覆盖部件的预定表面的多个嵌片；然后

(b)将这些三角形片粘结到部件上；然后

(c)视情况可在这些嵌片之间的边缘接缝处进行密封，在部件与其环境之间得到连续的蒸汽隔绝层，

其中所述蒸汽隔绝层可在包覆金属Al 2024上产生与具有油漆、铬酸盐转化涂层、和铬酸盐底漆的部件相当的防腐作用。

13.根据权利要求12的方法，其中所述蒸汽隔绝层包括至少一层铺设在其上的有机基材树脂面饰层。

14.根据权利要求13的方法，其中所述面饰层、蒸汽隔绝层或两者包含颜料、增塑剂、增量剂、抗氧化剂、紫外线稳定剂、染料、反射能力增强剂、纤维增强剂、或其混合物中的至少一种。

15.一种用于在飞机上保持表面覆盖层完整性的随时修补方法，其中包括以下步骤：

检查和修复或替换位于飞机一部分的嵌片，同时在飞机的不同部分进行其它积存的养护检查、修理、或修复。

16.一种无漆包覆体系，其中包括：

(a)具有表面的基材；

(b)表面上的粘合剂；

(c)基本上覆盖在粘合剂上表面的蒸汽隔绝层；和

(d)视情况可包括粘结到蒸汽隔绝层上的面饰层。

17.一种在基材上进行相邻嵌片密封的方法，其中包括以下步骤：

将面饰层施用在相邻嵌片之间的缝隙处将嵌片相互接合起来。

18.一种用于在基材上密封相邻嵌片以得到基本上连续的蒸汽隔绝层的方法，其中包括以下步骤：

(a)通过将彼此相邻基材上的两个嵌片进行定位确定出接缝，其中每个嵌片都包括由聚合物制成的蒸汽隔绝层；

(b)将具有蒸汽隔绝层的密封嵌片施用到接缝上，形成密封嵌片和定位嵌片之间的搭接；然后

(c)视情况可使用聚合物将密封嵌片的边缘进行密封，使密封嵌片粘结到定位嵌片上。

19.一种用于飞机某个部位上基本上阻止腐蚀的方法，其中包括以下步骤：

将嵌片形式的蒸汽隔绝层施用到所述部位上以消除水分向该部位的传输。

20.一种用于降低水分向复合材料蜂窝多层板材的蜂窝芯内传输的方法，其中包括以下步骤：

将蒸汽隔绝层粘结到所述板材的面板上以减少或消除水分向核芯传输。